|
|
| Autor |
Wiadomość |
negroazor 
Nowicjusz
negroazor
Marka: Honda
Model: Civic
Oznaczenie silnika (symbol): D15B2
Paliwo: PB
Wiek: 36
Dołączył: 04 Lut 2012
Posty: 17
Skąd: Mazowieckie
|
  Wysłany: 2012-02-05, 01:40 Spadajace obroty silnika
|
|
|
Witam. Posiadam Honde Civic Sedana 5gen i mam pytanie. Jaki moze byc powod spadajacych obrotow silnika ( na biegu jalowym ) po wlaczeniu np.swiatel ? Najkrocej mowiac to czym wiecej zalaczam obiornikow pradu ( swiatla, dmuchawa, wycieraczki, itp ), tym bardziej spadaja obroty. Poprosze o podpowiedz.  |
_________________
negroazor |
|
 |
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
Grzes997
Administrator
Przebiegły Mechanik
Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy
Wiek: 46
Dołączył: 18 Kwi 2010
Posty: 2800
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2012-02-05, 08:35
|
|
|
| Przyczyną jest obciążenie alternatora, i jest to normalny efekt z tym że w normalnym efekcie brakuje tego że silnik sam powinien wyrównać obroty, w jakim stanie jest akumulator możesz też go naładować i zrobić doświadczenie czy po naładowaniu też jest taki efekt, może też to być efekt temperatury jaką obecnie mamy. |
_________________
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
http://microsat.pl - dekodery DVB-T, elektroniczne papierosy - sklep internetowy
 |
|
 |
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Krhid
Zasłużony
Marka: Opel
Model: Vectra A
Oznaczenie silnika (symbol): X20XEV
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 15 razy
Wiek: 22
Dołączył: 27 Kwi 2010
Posty: 370
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: 2012-02-05, 09:45
|
|
|
Czy czasem szczotki alternatora lub regulator napięcia nie zdycha ? ...
Musisz ładować aku co jakiś czas ? ...
Czy odpalałeś ostatnio samochód "na kable" z innego samochodu? ... 99% ludzi spina kablami oba akumulatory zamiast masę dać np. do silnika... (wyładowane aku ma rezystancję bliską zeru)
i przy próbie uruchomienia silnika w ten sposób można "usmażyć" sobie regulator napięcia w altku  a także można trwale uszkodzić akumulator ...
Warto też sprawdzić poziom elektrolitu a akumulatorze jeśli jest za niski koniecznie trzeba uzupełnić
Jeśli masz najprostszy woltomierz zmierz napięcie na akumulatorze na wyłączonym silniku, potem na włączonym, a potem włącz coś, np światła i ogrzewanie szyby (najbardziej prądożerne) i zobacz ile wynosi napięcie na aku... na włączonym silniku powinno być coś w okolicach 13,6V-14,4V +/-0,2V |
_________________
Jeśli coś nie jest zepsute i działa dobrze... zawsze może działać lepiej 
Aktualnie:
Opel Vectra A - 1994 - 2,0/16V  Rakieta
Renault Laguna I ph II - 1999 - 2,2dT->The Power Of Klekot 
Renault Laguna II ph I - 2001 - 1,8/16V->Mamowóz  |
|
|
|
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
negroazor
Nowicjusz
negroazor
Marka: Honda
Model: Civic
Oznaczenie silnika (symbol): D15B2
Paliwo: PB
Wiek: 36
Dołączył: 04 Lut 2012
Posty: 17
Skąd: Mazowieckie
|
| Wysłany: 2012-02-11, 22:53
|
|
|
| Witam. Jesli chodzi o szczotki, regulator napiecia i elekrolit, to nie wiem w jakim jest stanie. Narazie Hania jest w warsztacie. Jak juz odbiore, to sprawdze woltomierzem i poziom elekrolitu. Co do odpalania to nie mialem absolutnie zadnego problemu. Nawet jak stala 2 doby na siarczystym mrozie to odpalila bez problemu. Jedyna rzecza ktora mnie raz zaskoczyla, to to ze na zgaszonym silniku po ok 20 min dzialania awaryjnych juz nie uruchomilem auta. Moze akum jest za slaby. 45Ah. Dziekuje za podpowiedz na co zwrocic uwage. |
_________________
negroazor |
|
|
|
|
|
Grzes997
Administrator
Przebiegły Mechanik
Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy
Wiek: 46
Dołączył: 18 Kwi 2010
Posty: 2800
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2012-02-12, 08:27
|
|
|
| negroazor napisał/a: | | Jedyna rzecza ktora mnie raz zaskoczyla, to to ze na zgaszonym silniku po ok 20 min dzialania awaryjnych juz nie uruchomilem auta. |
i tu masz chyba przyczynę nie może być tak jak piszesz awaryjne to jest raptem nie całe 100 W poboru a Ciebie po 20 minutach brakuje energii. |
_________________
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
http://microsat.pl - dekodery DVB-T, elektroniczne papierosy - sklep internetowy
|
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4716
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2012-02-12, 08:59
|
|
|
| negroazor napisał/a: | | Dziekuje za podpowiedz na co zwrocic uwage. |
Podjedź do zakłądu zajmującego się sprzedażą i serwisem akumulatorów. Albo elektrycznym przyrządem albo aerometrem sprawdzą, co jest wart ten akumulator. Te awaryjne trochę za szybko wykończyły aku - nawet taki 45Ah powinien troche dłużej pożyć. |
_________________
|
|
|
|
|
|
automux
Moderator
Yerba Mate
Marka: Fiat
Model: seicento
Oznaczenie silnika (symbol): 900
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 87 razy
Wiek: 42
Dołączył: 22 Cze 2011
Posty: 1167
Skąd: Zamość
|
| Wysłany: 2012-02-12, 17:37
|
|
|
| negroazor napisał/a: | | Moze akum jest za slaby. 45Ah |
Jest za słaby w tym modelu ma być 60Ah przy alternatorze 70A
Ale jak pisze Grześ i Arek na 45Ah też powinien na awaryjnych dłużej pośmigać(pewnie padaka) |
_________________
Pomogłem? Kliknij "POMÓGŁ"
Jeżeli piszę bez polskich znaków wybaczcie piszę z komórki.
Robert |
|
|
|
|
|
negroazor
Nowicjusz
negroazor
Marka: Honda
Model: Civic
Oznaczenie silnika (symbol): D15B2
Paliwo: PB
Wiek: 36
Dołączył: 04 Lut 2012
Posty: 17
Skąd: Mazowieckie
|
| Wysłany: 2012-02-25, 17:19
|
|
|
| Mieliscie racje, ze to akum. Alternator laduje 14.6V przy ok 2000 obr. Kupie Centre Future 64Ah i jestem dobrej mysli . Dziekuje za dobre i cenne porady |
_________________
negroazor |
|
|
|
|
|
automux
Moderator
Yerba Mate
Marka: Fiat
Model: seicento
Oznaczenie silnika (symbol): 900
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 87 razy
Wiek: 42
Dołączył: 22 Cze 2011
Posty: 1167
Skąd: Zamość
|
| Wysłany: 2012-02-25, 17:41
|
|
|
| negroazor napisał/a: | | Alternator laduje 14.6V przy ok 2000 obr |
a ile ładuje na wolnych obrotach? |
_________________
Pomogłem? Kliknij "POMÓGŁ"
Jeżeli piszę bez polskich znaków wybaczcie piszę z komórki.
Robert |
|
|
|
|
|
negroazor
Nowicjusz
negroazor
Marka: Honda
Model: Civic
Oznaczenie silnika (symbol): D15B2
Paliwo: PB
Wiek: 36
Dołączył: 04 Lut 2012
Posty: 17
Skąd: Mazowieckie
|
| Wysłany: 2012-02-27, 07:08
|
|
|
A tego to nie sprawdzalem, poniewaz akurat pracowal na ssaniu. Dzisiaj sprawdze i napisze
[ Dodano: 2012-02-27, 10:44 ]
Sprawdzilem. No wiec tak. Akum Baner 45 Ah ( bezobslugowy ), Silnik wylaczony - 12,6 V. Silnik pracuje na wolnych obrotach - 14,3 V. Silnik pracuje na wolnych obrotach i wlaczone swiatla, szyba, dmuchawa, awaryjne, przeciwmglowe ( silnik bardzo niskie obroty, az delikatnie zaczynal sie trzasc ) - 12,3 V. |
_________________
negroazor |
|
|
|
|
|
Dawid
Specjalista
Tu naprawię, tam zepsuję ;-)
Marka: Opel
Model: Astra F 1.7 TDS Isuzu
Oznaczenie silnika (symbol): X17DT
Paliwo: DIESEL
Pomógł: 3 razy
Wiek: 27
Dołączył: 06 Paź 2010
Posty: 223
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: 2012-02-27, 12:46
|
|
|
| Pod obciążeniem 12,3V to już za mało... powinien mieć ok 14V. Lepiej nie używaj wszystkich funkcji na raz :-p |
_________________
 |
|
|
|
|
|
automux
Moderator
Yerba Mate
Marka: Fiat
Model: seicento
Oznaczenie silnika (symbol): 900
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 87 razy
Wiek: 42
Dołączył: 22 Cze 2011
Posty: 1167
Skąd: Zamość
|
| Wysłany: 2012-02-27, 19:04
|
|
|
| negroazor napisał/a: | | Silnik wylaczony - 12,6 V. Silnik pracuje na wolnych obrotach - 14,3 V. Silnik pracuje na wolnych obrotach i wlaczone swiatla, szyba, dmuchawa, awaryjne, przeciwmglowe |
Jest OK.
Jeżeli się trzęsie to nie ładuje bo się nie wzbudza alternator za niskie obroty(ale chyba tak nie jeździsz?) |
_________________
Pomogłem? Kliknij "POMÓGŁ"
Jeżeli piszę bez polskich znaków wybaczcie piszę z komórki.
Robert |
|
|
|
|
|
negroazor
Nowicjusz
negroazor
Marka: Honda
Model: Civic
Oznaczenie silnika (symbol): D15B2
Paliwo: PB
Wiek: 36
Dołączył: 04 Lut 2012
Posty: 17
Skąd: Mazowieckie
|
| Wysłany: 2012-02-28, 17:49
|
|
|
| Alez oczywiscie ze nie. To byla proba. Auto sobie stalo ( rozgrzane, wiec bez ssania ) a ja powlaczalem wszystko. . Dziekuje |
_________________
negroazor |
|
|
|
|
|
|
|
