[silnik benzyna] Wymiana termostatu VW 1.4 ABD i 1.6 ABU

Witam!

Dziś postanowiłem wymienić termostat, przy okazji zrobiłem kilka fotek.

Potrzebne narzędzia:

- klucz płaski nr 10 (do odkręcenia górnej śrubki obudowy termostatu)
- kombinerki (do poluzowania opaski z węża)
- żabka (do ściśniecia opaski na wężu)
- klucz nasadowy nr 10 (do odkręcenia dolnej śrubki obudowy termostatu)
- nowy termostat (najlepiej niemiecki WAHLER)
- litr nowego płynu do chłodnicy (przy upuszczaniu płynu może trochę się wylać /mi poszło 3 litry/ :blush: )
- butelka np. po płynie do spryskiwaczy położona na płask z wyciętą boczną ścianką lub jakaś brytwanna o pojemności najlepiej min. 5 litrów - posłuży jako naczynie do złapania spuszczonego płynu



zdjęcie ogólne miejsca gdzie znajduje się termostat



- zaczynamy od podłożenia pod spód silnika wspomniajej wcześniej uciętej ...

[silnik benzyna] Falowanie obrotów na biegu jałowym

W układzie dolotowym silnika jest urządzenie, które sterowane przez ECU (engine central unit czyli popularnie komputer silnika) dba o równe obroty biegu jałowego.
Jeśli ów silnik krokowy jest brudny lub zużyty, to obroty falują, czasem wskakują na zbyt wysokie, czasem nawet silnik zgaśnie.
Jak wygląda silnik krokowy?
Otóż wygląda różnie - jednak w wielu modelach są takie same. Zasada jest jedna: silnik krokowy ZAWSZE znajduje się w układzie dolotowym i jest połączony fizycznie z przepustnicą silnika. Połączenie może mieć miejsce za pomocą węża gumowego, lub silnik krokowy jest bezpośrednio w przepustnicę wkręcony.

Zasada działania silnika krokowego

Warunki pracy silnika są uzależnione od wielu czynników - na przykład temperatura. Skład mieszanki dla zimnego i dla ciepłego silnika jest radykalnie inny - na zimnym musi mieć bogatszą a na gorącym jest sporo biedniejsza. Zadaniem silnika krokowego jest korekta składu mieszanki na podstawie wskazań ...

[silnik benzyna] Wymiana rozrządu silniki 16v ecotec

Opis dotyczy Vectry B z silnikiem X18XE1 czyli 1,8 16V na małym bloku czyli generalnie cała rodzina silników: z14xe, x14xe, x16xe, z16se, x18xe1, z18xe...
Można go zatem wykorzystać do innych silników 16v, nawet tych starszych, jeszcze nie-ecotec'ów, ponieważ zasady jakimi się kierujemy są takie same, a różnica będzie tylko w szczególikach.

Zaczynamy od podniesienia samochodu i zdemontowania prawego przedniego koła, po czym w komorze silnika demontujemy cały osprzęt w okolicy rozrządu: puszke filtra powietrza, przepływomierz, zawór par paliwa, górną osłonę rozrządu, pasek wielorowkowy:





Górna obudowa rozrządu zamocowana jest 3 śrubami:



Po zdjęciu górnej obudowy rozrządu zakładamy klucz na długiej przedłużce i kręcimy wałem silnika zgodnie z ruchem wskazówek zegara do momentu, aż cechy na kołach wałków rozrządu ustawią się ładnie w jednej poziomej linii:

[br ...

[silnik benzyna] Wymiana wałka rozrządu Punto II

Wymiana wałka rozrządu + regulacja luzów Fiat Punto 1.2 8V

Należy zarezerwować z ... 5h czasu.

Części:
• Wałek rozrządu
• Silikon wysokotemperaturowy
• Simmering i oring wałka rozrządu

• Uszczelka pokrywy zaworów

• Pasek rozrządu


Jak mamy już solidny przebieg - powyżej 60-70kkm od ostatniej wymiany zalecam wymianę pompy wody oraz rolki napinacza.
Najpierw demontaż rozrządu jak tutaj -> http://fiatpunto.com.pl/topic3610.html
Odkręcamy pokrywę zaworów, wspornik cewek (3 śrubki i 2 nakrętki), czujniki itp., warto odpiąć 1 kabelek zasilania cewek, żeby kabelek nam nie przeszkadzał....
Pi*oko coś takiego zobaczymy:


Wkładamy coś... mocny śrubokręt, czy pręt... w otwór w kole pasowym wałka rozrządu, aby zablokować i odkręcamy nakrętkę trzymająca koło pasowe wałka rozrządu.
odkręcamy spokojnie śruby trzymające łożyska wałka rozrządu, 180* jedna, potem ...

[silnik benzyna] Wymiana pompy paliwa Seicento

I. podnieś do góry tylne siedzenie - twoim oczom ukaże się metalowa przesłonka na 4 śruby - odkreć ją (są to albo śruby 10 albo 12 - już nie pamiętam)

II. odkręciłeś? widzisz teraz pompę paliwa:) ten gruby przewód z zielonym przyciskiem to przewód odprowadzający paliwo (po odłączeniu go może kilka kropel paliwa się wylać - ale bez obaw - nie będzie tego dużo). Przewód z żółtą zatyczką i pomarańczową wtyczką to zasilanie (jak zwał tak zwał:-P) - też odłączyć.
IIa. jeśli nazbierało Ci się na pompie i wokoło trochę kurzu - najlepiej jak to usuniesz - np odkurzaczem - żeby później Ci baku nie zasyfiło.

III. odkręć 8 małych śrubeczek (bodajże klucz nr 7), którymi przykrecona jest pompa do baku. po odkręceniu zdejmij metalowy pierścień-obwódkę, która przytwierdza pompę.

IV. teoretycznie mógłbyś teraz wyjąć pompę - gdyby nie to że ...

[silnik benzyna] Wymiana linki sprzęgła seicento 900

1. Otwieramy maske
2. Podnosimy na lewarku przod samochodu od strony kierowcy, zdejmując od razu koło
3. Zabezpieczmy samochod podstawiając np. drewniany klocek pod mocowanie wahacza
4. Zdejmujemy plastikowe nadkole przykrecone na 3 sruby
5. Odkręcamy regulacje sprzegła(zdjęcie 1 punkt 1)
6. Odkrecamy mocowanie linki -dwie śrubki 8 albo 10-nie pamietam :-) (zdjecie 1 punkt 3, zdjęcie 2)
7. Wyciągamy linke z dźwigni sprzegła(zdjęcie 3), ucha mocującego pancerz linki, tak żeby luzno wisiała( ułatwia zdjęcie linki z pedału sprzęgła)
8. Moja propozycja-kładziemy się na siedzeniu pasarzera i głowa pod kierownice,pedał sprzegła do samej góry i zdejmujemy linke. Jeśli dobrze pamietam to do góry i w prawo. ale ostrzegam że nie jest to takie łatwe.
9. Jak już zejdzie to wyjmujemy ją od strony silnika przez otwór.
NOWA LINKA
10. Wkładamy koniec linki przez otwór
11. Pedał do góry, i ...

[silnik benzyna] Wymiana termostatu 1,6 16v / 1,8 16v

Co będzie potrzebne?
Wkład termostatu - 30 PLN
Płyn chłodzący lub woda destylowana do uzupełnienia

Ja zacząłem od zlania płynu chłodniczego ze zbiorniczka wyrównawczego do czystego pojemnika, ponieważ nie miałem zbyt dużo nowego płynu chłodniczego do uzupełniania.

Wymianę wykonujemy na zimnym silniku, aby się nie poparzyć!

Zaczynamy od zlokalizowania termostatu w swoim silniku, u mnie znajdował się on po lewej stronie bloku silnika zaraz nad kolektorem wydechowym. Niestety dostęp utrudniony był przez obudowę silnika, dlatego została ona zdjęta.

Termostat najłatwiej zlokalizować jest idąc po najgrubszej gumowej rurze wychodzącej z chłodnicy wody.

Teraz wypadałoby odłączyć od termostatu wszystkie węże oraz czujnik temperatury alby ułatwić sobie do niego dostęp

Ponieważ ja wymieniałem juz wcześniej termostat w silniku x18xe1 stwierdziłem ze nie ma potrzeby odłączania węży i odpiąłem sam czujnik temperatury pozostawiając go ...

[silnik benzyna] Wymiana i ustawianie rozrządu Opel

Zasada generalna:
Rozrząd powinien być wymieniany kompletnie - pasek, pompa wodna, rolki i napinacz.
Tej czynności należy poddawać silnik co 60.000km - to, że wytrzyma 70,80tyś czy więcej, to po prostu ryzyko. Producent tak zaleca i koniec. Zerwanie paska rozrządu to w zdecydowanej większości silników kosmiczne koszta, ponieważ należy wykonać remont głowicy z zaworami, nieraz dźwigniami zaworowymi, w skrajnych wypadkach pękają wałki lub krzywią się korbowody tłoków, czasami dziury w tłokach. Jak widać przerażające, ale prawdziwe.
Znam jedną ze szkół, mówiącą, że pompa wodna może być wymieniana co drugą wymianę paska, czyli co 120.000km. Jeżeli faktycznie kupiłes oryginalną lub bardzo dobrego producenta, to można iść tym torem, jednak pasek + rolki + napinacz to bezwzględnie podlegające wymianie elementy.

Podsumowując:
wymiana paska rozrządu - co 60.000km
wymiana rolek prowadzących i napinacza - co 60.000km
wymiana pompy wodnej - co 60.000km zalecane, dopuszcza ...

[silnik benzyna] Co to jest i do czego służy?

<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=windows-1250" />
<title>Untitled Document</title>
<style type="text/css">
<!--
body,td,th {
font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;
font-size: 12px;
}
.style1 {
font-size: xx-large;
font-weight: bold;
}
-->
</style></head>

<body>
<p><strong>Co to za część i do czego służy, jakie ma zadanie, jak działa?</strong></p>
<p>Nie jestes biegły w dziedzinie mechaniki, czyli identyfikacji części, ich przeznaczenia czy dzialania, to daję Ci do ręki elementarz. Możesz dzięki niemu zidentyfikować większość części w swoim aucie i zadać precyzyjnie pytanie lub samemu rozwiązać problem.</p>
<p>Na bieżąco będę aktualizował temat w momencie, kiedy zauważę nasilanie się pytań w pewnych kwestiach.</p>
<p class="style1">WTRYSKIWACZE W BENZYNIAKACH</p>
<table id="contentTable" width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tbody>
<tr>
<td colspan="2" valign="top">Działanie:</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" valign="top"> Wtryskiwacze to zawory uruchamiane elektrycznie, które dokładnie regulują ...

[silnik benzyna / diesel] Budowa Silnika

Zadaniem silnika jest zamiana energii na pracę mechaniczną. W praktyce w większości samochodów wykorzystuje się silniki, w których energią zasilającą jest ciepło. Dochodzi do wewnętrznego spalenia mieszanki paliwowo-powietrznej i w ten sposób powstałe ciepło zostaje zamienione na energię mechaniczną. Mówiąc dużym skrótem: tankujemy, w wyniku pracy wielu skomplikowanych urządzeń dochodzi do spalenia paliwa wraz z powietrzem, uzyskujemy energię, która umożliwi nam jazdę.

Najczęściej spotykany podział silników spalinowych to ten, które dzieli je na silniki o zapłonie iskrowym (zwany również silnikiem gaźnikowym) oraz o zapłonie samoczynnym (zwany silnikiem Diesla). Jednak mimo ewidentnych różnic w tego typu silnikach, generalna zasada pracy jest taka sama. Ze względu na cykliczność pracy silnika spalinowego wykorzystywanego w samochodach nazywany jest czterosuwowym. Kolejno następujące po sobie etapy to ssanie, sprężanie, praca, wydech. Pomiędzy sprężaniem a pracą dochodzi do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej. Jednak jest to moment na tyle krótki, że nie został uznany za etap ...

falowanie obrotów na biegu jalowym vw golf 2 1.8 benzyna

witam mam problem po odpaleniu na zimnym silniku obroty podchodza do 2 tys. obrotuw po chwili spoadaja do 1.100 a jak sie troche rozgrzeje to zaczyna skakac na obrotach,nieraz spada az do 500 obr i gasnie. wymienilem silniczek krokowy i zostal ustawiony rozrzad ,wymienilem kopulke od aparatu zaplonowego,na starej kopulce chodzil w miare dobrze,ale po wymianie na nowy szlak trafil.

[silnik benzyna / diesel] Jaki olej wlać

Pierwszą i najważniejszą zasadą postępowania powinno być zastosowanie się do zaleceń producenta silnika. Informacje te mozna uzyskać albo w autoryzowanym serwisie albo czytając uważnie książkę obsługi samochodu. Nowoczesne jednostki napędowe są mechanizmami wykonywanymi przy użyciu najnowszych technologii i ich konstrukcja pod względem parametrów ściśle odpowiada przeznaczeniu. W związku z tym współczesny olej silnikowy stanowi element konstrukcyjny silnika i dlatego musi być spójny ze wszystkimi jego elementami zarówno pod względem wytrzymałości mechanicznej, chemicznej jak również termicznej. Chciałbym tu zwrócić uwagę na fakt, że diesel i benzyniak to silniki wymagajhące stosowania olejów o różnych odpornościach termicznych - diesel jest silnikiem "zimniejszym" (temperatura spalin jest znacznie niższa niż w wypadku silnika benzynowego, więc i olej jest poddawany niższemu obciążeniu termicznemu).

W większości stosowanymi obecnie olejami są oleje syntetyczne zapewniające znacznie lepszą ochronę ruchomych elementów silnika i jego chłodzenie niż oleje mineralne. Mają też większe zdolności rozczepiania tworzących się w wyniku ...

[silnik benzyna] Nie zapala - co robić?

Mam silnik benzynowy - kolokwialnie mówiąc "rzucił palenie". Od czego zacząć?

Zaczniemy od teorii, aby zrozumieć zasadę działania silnika benzynowego na wtrysku (nieważne, czy jednopunktowy czy wielopunktowy).
Każdy silnik potrzebuje do pełni szczęścia kilka rzeczy:
1. paliwo - oczywiście pod odpowiednim cisnieniem
2. iskrę - ma być mocna czyli duża, kolor niebieskawy a nie żółty
3. sprawne źródło zasilania (akumulator)
4. sprawny element rozruchowy (rozrusznik)

Ogólnie:

Układ zapłonowy silnika musi być w stanie tip-top.
Starsze generacyjnie silniki, np c14nz, c20ne, mają mechaniczne rozdzielacze zapłonu składające się z kopułki i palca rozdzielacza. Do kopułki podłączone są przewody wysokiego napięcia (WN) które przekazują iskrę na świece.
Nowsze typy silników, np x16sz, x20xev, mają bezrozdzielaczowy układ zapłonowy. Funkcją rozdzielania zapłonu na poszczególne świece zarządza elektronika i nie ma w układzie zapłonowym elementów mechanicznych. Iskra z cewki zapłonowej ...

[silnik benzyna] Wymiana uszczelniaczy zaworowych Mitsubishi

Uszczelniacze trzonkow zaworów - jako pierwsze (po wyciekach oleju) powodują ubywanie oleju w silniku nawet ok. 1 l/1000 km. Wymiana nie jest skomplikowana, wymaga troche zrecznosci i narzędzi:

bez ktorych nie należy podchodzić do wymiany. Zestawik jest mój, więc jakby ktoś chciał wypożyczyć - proszę bardzo . Uzupełnieniem jego jest kompresor, obcęgi, klucz 12 + dynamometr, nasadka 19 + kilogramowy młotek


Komplecik uszczelniaczy zaworowych - poprzednie podoróbki przezyly 90 kkm, teraz zestaw ori (Hyundai, ale ori )

W tle zdjęta ze szczególną ostrożnością (zeby popychacze zaworów nie wypadły) "klawiatura"....

Operacji rozpinania zaworu nie zfotografowalem - zabraklo mi rąk.....

Operacja copyright by Romel działa piknie:
0. zakrywamy szmatą wszelkie miejsca w które może wpaść zamek - ideał - wielkie przescieradło z dziurą na pojedyńczy zawór
1. przykładamy ciśnienie do cylindra - tłok ...

[silnik benzyna] Wymiana rozrządu w silniku ZETEC Escort

Wymiana rozrządu (ZETEC) Ford Escort



Potrzebne będzie:

* stalowy płaskownik o wymiarach 20x230mm (grubość 5mm) potrzebne do blokowania wałków rozrządu
* komplet kluczy oczkowych i nasadkowych
* klucze imbusowe
* chwilami druga osoba do pomocy
* garaż z kanałem
* trochę czasu i spora odporność na stres



A teraz do roboty ...

1. Zdjąć osłonę pompy wspomagania (czerwony) i górną osłonę paska rozrządu (żółty):



2. Zdjąć dolną osłonę paska klinowego (pod samochodem) - niestety brak foto bo swoją mam już urwaną.



3. Poluzować śruby mocowania koło pompy wody (klucz 8 lub 10) - nie odkręcać całkowicie:



4. Poluzować naciąg paska klinowego (klucz 16) ...

[silnik benzyna / diesel] Uszkodzona uszczelka głowicy

Wielokrotnie przewijające się pytanie. "Czy mam uszkodzoną uszczelkę pod głowicą?"

Poniżej wymienione symptomy tej awarii - od razu zaznaczam, że mogą występować pojedynczo lub też kilka naraz i mogą występować ale nie wszystkie muszą. Zasadą jest, że ZAWSZE któreś z wymienionych zjawisk ma miejsce. Owszem, są pewne prawidłowości w występowaniu w grupach, ale nie ma sensu ich wymieniać - jeśli poznasz wszystkie to powiążesz je ze sobą i uzyskasz odpowiedź na swoje pytanie.

Objawy:

1. Ubywa płynu z układu chłodzenia.

2. Silnik na biegu jałowym zaczyna "kulawo" pracować po pewnym czasie.

3. Za samochodem unosi się duża biała chmura, kiedy przyspieszam lub dodaję duzo gazu.

4. Przybywa oleju na bagnecie, olej ma "oczka".

5. W zbiorniku wyrównawczym pływają tłuste plamy oleju.

6. Ciśnienie w układzie chłodzenia, ...

[silnik benzyna] Wymiana pompy wody Punto I 1,2

wymiana pompy jest prosta, ale udało mi się ją wymienić bez ruszania rozrządu, więc jest trochę łatwiej...
najpierw- oznaki- grzał się nieźle, wiatrak się włączał kiedy chciał, pomimo odpowietrzania i tak był ciągle zapowietrzony. teraz jest z miejsca ok.
1. zdejmujemy koło i plastikowe nadkole- zdjąłem całe bo było o wiele łatwiej, niż tylko ten kawałek...

2. zdejmujemy filtr powietrza i na wszelki wypadek czymś zawijamy dziurę
3.odkręcamy naszą centralną jednostkę obliczeniową magnetti marelli i kładziemy tak żeby nie przeszkadzała...

4. luzujemy alternator na obydwu śrubach i odkręcamy to zębate koło na dole, oznaczając jego położenie- ważne aby było tak jak było- jedna śruba powinna byc upaćkana na czerwono i gwint też, ale słabo to widać, lepiej jakoś zaznaczyć...

5.zdejmujemy osłonę paska rozrządu i ustawiamy wszystko zgodnie ze znakami, to się nam nie ruszy...

[br ...

[silnik benzyna] EGR/przepustnica - czyszczenie Honda Accord

Korzystając z pięknego weekendu (konkretnie sobota cały czas padała silna mżawka ) oraz z dobrego humoru żony postanowiłem dokonać czyszczenia przepustnicy, gdyż już miesiąc temu zakupiłem do tego stosowną uszczelkę w ASO Honda -24.40 zł , oraz przy okazji czyszczenia EGRa.

Fotka uszczelki

Zaczynamy od podniesienia maski Następnie odpinamy puszkę filtra powietrza.
Teraz patrzymy na zdjęcie:

1. odkręcamy opaskę na rurze dolotowej przy przepustnicy i sciągamy tą rure gumową.
2. Odpinamy opaskę z rurki (odma? nie wie mod czego to) z dolotu idącej do pokrywy zaworów i wyciągamy tą rurkę.
3. Zdejmujemy linkę gazu z przepustnicy, banalnie proste wystarczy nacisnąć w dól tak jakbyśmy dodawali gazy i wyjmujemy linkę.
4. Odkręcamy nakrętkę po prawej przy lince i zdejmujemy ją na bok aby nam nie przeszkadzała.
5. Odpinamy kostkę od silniczka krokowego.

Teraz widzimy ...

[silnik benzyna] Czyszczenie przepustnicy Punto II

Witam Ze względu że zarówno w MK2 jak i MK2 FL elementy te są stałe i krokowca samego nie da się wyjąc należy zdemontować całość . To co na foto:


Kilka wtyczek i linka przyspieszenia-chyba ze jest elektroniczna-wiec kolejna wtyczka.
Całosc czysci sie delikatnie w benzynce ekstrakcyjnej a potem osusza-najlepiej spręzonym powietrzem
Spokojnie można popryskac inne lementy bez jednego-czujnika położenia przepustnicy-zaznaczonego na czerwono


A ja robiłem to tak:




Na fotkach widac jaki bród wypływa z gardzieli i swoznia krokowego



Autor: CityMatic
Źródło: autokacik.pl

[silnik benzyna] Wymiana świec Alfa Romeo 1,8 TS

Silnik 1.8 TS (twin spark)

Rzecz może dla większości banalna ale ostatnio było o to kilka pytań więc wymiana świec w TSie krok po kroku. Odkręcamy górną osłonkę (torx 40), ozdóbkę silnika (każdy wie ocb, plastik z napisem alfa romeo itp. hehe). Oczywiście na czas pracy zakręcamy z powrotem korek wlewu oleju. Naszym oczom ukazuje się taki oto widok:



Odpinamy kostki od cewek (zaznaczone na żółto), odkręcamy cewki zapłonowe (torx 30, zaznaczone na niebiesko) i po odpięciu od nich przewodów wysokiego napięcia (chyba zaznaczać nie muszę ) wyciągamy cewki wraz z fajkami (foto poniżej). Jedynie przy 4 cylindrze nie ma miejsca żeby wyjąc przewód WN wiec najpierw odkręcamy cewkę potem ściągamy przewód. Krok ten można pominąć i tych cewek nie TRZEBA wyjmować tylko MOŻNA żeby po wyjęciu całość była mniej problematyczna w obchodzeniu się aczkolwiek tutaj każdy mówi inaczej więc ...

[silnik benzyna] Naprawa silnika krokowego Escort mk5 1,4

Kolejny opis naprawy w moim essim... Kurde chyba nie długo stanę się red. naczelnym jeśli chodzi o naprawę MK5...

No ale do rzeczy... Od jakiegoś czasu miałem problem z wolnymi obrotami, tj. zdarzało się że po wyrzuceniu na luz silnik wchodził na 2 albo na 3 tys obrotów w zależności od tego na ile obrotów "miał kaprys". Przyczyna padła na krokowiec... Bałem się naprawy tego urządzenia ale dzięki opisowi WieSia postanowiłem spróbować. Nowy silnik kosztuje około 160zł więc można spróbować.



Wykręciłem silnik krokowy z wtrysku i przyniosłem do domu. Pacjent na stół i zacząłem... Na początku był mały problem ze zdjęciem plastikowej obudowy bo trzeba było najpierw podważyć nożem a dopiero potem śrubokrętem. WieSiu napisał że wystarczy śrubokręt ale widocznie silnik krokowy w moim essim był "dziewicą" i jeszcze nikt się do niego nie dobierał. Jakoś poszło i obydwa mocowania ...

Wymiana uszczelki głowicy Escort MK7 benzyna,naprawa głowicy

Demontaż głowicy, wymiana paska rozrządu, uszczelki pod głowicą, uszczelniaczy zaworowych i sporo innych przy tym w ford escort MK 7 1,4 EFi


Fotorelacja stworzona przez amatora. Nie jestem specjalistą. Relację zrobiłem z chęci pomocy innym którzy nie boja się zajrzeć pod maskę a potrzebują kilku wskazówek przedtem. Wszystko co robisz wg tej fotorelacji - robisz na własną odpowiedzialność. Mimo to dołożyłem wszelkich starań aby uniknąć błędów w opisach a jeśli takie są, to albo nie wiem o nich albo je przeoczyłem.


Najpierw odepnij klemę ujemną z akumulatora i wypuść płyn chłodniczy przez otwór w dolnej części chłodnicy.


1 Wyciągamy zbiorniczek wspomagania bez lub jak kto woli po spuszczeniu oleju z układu wspomagania. Ja nie wypuszczałem




2 Odkręcamy obudowę paska rozrządu . Kluczyk nasadowy 10
...

[silnik benzyna / diesel] Termostat silnika - cała prawda

Termostat - element umieszczony w dużym obiegu układu chłodzenia silnika.
Pełni ważną rolę, ponieważ zapewnia silnikowi optymalne warunki pracy jeśli chodzi o temperaturę.
Opel (na innych autach kompletnie się nie znam) stosuje 2 typy termostatów - 88*C i 94*C, i jest to temperatura otwarcia termostatu.
Normalnie po uruchomieniu silnika jest on chłodzonym przez mały obieg układu chłodzenia. W mały obieg wchodzą: pompa cieczy, nagrzewnica. Po osiągnięciu temperatury otwarcia termostatu, włącza się duży obieg. W skład dużego obiegu wchodzi chłodnica silnika. Jeśli temperatura na zewnątrz jest bardzo niska i temperatura płynu spadnie poniżej pewnej wartości, to termostat przymyka się pozwalając silnikowi na dogrzanie się, i tak w kółko...

Jeśli termostat jest uszkodzony, to skutki tego są odczuwalne dla właściciela najmocniej w kwestii finansowej.

Objawy uszkodzonego termostatu (cały czas otwarty):
- wskaźnik temperatury silnika ledwo się rusza w górę lub nie ...

[silnik benzyna] Wymiana termostatu 8V - 1,2 1,4 1,6

Mały manual Z Corsy A ale może się komuś przyda:

Aby się dostać do obudowy termostatu trzeba rozebrać osłonę paska rozrządu i zdjąć koło



żeby mieć pewność że się nic nie przestawi spinamy koło z paskiem opaską zaciskową.

odkręcamy osłonę i możemy odkręcić obudowę termostatu


pozostaje już tylko wymienić termostat i wszystko poskładać



Autor: FENIX2
Źródło: http://forum.opel24.com

[silnik benzyna] Wymiana i ustawianie rozrządu Opel

Zasada generalna:
Rozrząd powinien być wymieniany kompletnie - pasek, pompa wodna, rolki i napinacz.
Tej czynności należy poddawać silnik co 60.000km - to, że wytrzyma 70,80tyś czy więcej, to po prostu ryzyko. Producent tak zaleca i koniec. Zerwanie paska rozrządu to w zdecydowanej większości silników kosmiczne koszta, ponieważ należy wykonać remont głowicy z zaworami, nieraz dźwigniami zaworowymi, w skrajnych wypadkach pękają wałki lub krzywią się korbowody tłoków, czasami dziury w tłokach. Jak widać przerażające, ale prawdziwe.
Znam jedną ze szkół, mówiącą, że pompa wodna może być wymieniana co drugą wymianę paska, czyli co 120.000km. Jeżeli faktycznie kupiłes oryginalną lub bardzo dobrego producenta, to można iść tym torem, jednak pasek + rolki + napinacz to bezwzględnie podlegające wymianie elementy.

Podsumowując:
wymiana paska rozrządu - co 60.000km
wymiana rolek prowadzących i napinacza - co 60.000km
wymiana pompy wodnej - co 60.000km zalecane, dopuszcza ...