| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
| Tematy oznaczone jako bledow |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
Jak się do tego zabrać? W samochodach Opel dostępne są następujące systemy sterujące: a) Bosch Motronic b) GM Multec (MPI oraz SPI) c) Simtec oraz Bosch EZ-Plus W systemach Bosch Motronic, GM-Multec i Simtec jedno urządzenie sterujące kieruje pracą pierwotnego układu zapłonu, układu paliwa i biegiem jałowym. Funkcje samodiagnostyki. Elektroniczne urządzenie sterujące ma funkcję samosprawdzania polegającą na tym, że sygnały z pewnych czujników silnika oraz elementów wykonawczych są ciągle sprawdzane i porównywane z wartością zaprogramowanymi. Jeśli program samodiagnostyki stwierdzi obecność usterki, to w pamięci urządzenia sterującego jest rejestrowany kod tej usterki. Nie są rejestrowane kody tych elementów dla których oprogramowanie nie przewiduje takiej możliwość. Kody usterek są 2-cyfrowe lub 3-cyfrowe i mogą być odczytane ręcznie lub poprzez czytnik kodó usterek. Awaryjny tryb pracy. [br ...
|
9433 |
0 |
Witajcie! Jutro zabieram się za diagnostykę auta. Proszę o informację jakiego typu lampkę podłączyć pod złącza K i L ? Może to być zwykła dioda LED zasilana na 3V? Nie mam pojęcia jakie stamtąd napięcie będzie wychodzić. Sprawdzał już to ktoś? foto: wg instrukcji: http://www.golf3.pl/topics28/kody- bledow-vag-vt4598.htm?highlight=kody+b%B3yskowe
|
2644 |
3 |
Własnie.. wywalił mi dwa błedy. Objawy takie jakby dostawał za duzo powietrza (lewe) albo za mało paliwa. No i do paliwa pasuje (bo dolot szczelny, przeplywka zachowuje sie normalnie) :: 54 Przekaźnik pompy paliwa lub obwód, wysokie napięcie (Bosch Motronic, Simtec) :: :: 63 Zawór kolektora wlotowego lub obwó, wysokie napięcie (Bosch Motronic) :: Teraz pytanie o jaki zawór wylotowy sie rozchodzi, lub o jaki obwód? :shock: Jak skasuje to jest dobrze dopóki nie pochodzi dłuzej na jalowych.
|
1417 |
28 |
Podstawowym problemem w Hyundaiu Coupe RD jest to, że brakuje w nim kontrolki Check Engine (kontrolka jest w wersji amerykańskiej tylko(?)), co znacznie utrudnia odczyt błędów komputera, bez korzystania z komputera diagnostycznego. Po wielu nieudanych próbach odczytu błędów z ECU do głowy przyszedł mi jeszcze jeden pomysł, który okazał się skutecznym. Na początek zdejmujemy całą deskę rozdzielczą, aż do momentu, w którym jesteśmy w stanie wyjąć licznik (koniecznie na wyłączonym zapłonie, nie trzeba odłączać aku). Po wyjęciu licznika z tyłu widać miejsce na kontrolkę Check Engine (między kontrolką o otwartych drzwiach a olejem zdaje się, miejsce to jest opisane, więc nie będzie problemu ze znalezieniem), która jest zaślepiona ALE poprowadzone są w to miejsce przewody od komputera. Do ręki bierzemy miernik i patrzymy, który styk w miejscu na kontrolkę to masa a który sygnał. Nas interesuje ...
|
1402 |
0 |
witam! mam pytanie,wczoraj odwiedzilem stacje diagnostyczna i po podlaczeniu do komputera wyszly nastepujace usterki cylindrow,mianowicie kody: P0266 P0269 P0236 błąd udziału zrównoważenia o co chodzi?
|
1099 |
3 |
moze ktos sie orientuje gdzie mozna sciagnac jakis darmowy program do diagnostyki bledow ?? I jakie kable sa potrzebne do podlaczenia go do laptopa ?? Z gory dzieki za informacje
|
949 |
4 |
Matula ma Corsine w automacie c14nz 97 rok, wszystkie poradniki o spinaczowym testerze piszą o złączu 10 stykowym - tutaj jest szesnastka. Ma ktoś może "pod ręką" w jakie piny się wpiąć w 16 stykowym złączu? Byłbym wdzięczny, bo nie chcialbym po schematach szukać w taką pogodę kabli :P
|
340 |
3 |
Podłączyłem Punciaka do komputerka i wyświetliło mi kilka razy pomimo kasowania błędów RPM SENSOR ERROR oraz po odpaleniu dwa razy problem z cewką 1. Czy chodzi tutaj o czujnik położenia wału czy problem z krokowym? Cewka 1 jest to górna patrząc od strony chłodnicy (bliżej grodzi) czy dolna bliżej chłodnicy? Może ktoś mi powiedzieć czy MAP sensor daje prawidłowe wartości bo niestety nie wiem jakie powinny być.
|
148 |
5 |
Tagi tematów by Puchatek
| | Strona wygenerowana w 0,38 sekundy. Zapytań do SQL: 11 |
|
|
