| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
|
|
| Autor |
Wiadomość |
Aweox 
Nowicjusz
Marka: Opel
Model: combo
Oznaczenie silnika (symbol): x14nz
Paliwo: PB
Dołączył: 19 Wrz 2010
Posty: 1
Skąd: Piaseczno
|
 Wysłany: 2010-09-19, 15:12 Stukanie w silniku
|
|
|
Witam.
Posiadam samochód opel Combo 14 kod silnika x14nz.
W silniku słychac stukanie i wydaje mi sie ze to są luzy zaworowe.
Mam takie pytanie jak ustawia sie luzy w takim silniku?
Czy tam są popychacze chydrauliczne czy zwykłe?
Jak je rególować i jaki luzy muszą byc na zimnym i na ciepłym silniku?
Pozdrawiam i czekam na wasze podpowiedzi. |
|
 |
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
szymon 1587cm3
Moderator
Diesel niet :(
Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 65 razy
Wiek: 24
Dołączył: 22 Lut 2010
Posty: 1139
Skąd: Gniezno
|
| Wysłany: 2010-09-19, 15:41
|
|
|
Luz jest kasowany hydraulicznie bez mozliwosci regulacji. Jesli jestes pewny ze to zawory to prawdopodobnie którys popychacz padł.
Klepie po rozgrzaniu tez? |
_________________
 |
|
 |
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
maxsped
Nowicjusz
Marka: Opel.Ford
Model: Calibra.Windstar
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0-3,8
Paliwo: LPG+PB
Wiek: 41
Dołączył: 12 Wrz 2010
Posty: 1
Skąd: Italia
|
| Wysłany: 2010-09-19, 19:41
|
|
|
Zasadniczo kolega powyżej juz odpowiedzial ..Prawie wszystkie auta juz od dobrych kilku lat mają tylko hydraulike wiec regulowac nie ma co jedynie co to faktycznie wymiana popychacza Ale nie napisales dokładniej w którym miejscu silnika słyszysz ten stuk jakiego jest rodzaju czy narasta wraz ze wzrostem predkosci silnika ?  |
|
|
|
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Strona wygenerowana w 0,45 sekundy. Zapytań do SQL: 19 |
|
|
