|
|
| Autor |
Wiadomość |
szymon 1587cm3 
Moderator
Diesel niet :(
Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 65 razy
Wiek: 24
Dołączył: 22 Lut 2010
Posty: 1139
Skąd: Gniezno
|
 Wysłany: 2012-02-05, 14:42 Sonda
|
|
|
Witam, po próbach uruchomienia seha na osprzecie XE zostala mi sonda w kolektorze. Myslalem zeby ja wykorzystac do jakiegos prostego wskaznika AFR. Z tego co wiem to sonda GENERUJE napiecie w zaleznosci od zawartosci tlenu w spalinach do 1V lub do 5V. Z tego wynika ze wystarczy spłodzic uklad ze skala 0-1V (lub 0-5V w zaleznosci od sondy) i podpiac go bezposrednio pod sonde? Przydalby sie takowy wskaznik bo po "tuningu dolotu" mam wrazenie ze brakuje paliwa na wyzszych obrotach.
Zdaje sobie sprawe ze wskazania oparte na takiej sondzie beda tylko orientacyjne, ale dobre i to  |
_________________
 |
|
 |
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4716
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2012-02-05, 14:49
|
|
|
| Gadaj z Grzesiem. On zrobił takiego *** ojejciujejciu! *** na 5 czy 6 diodach LED i według tego dało sie bardzo fajnie regulować gazownię I generacji. Wpinało się szpilką w przewód sondy, dawało 12v i jazda. |
_________________
|
|
 |
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
szymon 1587cm3
Moderator
Diesel niet :(
Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 65 razy
Wiek: 24
Dołączył: 22 Lut 2010
Posty: 1139
Skąd: Gniezno
|
| Wysłany: 2012-02-05, 16:28
|
|
|
| Mialem cos takiego jak siedzialo c16nz (wiadomo komp potrzebuje sonde) i wskaznik na 10ciu diodkach, fajnie dzialalo. Tylko czy tak samo sie zachowa jak tak na ula podepne pod sama sonde |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4716
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2012-02-05, 16:31
|
|
|
| Uważam, że tak. Sonda generuje napięcie zależnie od składu spalin, więc musi działać. |
_________________
|
|
|
|
|
|
Grzes997
Administrator
Przebiegły Mechanik
Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy
Wiek: 46
Dołączył: 18 Kwi 2010
Posty: 2800
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2012-02-05, 18:37
|
|
|
| ArKos napisał/a: | | Gadaj z Grzesiem. On zrobił takiego |
Mam coś takiego a co 
| ArKos napisał/a: | | Sonda generuje napięcie zależnie od składu spalin, więc musi działać. |
i nawet działa, a tak to wygląda
Układ scalony - LM3914
Dioda - D1 dowolna krzemowa 1A zabezpieczenie przed odwrotnym podłączeniem do źródła zasilania
Dioda LED - LD1 - LD10 dowolne kolory
Kondensator elektrolityczny - 50 µf/50V
Rezystor - R1 1MΩ
Rezystor nastawny - P1,P2 4,7 KΩ ( P1 i P2 ustawiamy zakres napięciowy od 0,2 V do 1.2 V)
Wejście- sygnał badany z sondy Lambda |
_________________
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
http://microsat.pl - dekodery DVB-T, elektroniczne papierosy - sklep internetowy
 |
|
|
|
|
|
szymon 1587cm3
Moderator
Diesel niet :(
Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 65 razy
Wiek: 24
Dołączył: 22 Lut 2010
Posty: 1139
Skąd: Gniezno
|
| Wysłany: 2012-02-05, 19:21
|
|
|
Mam dokladnie ten uklad. Sprawdze w tygodniu czy ruszy 
[ Dodano: 2012-02-11, 15:26 ]
Dzisiaj podlaczylem i nie rusza. Moze uklad dostal w leb, moze sonda umarla, moze przez niepodlaczenie grzalki lub moze przez braku wstepnego napiecia ktore ECU daje na start sondzie (na zaplonie ma byc 0,45V).
Czy nie jest tak ze owe napiecie jest zmieniane przez prace sondy? |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
