[podwozie] wymiana tulei tylnej belki golf3 -metoda termicza

Witajcie

W sobotę postanowiłem zaoszczędzić 100 zł za wymianę tulei u mechaniora i sam się zabrałem za wymianę.
Obrałem metodę termiczną wymiany zamiast typowej prasy.

Przy okazji wymiany można zaopatrzyć się w nowe linki ręcznego oraz spray do pomalowania tylnych bębnów.

Potrzebne narzędzia:

- 2 x klucz płaski/oczkowy 19 (śruby trzymająca tylną belkę)
- 2 x klucz płaski/oczkowy 17 (śruby trzymające amortyzator)
- 2 x płaski/oczkowy 10 (rozkontrowanie linki hamulca ręcznego oraz przewodu hamulcowego prz bębnie)
- 1 x płaski/oczkowy 11 (odkręcenie przewodu hamulcowego przy bębnie)
- młotek :) bo bez niego nie robota :)
- lewarek samochodowy
- drugi lewarek (do podlewarowania belki)
- papier ścierny granulacji 200-300
- zamrażarka/zamrażalnik (każdy na pewno ma w domu)
- butla + palnik (do podgrzania końców tylnej belki)
- ...

[podwozie] Wymiana tulei tylnej belki Escort mk5

Wymiana tulei metalowo-gumowych tylnej belki zawieszenia (MK5) Ford Escort



Jeżeli zaczynają nam przeszkadzać stuki dochodzące z tylnego zawieszenia, może to oznaczać, że musimy się zabrać za wymianę tulei metalowo-gumowych belki zawieszenia naszego Escorcika. Mając do dyspozycji kanał oraz czas i cierpliwość możemy się do tego zabrać w następujący sposób:



Żeby ją wymienić należy jednak zdemontować niestety całą tylną belkę... Gdyby odkręcać wyłącznie przód belki - bez problemu dałoby się wyjąć star tuleję, ale włożyć nową, byłoby już znacznie gorzej. Wkładanie wymaga delikatności i precyzji. Inaczej, gdy będziemy ją wbijać, łatwo ją zniszczyć.



A więc do roboty:



1. Najpierw odkręcamy koła, a potem dolną śrubę mocującą amortyzator. Uwaga ! Nakrętka tej śruby lubi sie zapiekać i wtedy pozostaje przyspawać nakrętkę do belki!!
...

[podwozie] Wymiana tulei metalowo-gumowych tylnej belki

Jeżeli zaczynają nam przeszkadzać stuki dochodzące z tylnego zawieszenia, może to oznaczać, że musimy się zabrać za wymianę tulei metalowo-gumowych belki zawieszenia naszego Escorcika. Mając do dyspozycji kanał oraz czas i cierpliwość możemy się do tego zabrać w następujący sposób:



Żeby ją wymienić należy jednak zdemontować niestety całą tylną belkę... Gdyby odkręcać wyłącznie przód belki - bez problemu dałoby się wyjąć star tuleję, ale włożyć nową, byłoby już znacznie gorzej. Wkładanie wymaga delikatności i precyzji. Inaczej, gdy będziemy ją wbijać, łatwo ją zniszczyć.



A więc do roboty:



1. Najpierw odkręcamy koła, a potem dolną śrubę mocującą amortyzator. Uwaga ! Nakrętka tej śruby lubi sie zapiekać i wtedy pozostaje przyspawać nakrętkę do belki!!



2. Belka zawiśnie nam na tulei:

[br ...