[silnik benzyna] Wymiana świec Alfa Romeo 1,8 TS

Silnik 1.8 TS (twin spark)

Rzecz może dla większości banalna ale ostatnio było o to kilka pytań więc wymiana świec w TSie krok po kroku. Odkręcamy górną osłonkę (torx 40), ozdóbkę silnika (każdy wie ocb, plastik z napisem alfa romeo itp. hehe). Oczywiście na czas pracy zakręcamy z powrotem korek wlewu oleju. Naszym oczom ukazuje się taki oto widok:



Odpinamy kostki od cewek (zaznaczone na żółto), odkręcamy cewki zapłonowe (torx 30, zaznaczone na niebiesko) i po odpięciu od nich przewodów wysokiego napięcia (chyba zaznaczać nie muszę ) wyciągamy cewki wraz z fajkami (foto poniżej). Jedynie przy 4 cylindrze nie ma miejsca żeby wyjąc przewód WN wiec najpierw odkręcamy cewkę potem ściągamy przewód. Krok ten można pominąć i tych cewek nie TRZEBA wyjmować tylko MOŻNA żeby po wyjęciu całość była mniej problematyczna w obchodzeniu się aczkolwiek tutaj każdy mówi inaczej więc ...

[silnik diesel] Overboost - naprawa elektrozaworu Alfa 156

W dzisiejszym odcinku z serii ' A. Słodowy ' rozbierzemy i wyczyścimy elektrozawór VGT sterujący zmienną geometrią turbosprężarki - tak zwany overboost , made in Pierburg . Występuje we wszystkich silnikach FIAT JTD od CF3 wzwyż.

Technika ta jest stosowana z powodzeniem przez użytkowników Fiata Stilo , gdzie z powodu niefortunnego umieszczenia dochodzi do usterek overboostu.



Objawy często towarzyszące usterce owego urządzenia:

1) 'Dziury' występujące przy przyspieszaniu ( ciężko chodzący tłoczek ) , czasem wraz z problemami z płynnym przyspieszaniem zapala się kontrolka MIL (malfunction indicator light) - tzw. 'check engine' i może zarejestrować błąd czujnika wspomagania turbosprężarki (usterka nietrwała) , a także czasami przeładowanie/niedoładowanie.

2) Totalne zamulenie auta, występuje w przypadku całkowitej awarii elektrozaworu VGT , wtedy geometria turbosprężarki nie jest przestawiana , zapali się kontrolka MIL i zarejestruje błąd czujnika wspomagania turbosprężarki ...

Regeneracja felg stalowych Alfa Romeo 156

Temat ten przedstawia jak można w domowy sposób zregenerować felgi stalowe. Po takim zabiegu oszczędzamy do 250 zł. Ostrzegam, że praca jest ciężka i pracochłonna, jednak efekty i satysfakcja bezcenne. :)

1. Przygotowanie potrzebnych produktów:
- rozcieńczalnik 1 butelka - 8zł
- spray czarny 3 puszki (ja wybrałem błyszczący, zwykły spray, gdyz odporny jest do 50 stopni) 3 x 9zł
- spray bezbarwny 1 puszka -12 zł
- szczotka na wiertarkę - 4zł
- rękawice (proponuję gumowe-przy szlifowaniu się nie zjeżdżają, a przy malowaniu farba nie wsiąka) -8zł
- wiertarka
- papier wodny o gradacji 1200 3-4 szt - 10zł
- papier wodny o gradacji 800 3-4 szt. - 10 zł
- papier ścierny do alluminium 1 opakowanie (4 szt.) -4zł



2. Felgi powoli zaczynały rdzewieć. Widoczne są ślady korozji w ...

Pedał sprzęgła Alfa romeo 156

Witam. Od niedawna posiadam Alfę Romeo 156 :-D (1998), niestety mam pewien problem.
Pedał sprzęgła został przy podłodze, nie odbija do góry i nie mogę wbić biegu. :cry:
Proszę o pomoc!

Jeśli ktoś posiada jakiś schemat budowy skrzyni biegów w tej alfie, prosiłbym o link ;)

[silnik benzyna] Wymiana pompy paliwa Alfa 156

Jeśli już zdiagnozujecie ze padła wam pompka (spr bezpieczniki itd) to nie zostaje wam nic innego jak zabrać się do roboty. Postaram się po kolei wytłumaczyć co i jak..
1. Wypinamy podłokietnik tylny oraz "ten plastik" na narty.. Sa tam dwa guziczki.. Na pewno intuicyjnie sobie poradzicie wiec nie daje już foto .. W tym momencie widzimy już obudowę pompki
2. Demontaż siedziska


Mniej więcej w tych miejscach znajdują się 2 śruby typu imbus.. Oczywiście odkręcamy je i siedzisko na bok (zdjęcie z www)

3. Demontaż oparcia zaczynamy od wyjęcia wszystkich zagłówków
Zdjęcie posiadam akurat już po całym demontażu (siedzisko + oparcie) ale postaram się amatorsko pokazać co i jak.. A wiec załóżmy ze zielony kontur to oparcie..
Z pod naszego oparcia będzie wystawał kawałek jego konstrukcji przykręconej do nadwozia 2 śrubami typu imbus (czerwone kołeczka) .. Oczywiście ...

Alfa romeo 156 19 jtd, trzęsie silnikiem przy rozruchu

Witam. Posiadam wyżej wymienione auto od niedawna. I urodził się problem taki że podczas rozruchu, to znaczy w momencie zapłonu dosyć mocno trzęsie silnikiem, wręcz całym samochodem. Podczas gaszenia też zachowuje się niezbyt kulturalnie. Co może być przyczyną??? Miałem także problem z kontrolką od układu wtryskowego. Gdy się zapaliła to nie szło uruchomić silnika. Problem znikał dopiero po odłączeniu klemy od aka na jakąś chwilę. i tak co kilka dni to samo. Podejrzewam żę czeka mnie wycieczka na diagnozę komputerową. No ale co z tym trzęsieniem. Wersji już wiele słyszałem, ale nie wie od czego zacząć sprawdzać. a i wie ktoś może skąd wysmyczyć materiały na temat alfy 156 1,9 jtd 1998r. (sam naprawiam czy cuś w ten deseń).

[silnik benzyna] Wysprzęglik Alfa Romeo GTV 2.0 16V

Postanowiłem przyczynić się dla ludzkości i opisuje naprawę, która każdy może wykonać pod blokiem.



Diagnoza: Uszkodzony/cieknący wysprzęglik



Działanie:

1. Zakup nowego wysprzęglika (montowany na 2 śruby).

2. Montaż gumki zabezpieczającej i tłoczka na pompkę.



Przy aucie:

3. Demontaż rury dolotu, wraz z "rezerwuarem" powietrza - od filtra, po przepustnicę (opaski typ alfa Romeo/Fiat - płaskim śrubakiem).

4. Dojrzenie wysprzeglika zamontowanego na samej górze skrzyni.

5. Odkręcenie przewodu miedzianego od wysprzęglika (13).

6. Odkręcenie dwóch śrub mocujących wysprzęglik (u mnie były 13, ale nie wiem czy to fabryczne).

7. Wyjęcie wysprzęglika.



Wysprzęgliki:

8. Przełożyć opaskę druciana zabezpieczająca gumkę.
...

[podwozie]Wymiana amortyzatora/sprężyny przód Alfa Romeo 156

Jak wymienić amortyzator/sprężyny przedniego zawieszenia AR156?



Ważne - kup WD40 i lej gdzie się da - po śrubach, trzpieniach które rozkręcamy!



Należy wyciągnąć całą kolumnę amortyzatora, żeby to zrobić:

1. Odkręcamy koło.

2. Wykręcamy tarczę hamulcową z metalową osłoną pod tarczą ( tarczę z przykręconym przewodem płynu hamulcowego odkładamy na bok o ile przewód h. pozwala).

3. Odkręcamy śrubę spajającą widełki amortyzatora z wahaczem dolnym.

4. Odkręcamy śrubę trzymającą amortyzator w widełkach.

5. Wybijamy trzpień wahacza dolnego z bloku piasty (najlepiej to zrobić ściągaczem, o ile go nie mamy, to podpieramy stabilnie trzpień z nie do końca odkręconą nakrętką na metalowym słupku i bijemy młotkiem przez pobijak w blok piasty zaraz tuż przy trzpieniu wahacza). Warto opukiwać młotkiem blok piasty wokół ...

[silnik benzyna] Wymiana paska wielorowkowego Alfa 2,0 TS

Można to zrobic na dwa sposoby, pierwszy to podniesc maske i kluczem oczkowym 15 dostac się do napinacza, odciągnąc go i zsunąc pasek, ten sposób nie jest zbyt wygodny bo od góry ciężko do niego siegnąc, drugi sposób to od spodu auta, czyli zdejmujemy osłone silnika jeśli mamy i podnosimy auto lub korzystany z kanału jeśli mamy taką możliwosc, następnie kluczem oczkowym 15 odciągamy napinacz ( zaznaczony czerwoną strzałką ) do siebie czyli do przodu auta i w ten sposób mamy poluzowany pasek i możemy go zsunąc, teraz przy okazji można sprawdzic rolki prowadzące czy nie mają luzów, po założeniu paska warto sprawdzic czy dobrze to zrobiliśmy tzn. czy jest na wszystkich rolkach i czy jest dobrze ułożony, jeśli tak to odpalamy silnik i sprawdzamy, jeśli by się zdarzyło że nowy pasek piszczy są środki które redukują takie piski, oczywiście przyczyną piszczenie może byc zużyty napinacz i jego wymiana też ...

[silnik benzyna] Wymiana termostatu Alfa 2,0 TS

Najpierw spuszczamy płyn chłodzący poprzez zdjęcie węża który jest w najniższym punkcie, oczywiście warto wlac nowy płyn jeśli spuszczany ma już swój wiek, następnie odkręcamy wszystkie opaski zaciskowe wszystkich weży które dochodzą do termostatu, odkręcamy śruby mocujące termostat, zdejmujemy przewód od czujnika i go wykręcamy, następnie wkręcamy w nowy termostat, zakładamy go z nową uszczelką ale dodatkowo można go uszczelnic silikonem odpornym na temperature, zakładamy i przykręcamy spowrotem wszystkie węże plus przewód od czujnika, jeśli któraś opaska zaciskowa budzi nasze obawy czy będzie trzymac to warto ją wymienic na nową, zalewamy płynem poprzez wlanie go do zbiorniczka wyrównoważającego, aby odpowietrzyc układ odkręcamy korek, zapalamy silnik i ustawiamy ogrzewanie na max żeby płyn mógł się dostac do nagrzewnicy i całego układu, następnie czekamy aż się otworzy termostat i włączy wentylator, gasimy silnik i uzupełniamy poziom.





Autor: redzi http://forum.alfaclub.pl/profile.php?mode=viewprofile&u=3025
Źródło: ...

[podwozie] Wymiana tylnych tulejek zwrotnicy Alfa 156

Aby wybić tulejki ze zwrotnicy, najlepiej stworzyć taki przyrząd:



Jak widzicie wykorzystałem starą śrubę wahaczy, do której dospawano tuleję odpowiednich rozmiarów (oczywiście musi się lekko mieścić w gnieździe zwrotnicy):



Jak widać 'przyrząd' opiera się o zewnętrzny pierścień tulejki zwrotnicy nie dotykając wewnętrznego pierścienia otoczonego gumą - nie uszkodzi gumy!

Odpowiednio wyposażeni możemy zaatakować auto, po wyjęciu śruby mocującej wahacz wleczony ze zwrotnicą, zamontowałem koło z powrotem i opuściłem trochę podnośnik (koło się oparło o podłoże), dzięki temu koło pochłania część uderzeń i tłumi odbicia .Kilka mocnych uderzeń i tulejka ładnie wychodzi - dzięki owemu przyrządowi tulejka zwrotnicy jest równomiernie wybijana i nie ześlizguje się podczas uderzeń.

Po wybiciu starej tulejki, 'gniazdo' zwrotnicy czyścimy drobnym papierem ściernym, nakładamy trochę smaru na ścianki Nowe tulejki nabijamy tym samym przyrządem, aby dobrze weszły ...

[nadwozie] Alfa 166 wymiana żarówki rezerwy paliwa

Będzie potrzebne:
- klucz imbusowy
- żarówka 12/1,2 n91 0S (w elektrycznym 1zł)
Szacowany czas wymiany 15 min (mi to zajęło więcej bo musiałem skoczyć po żarówkę?), w skali trudności od 1-5 to 1.

1 Opuszczamy jak najniżej kierownice i przyciągamy ją jak najbliżej siebie
2 Odkręcamy dwie śrubki kluczem imbusowym u góry zegarów


3 Wkładamy klucz w otwór po śrubie i ciągniemy do siebie aby wyciągnąć zegary


4 Wyciągamy zegary


5 Od tyłu zegarów odpinamy 3 kostki (od lewej: biała, niebieska, czarna)



6 Wyciągamy zegary przesuwając je jak najbardziej w prawo


7 Teraz mamy zegary na wierzchu i wykręcamy zaznaczoną wkładkę z żarówką i ją wymieniamy na nową



...

[podwozie] Wymiana tarcz i klocków Alfa GTV

Po odkręceniu felgi i zdjęciu pierwsza czynnością którą musimy zrobić to zdjęcie sprężyny (zaznaczona na fotce)


Następnie zaglądamy do tyłu i luzujemy sobie dwie śruby na klucz 19 (1) i potem odkręcamy śruby na imbus 7 (2) - proszę nie zwracać uwagi na to że u mnie sa torxy, musiałem te sruby wymienić i dopasowałem je z innego samochodu (saab)



zdejmujemy zacisk (proponuje każdemu wyczyszczenie z rdzy i pomalowanie ja tego nie zrobiłem bo nie miałem farby), teraz odkręcamy śrubę trzymająca tarcze (na klucz 13) od jej czoła i ściągamy ją. Należny pamiętać o dokładnym wyczyszczeniu piasty z rdzy i wszystkich zabrudzę żeby potem nie było bicia po założeniu nowej tarczy!
Wszystko później składamy w odwrotnej kolejności czyli przykręcamy najpierw - oznaczone na obrazku cyferka 1 a potem 2.
Żadna filozofia i każdy sobie z tym ...

[nadwozie] Montaż parktronic'a Alfa 156

Jeśli ktoś jest zainteresowany, to właśnie to przerabiałem.



Potrzebne przyrządy:

* kanał, lub podnośnik hydrauliczny (może obyć się bez, ale to ułatwia sprawę)
* wiertarka
* śrubokręt
* podręczny zestaw kluczy
* lutownica
* lampa



1) Wybór odpowiedniego i zakup zestawu parktronika (np. allegro).

UWAGA!!!

Na "krótko" sprawdzamy, czy dołączone do zestawu przewody nie są zbyt krótkie oraz czy wszystko działa.



2) Należy wybrać odpowiednie miejsce na umieszczenie centralki, do której prowadzone są przewody od czujników. Najlepiej umocować go w bagażniku pod tapicerką obok światła oświetlającego bagażnik. (Przyklejamy ją taśmą dwustronną z zestawu).

Należy rozmierzyć miejsce na czujniki w zderzaku w/g instrukcji dołączonej do zestawu. W moim przypadku są one zamontowane poniżej ...

Regeneracja felg alluminiowych Alfa Romeo 156

Do zabiegu zregenerowania zniszczonych felg czyt. porysowanych, podrapanych z bąblami i dziurami potrzebujemy:

- szczotkę drucianą na wiertarkę 4zł
- papier gruboziarnisty P120 (w zależności od potrzeb, ja kupiłem 10szt.) 6,00zł
- taśma papierowa i szara (najpierw kleimy papierową a na to szara, bo jest odporna na farbę) 4,50zł i 4,00zł
- benzyna ekstrakcyjna lub rozpuszczalnik 7,00zł
- papier wodny P1200 (w zależności od potrzeb, ja kupiłem 4szt.) 5,00zł
- spray srebrny metallic 4 puszki 53,00 zł
- podkład 2 puszki 26,00zł
- szpachla w puszce z utwardzaczem 18,99zł
- szpachelka mała 2,99 zł
- rękawice, ja użyłem te lepsze gumowe, nie przepuszczają farby i się nie zdzierają, a wewnątrz wyścielane sa materiałem, dostępne w Praktikerze za 8,00zł

Zregenerowałem 4 felgi, tj. strony zewnętrzne i strony wewnętrzne.

1. Pracę zacząłem ...

by maroosz robione sony alfa 200

Tu macie próbkę tego co można wykrzesać z sonówki...
Ja osobiście nie polecam tego aparatu, poza ceną ma niewiele zalet...

Wiem że każdy liczył na fotki bardziej w temacie SN.com ale ja niestety do aut nie mam talentu.. nie umiem pokazać ich piękna... i specjalizuję a raczej staram się specjalizować w fotografii portretowej głównie...
::






















::

[nadwozie] Demontaż boczka drzwiowego Alfa GTV/Spider

Zdjęcie boczku przedniego jest całkiem proste tylko trzeba wiedzieć gdzie są śrubki i po ich odkręceniu pamiętać że tapicerkę trzeba delikatnie unieść do góry, wszystkie śruby, śrubki są na imbusy, a więc 1 to mała śrubka trzymająca plastik za lusterkiem, następnie 2 to dwie śrubki które są na boku tapicerki, żeby dostać się do śruby 3 trzeba delikatnie podważysz i wyjąc włącznik od podnośników szyb, następnie zdejmujemy maskownice głośnika i są tam dwie śrubki (4), później są dwie pod spodem tapicerki czyli 5 na rysunku, następnie 6 , na końcu odkręcamy śrubę 7.





Autor: redzi http://forum.alfaclub.pl/profile.php?mode=viewprofile&u=3025
Źródło: http://www.alfaclub.pl

alfa romeo 147

witam mam pytanie jak ustawic rozrząd bez znaków na kolach walka rozrzadu
wał ma punkty - znaki i ustawilem 1 tlok w polozenie górnym na kolach rozrzadu jest gorzej gdyz jeden walek byl zatarty i musiałem go zbic z lozyska aby zrobic pod szlif panewki walka rozrzadu ( walek ssacy )
czy ustawia sie na pierwszy tlok czy czwarty i jak z zaworami czy wystarczy by przy kreceniu walem zawory wszystki sie mijały ?
nie wiem jak byl walek bo nikt nic nie zaznaczył
podobno czwarty tlok ma byc w gorze a zawory wszsytkie zamkniete ale na ile zamkniete to nie wiem
wiem ze bedzie ciezko wiec potrzebuje fachowej porady
jak ktos chce podaje e-mail jasiczek80@o2.pl

[nadwozie] Demontaż airbagu Alfa GTV/Spider

Odłaczamy akumulator i od tyłu kierownicy odkręcamy śrubki trzymające poduszke, w Gtv/Spider byłu stosowane dwa rodzaje kierownic, pierwsza z kwadratową poduszką, druga z trójkątną ale sposób demontażu jest taki sam, gdy już odkręcimy zobaczymy małą wtyczke w którą jest wpięta w poduszke, delikatnie ją zdejmujemy i airbag już wyjęty, by zdjąc kierownice wystarczy odkręcic śrube którą ja mocuje, zaprzec się i obiema rekoma i próbowac ją zdjąc ciągnac raz w jedną stronę a raz w drugą, czasem trzeba użyc do tego sporo siły, bywa również że mimo odłaczenia akumulatora pojawi się kontrolka informująca o błedzie airbagu, wtedy pozostaje nam podłaczyc auto pod komputer i go zdjąc.




Autor: redzi http://forum.alfaclub.pl/profile.php?mode=viewprofile&u=3025
Źródło: http://www.alfaclub.pl

[nadwozie] Regulacja zderzaka Alfa GTV/Spider

Oglądając Gtv'ki i Spidery można zwrócić uwagę że mają różne odległości między przednim zderzakiem a maską, na szczęście da się to wyregulować, już opisywałem jak to zrobić ale myślę że w tym dziale trafi do większej ilości osób i może się przyda.

Zaczyny od odkręcenie śrub które przykręcone są w nadkolach do zderzaka, u mnie było po jednej na stronę w górnej części i po jednej pod spodem zderzaka, następnie bierzemy imbus i odkręcamy po jednej dość dużej śrubie które są umieszczone w dziurach w zderzaku tuż przed lampami, jak już je odkręcimy, delikatnie ciągniemy do siebie cały zderzak, łatwiej będzie we dwójkę ale jak sam też dałem rade , najlepiej coś podłożyć pod niego żeby go nie porysować, następnie ukazują nam się te mocowania na których umieszczony jest zderzak, w nich są tulejki na imbus 16mm które służą do regulacji przedniej jego części, po bokach są ...

alfa romeo 156 jtd 19

pedal sprzegla jest gumowy nie idzie zmieniac biegow

Miska olejowa Alfa 146 1.4 TS

Czy ktoś się orientuje czy do silnika 1.4 podejdą inne miski? np. 1.6 ts, 1.8?

Jak ktoś ma to proszę również o wyciąg do jakiegoś pdf z obrazkiem takiej miski...
Leżałem pod autem ( na parkingu ) z myślą wyjęcia miski, bo pęknięta przy spuście, ale bez wyjęcia osi ze skrzyni jednej śrubie nie bardzo dam radę...