A wiec zabieramy się do wyciągania silnika krokowego, w celu jego przeczyszczenia, czytając forum doczytałem się że jeżeli auto niechętnie schodzi z obrotów to przyczyną może być zabrudzony silnik krokowy!!!
Jak wiadomo pierwsze co robimy to otwieramy maskę (bo silnik krokowy jest w komorze silnika) naszym oczom ukazuje się filtr powietrza (takie szarawe) żeby dojść do silniczka krokowego trzeba go ściągnąć odkręcając śruby:
Jak już odkręcimy te śruby to podnosimy filtr delikatnie do góry i odłączamy (w czerwonych kółeczkach) wężyki:
Naszym oczom ukazuje się oto ten piękny widok:
Teraz małe tłumaczenie co widzimy na rysunku:
1. Złączka od wtryskiwacza (2 kabelki)- ODŁĄCZAMY
2. Złączka od potencjometru przepustnicy: (niestety nie ma go na zdjęciu) ale po kabelkach ...
