|
|
| Autor |
Wiadomość |
spox10
Początkujący
Marka: hyundai
Model: sonata
Oznaczenie silnika (symbol): 3.0
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 15 Sie 2010
Posty: 21
|
 Wysłany: 2010-08-15, 10:44 Skrzynia automat zgubila 4 bieg
|
|
|
Witam.Skrzynia F4A33.Hyundaj sonata.Zniknal 4 bieg Skrzynia dochodzi do 3 i dalej nic sie nie dzieje.Na kompie pokazuje002 not synchro4th ,i to samo ze dotyczy 2 biegu.Ile osob tyle teori usterki.Od czego zaczac,czy moga to byc tarczki 4 biegu.czy tez gdzie indziej szukac przyczyny  |
|
 |
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
ArKos 
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4716
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2010-08-15, 11:26
|
|
|
nigdzie indziej - ewidentnie 4 bieg się posypał całkowicie
| spox10 napisał/a: | | not synchro4th |
tylko teraz rozeznaj, czy przypadkiem nie wyjdzie taniej kupić używaną skrzynię, niż naprawiać tą, bo mi się nie podoba jedna rzecz: działa 2 bieg a wyświetla błąd tego biegu
hydrozawór się wiesza/nie domyka?
skoro skrzynia jest na tym etapie, to chyba najrozsądniej będzie ją wymienić |
_________________
|
|
 |
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
spox10
Początkujący
Marka: hyundai
Model: sonata
Oznaczenie silnika (symbol): 3.0
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 15 Sie 2010
Posty: 21
|
| Wysłany: 2010-08-15, 11:37
|
|
|
| Dziekuje za odpowiedz z ta 2 tez nie zawsze jest ok czasami po dluzszej jezdzie wchodzi w tryb awaryjny i rusza z 3 biegu.Naprawa mija sie z celem bo za te pieniadze to kupie 2 samochod |
|
|
|
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4716
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2010-08-15, 11:48
|
|
|
używkę za kilkaset złotych pewnie da się kupić, a grzebanie w tej będzie jak wrzucanie kasy do studni: nigdy nie wiadomo jak głęboko jest dno
automaty są i niestety będą drogie w naprawach i tu trzeba od razu z założenia brać pod uwagę konieczność wymiany skrzyni jak padnie - tak jak u ciebie
jedynie należałoby bardzo mocno współczuć właścicielom aut amerykańskich lub jakichś naprawdę mało popularnych... |
_________________
|
|
|
|
|
|
spox10
Początkujący
Marka: hyundai
Model: sonata
Oznaczenie silnika (symbol): 3.0
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 15 Sie 2010
Posty: 21
|
| Wysłany: 2010-08-15, 15:21
|
|
|
| Z ta skrzynia tez jest problem do 2.0 jest do koloru do wyboru,ewentualnie mozna przerobic na manuala.Tutaj przerobka trudna, a automaty tez uzywane z przebiegami wiadomo lata maja.Kupic musze a te rozbiore i zobacze co tam z niej zostalo..Kupilem z ta skrzynia bo maja dobra opinie a tutaj lipa.Kupilbym 2.0 mniejsze oplaty moc mniejsza pare koni ,ale problem mniejszy byl.czlowiek cale zycie sie uczyl |
|
|
|
|
|
Baranek
Zaawansowany
Marka: BMW
Model: E46
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0
Paliwo: DIESEL
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 20 Mar 2010
Posty: 134
Skąd: Plewiska
|
| Wysłany: 2010-08-15, 21:51
|
|
|
Ile przebiegu ma auto i kiedy był olej zmieniany ostatnio?
Nie wierzcie w bajki że w automatach oleju sie nie zmienia .
do poczytania po ichniemu jeśli potrzeba
http://www-personal.umich...r/pdf/atoh3.pdf |
|
|
|
|
|
spox10
Początkujący
Marka: hyundai
Model: sonata
Oznaczenie silnika (symbol): 3.0
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 15 Sie 2010
Posty: 21
|
| Wysłany: 2010-08-16, 06:09
|
|
|
| Samochod ma 210 tysiecy przebiegu olej zmienilem teraz ,ale wczesniej tez byl wymieniany,filtr nie wygladal na zasyfiony |
|
|
|
|
|
kurczak
Nowicjusz
Marka: Pontiac
Model: Trans Am
Oznaczenie silnika (symbol): W72
Paliwo: PB
Dołączył: 29 Wrz 2011
Posty: 5
|
| Wysłany: 2011-09-29, 22:24
|
|
|
| ArKos napisał/a: | używkę za kilkaset złotych pewnie da się kupić, a grzebanie w tej będzie jak wrzucanie kasy do studni: nigdy nie wiadomo jak głęboko jest dno
automaty są i niestety będą drogie w naprawach i tu trzeba od razu z założenia brać pod uwagę konieczność wymiany skrzyni jak padnie - tak jak u ciebie
jedynie należałoby bardzo mocno współczuć właścicielom aut amerykańskich lub jakichś naprawdę mało popularnych... |
to moze popatrz na to z drugiej strony bo faktycznie skrzynie automatycznę sa proste jak budowa cepa to primo. Mam 6 furaków z USA połowa z nich w manualu a druga połowa taka sama tyle że w automacie. To że w polsce się mówi że automat to drogi i awaryjny to chyba normalne a to dlatego że jak na razie ta nowośc strasznie wolno postępuje w tym kraju. Druga problem to cholernie mało warsztatów które się specjalizują w naprawie asb a te istniejące wymyślają ceny z kosmosu. No sory wszystkiego na temat asb nie napisze bo z tego też żyje ale śmiać mi się chce jak słysze że automaty do zawodne sprawy i strasznie drogie. No niestety i w jednym i drugim przypadku jest zupełnie inaczej. Jest pewny chevrolet impala z roku 1965 które smiga po wawie. Siedzi tam dwubiegowa skrzynia TH która nie była ani razu otwierana od 65 roku a przejechała 750 tys km jak i całe auto. Na przeglądzie we wrocku na jednym ze zlotów osobiscie widziałęm jeszcze oryginalne plomby na śrubach. Pamietajcie zywotnosc skrzyni w dużej mierze zależy od tego jak się jej używa itp. |
_________________
 |
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4716
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-09-29, 22:32
|
|
|
Hmmmm... ładnych kilka lat siedzę w automatach - mam któregoś tam z kolei (w zasadzie 2 obecnie).
Proste pytanie:
czy kwota 3500zł za regenerację skrzyni automatycznej to mało?
Jeśli dla ciebie mało, to gratuluję zayebistych dochodów - dla mnie to kosmos.
Nie porównuj automatu na hydraulice (takie też miałem - w kadecie 86r) z automatem z elektroniką - to dwa inne światy tak samo, jak mercedes 115 czy 123 mogący 20 lat mieć blachę bez rdzy i przebieg 3-4mln km, z mercedesem produkowany choćby 10 lat temu, który rdzewieje na potęgę i ledwo przejedzie 700-800 tyś. Zapominasz, że kiedyś auta produkowano patrząc na jakość, a teraz robi się je jakoś. Czyli księgowi je projektują i nie ma to nic wspólnego z trwałością.
Wystarczy w obecnym automacie nie wymieniać oleju i już masz kredki. Sam tego doświadczyłem kupując auto używane z dexronem czarnym jak smoła - długo nie pożyło, najpierw tryb awaryjny a potem szrot i wymiana skrzyni. |
_________________
|
|
|
|
|
|
vitara
Średnio Zaawansowany
Marka: SEat
Model: Cordoba
Oznaczenie silnika (symbol): 1.6
Paliwo: PB
Dołączył: 20 Maj 2010
Posty: 110
|
| Wysłany: 2011-09-29, 22:40
|
|
|
wniosek = tylko auta 20letnie należy kupować - absolutnie nic nowszego  |
|
|
|
|
|
kurczak
Nowicjusz
Marka: Pontiac
Model: Trans Am
Oznaczenie silnika (symbol): W72
Paliwo: PB
Dołączył: 29 Wrz 2011
Posty: 5
|
| Wysłany: 2011-09-29, 22:50
|
|
|
| ArKos napisał/a: | Hmmmm... ładnych kilka lat siedzę w automatach - mam któregoś tam z kolei (w zasadzie 2 obecnie).
Proste pytanie:
czy kwota 3500zł za regenerację skrzyni automatycznej to mało?
Jeśli dla ciebie mało, to gratuluję zayebistych dochodów - dla mnie to kosmos.
Nie porównuj automatu na hydraulice (takie też miałem - w kadecie 86r) z automatem z elektroniką - to dwa inne światy tak samo, jak mercedes 115 czy 123 mogący 20 lat mieć blachę bez rdzy i przebieg 3-4mln km, z mercedesem produkowany choćby 10 lat temu, który rdzewieje na potęgę i ledwo przejedzie 700-800 tyś. Zapominasz, że kiedyś auta produkowano patrząc na jakość, a teraz robi się je jakoś. Czyli księgowi je projektują i nie ma to nic wspólnego z trwałością.
Wystarczy w obecnym automacie nie wymieniać oleju i już masz kredki. Sam tego doświadczyłem kupując auto używane z dexronem czarnym jak smoła - długo nie pożyło, najpierw tryb awaryjny a potem szrot i wymiana skrzyni. |
3500 zł jakiej skrzyni asb ? model ? i umówmy się że nie zaglądamy sobie w portfel . Dla twojej informacji powiem Ci że ceny regeneracji asb tj. wymiana uszczelek, tarczek, simeringów, panewek na wałku zdawczym, włącznie z wyciągnięciem i włożeniem skrzyni do furaka do koszt od 1200 do 2500 i tyle. No i tak na nawiasie cyt "jedynie należałoby bardzo mocno współczuć właścicielom aut amerykańskich lub jakichś naprawdę mało popularnych..." no sory ale z amerykańskimi autami chyba nie miałeś nic wspólnego więc nie pisz rzeczy nie prawdziwych bo automaty zza oceanu aukurat są najmniej awaryjne od tych z europy czy japońców i takie są fakty. A polacy musza sie niestety nauczyć jezdzić na automatach |
_________________
|
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4716
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-09-30, 07:32
|
|
|
Dobra. Zrobił się lekki offtop - zakończymy raz dwa. Szybkie odpowiedzi na szybkie pytania
| kurczak napisał/a: | | z amerykańskimi autami chyba nie miałeś nic wspólnego więc nie pisz rzeczy nie prawdziwych bo automaty zza oceanu aukurat są najmniej awaryjne od tych z europy |
Jeep Grand Cherokee WJ 2002r 4.7v8 QTII, skrzynia konkretnie 545RFE
A z forum jeep.org.pl wynika, że psują się tak samo często, jak japońskie AISIN czy inne.
| kurczak napisał/a: | | umówmy się |
No i jesteśmy umówieni. Dla ciebie tanio dla innych nie.
Możemy zakończyć OT? |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
