Sam Naprawiam

Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum

Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.

Zalety Rejestracji ?

1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.

2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat

3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych

4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego

5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie

6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam

Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj

Sam Naprawiam Forum dyskusyjne » Tagi » 1.8t

Tematy oznaczone jako 1.8t
Tytuł / treść wątku	Wyświetleń	Odpowiedzi
[tuning] Oświetlenie LED wewnątrz Audi A6 C5 1.8T Wymieniłem sobie zwykłe żarówki rurkowe podświetlające tablice rej. na identyczne rurki tylko z LED w środku. Fajnie to wyglądało i wtedy wpadłem na pomysł ze całe oświetlenie w środku zmienię na białe LED. Nie jest problem to zrobić ale bez oporników i lutownicy się nie obejdzie. Będziemy potrzebować: * 2 szt. LED rurkowe 42mm * 13 szt. LED rurkowe 36mm * 2 LED rurkowe: podsufitka przód [długość 42mm] * 2 LED rurkowe: tablica rej. [długość 36mm] * 2 LED rurkowe: podświetlanie bagażnika [długość 36mm] * 4 LED rurkowe: podświetlanie na nogi [długość 36mm] * 2 LED rurkowe: podsufitka tył [długość 36mm] * 2 LED rurkowe: nad lusterkami nad osłonami przeciwsłonecznymi [długość 36mm] (je można sobie podarować bo i tak się to rzadko używa) * 1 LED rurkowa: schowek [długość 36mm] * ...	4372	0
Wymiana oringu / uszczelki chłodnicy oleju 1.8T Poradnik dotyczy całości koncernu VAG i całej rodziny silników benzynowych 1.8 turbo - czy to AWT, czy to AEB czy to AJL, APU... Gubienie oleju czy to poprzez sączenie czy w dużych ilościach najczęściej następuje na połączeniu chłodniczki oleju i stopki filtra oleju. Łatwo zdiagnozować, bo wystarczy spojrzeć pod zbiornik wyrównawczy - widać i filtr i chłodniczkę i mokry silnik w tym miejscu. Guma z biegiem lat parcieje, traci elastyczność i odporność na niskie temperatury, jest łamliwa i strasznie twarda. Niska temperatura + duże ciśnienie oleju = rozerwanie oringu i wyciek. Fotografie przedstawią to, o czym piszę. To czarne to oczywiście filtr oleju, to srebrne z czarnymi wężami wodnymi to oczywiście chłodniczka oleju. Strzałką zaznaczyłem połączenie stopka filtra<->chłodniczka oleju. I tam właśnie leje. Potrzebne narzędzia: - klucz ...	1003	0

Tagi tematów by Puchatek

Strona wygenerowana w 0,37 sekundy. Zapytań do SQL: 11

[tuning] Oświetlenie LED wewnątrz Audi A6 C5 1.8T

Wymiana oringu / uszczelki chłodnicy oleju 1.8T