[Grzes997]

Witam, dziś mnie odwiedził mój kolega a że przychodzą do mnie tylko z problemami więc on też ma problem ze swoją Skodą Octavia 1,9 diesel, a że jest to diesel a te silniki nie są moją mocną stroną postanowiłem tu napisać samochód odpala, chodzi na wolnych obrotach bardzo nie równo, dodatkowy efekt to czarny lejący się dym z rury, brak reakcji na pedał gazu tak jak by go nie było, wszystkie kontrolki gasną. Tak na moje oko i ucho poszły wtryskiwacze i wydaje mi się że leja paliwo w taki sposób że silnik nie potrafi tego spali, ale czekam na wasze propozycje a może ktoś miał taki przypadek i zna sposób na ożywienie Skody. Ja jurto idę do niego na garaż i będziemy walczy, wyczytałem tu na forum że może być walnięty bezpiecznik sterownika silnika czy on tak by zepsuł silnik
Pozdrawiam

[Pani Reklama]

[ArKos]

jakie toto ma oznaczenie silnika?

może jest elektryczny pedał jak w nowych oplach i zware dostał czy coś

[Pani Reklama]

[Grzes997]

Przepustnica działa, zdjąłem gumową rurę i jak silnik jest wyłączony to jest na max otwarta, jak zapalił i chodził na wolnych sama się zamknęła i po naciśnięciu na pedał gazu otwiera się normalnie.

[Pani Reklama]

[ArKos]

sterownik pompy lub pompa, to tak na mój gust

niestety

[Marianoo]

to co sprawdziles to egr nie przepustnica:) Jesli silnik TDi to juz ma elektroniczny pedal gazu. Podobne by to bylo do lejących wtrysków, ale dopóki nie podłaczycie auta pod kompa to nie bedzie wiadomo co tak naprawde sie dzieje. Te podlaczenie pod kompa to nie tyle sprawdzenie błedow, bo pewnie zadnych i tak nie bedzie, ale sprawdzenie odczytow parametrow w czasie. Na tej podstawie mozna ocenic co poszlo

[Grzes997]

[Grzes997]

Silnik pod względem sterowanie przebadany, żadnych błędów czysty, a nie chce się rozpędzić, po tych całych operacjach kumpel zdemontował osłonę paska rozrządu i tu było wielkie zdziwienie pasek ma luz, i padło podejrzenie czy nie przeskoczył pasek o ząb lub dwa, i myślę że to by było rozwiązanie pompa tryśnie jak tłok wraca lub tłok jest przed punktem zapłonu i dlatego może nie potrafi się rozpędzić z wolnych obrotów i kopci na czarno, kumpel został i sprawdza czy ustawienie kół jest zgodne z producentem i jutro mi da znać czy to było przyczyną usterki, a z mojej strony chciał bym wiedzieć co Wy o tym myślicie.

[ArKos]

miało by to logiczny sens
w benzyniaku jest przecież podobnie - przeskoczy to auto i ciężko pali i nie ma pary, a łazi jak stara tufta

[szymon 1587cm3]

2 zabki na rozrzadzie to duzooo w dieslu

[Grzes997]

obaczymy jutro co mi kolega powie czy koła były przestawione czy tez trzeba dalej szukać usterki, osobiście wolał bym żeby te koła były przestawione

[Grzes997]

Potwierdziło się, pasek przeskoczył po ustawieniu rozrządu Skoda pali normalnie.
Pozdrawiam

[szymon 1587cm3]

[Grzes997]

takich szczegółów mi kumpel nie przekazał ale będę z nim w poniedziałek gadać więc go rozpytam i napiszę.

[Grzes997]

Finisz prac. Ile zębów przeskoczył pasek nikt nie liczył po ustawieniu rozrządu Skoda paliła jak nowa, po dwóch dniach wraca na kanał z tą sama usterką co się okazało rozrząd się nie przestawił ale pasek był tak luźny że koło pasowe z pompy miało taki luz że nie było w stanie trysnąć paliwem w odpowiednim momencie, powodem tego stanu rzeczy był rozsypany napinacz paska rozrządu, po wymianie i regulacji samochód chodzi jak lala.

[szymon 1587cm3]

No to ktos miał wiecej szczescia jak rozumu