| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
|
|
| Autor |
Wiadomość |
JanC 
Początkujący
Semper Fi
Marka: Skoda
Model: Felicja
Oznaczenie silnika (symbol): 1,3 MPi
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 24 Kwi 2010
Posty: 42
Skąd: Suszec (JO90jb)
|
 Wysłany: 2010-04-29, 15:12
|
|
|
| Grzes997 napisał/a: | | To też miałem na myśli pisząc, że ma transformator dopasowujący. |
Nie ma.
Antena helikalna jest właściwie jedną rozciągniętą cewką. Ich zaletą jest łatwość dopasowania, przeważnie nie wymagają strojenia.
Wyjątek to SIRIO DV-27 która posiada możliwość strojenia. |
_________________
 |
|
 |
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
maroosz
Nowicjusz
scyzoor
Marka: Opel
Model: Corsa
Oznaczenie silnika (symbol): 1,2
Paliwo: PB
Wiek: 25
Dołączył: 07 Cze 2010
Posty: 13
Skąd: CK
|
| Wysłany: 2010-06-07, 12:22
|
|
|
Ja tylko skromnie podpiszę się pod tym co pisze Janek... bo ma rację że przy oporności 50 OHm długość kabla nie ma znaczenia (dawniej gdzie stosowano kable o różnej oporności faktycznie miało to znaczenie), może mieć pozorne znaczenie, ale tylko uwzględniając błąd urządzenia pomiarowego (proste tanie reflektometry) inaczej mówiąc oszukując urządzenie dłuższym kablem, który wiadomo ma jakieś określone tłumienie co pozornie może powodować przy pomiarze lepsze dopasowanie WFS, niż jest ono w rzeczywistości... Gdy jednak użyjemy analizatora wszystko widać jak na dłoni...
Chyba nic nie zamotałem bo piszę na szybkiego  |
_________________
 |
|
 |
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Strona wygenerowana w 0,22 sekundy. Zapytań do SQL: 20 |
|
|
