[lisek1407]

Witam. Mam problem z moją astrą 1.6 8V benzyna, mianowicie podczas gwałtownego naciśnięcia na pedał gazu(na biegu jałowym,luz) obroty silnika dochodzą do 5tys i spadają na 4 tys i tak non stop a gaz ciągle jest trzymany do oporu a obroty podnoszą się i spadają i to tylko do 5 tys maxymalnie a przy tym silnik zaczyna byczyc gdzies przy filtrze powietrza chyba...Filtr powietrza wymieniłem moduł zapłonowy również i jest to samo. Jedynie po wymianie modułu zapłonowego teraz obroty dochodzą do 4tys trzymając gaz do oporu na biegu jałowym i te obroty stoją w miejscu tak jakby przy 4tys miał odcięcie teraz po wymianie modułu. Dodam jeszcze że dużo pali jakies 9-10L/100km.
tak wyglada moj silnik http://mazowieckiklubopla...8.htm?view=next
proszę o pomoc i z góry dziękuje...pozdr

[Pani Reklama]

[Grzes997]

Przyczyn może być wiele, zacznijmy od lampki silnika czy się zapala w czasie tych manewrów jeśli tak odczytaj kody, w Twoim wypadku może być zapchany filtr paliwa, co skutkuje niskim ciśnieniem paliwa, może się kończyć sama pompa, drugim elementem który może być uwalony to czujnik ciśnienia bezwzględnego on odpowiada za wyprzedzenie zapłonu a jak się zawiesi nie pozwoli wkręcić się silnikowi do pełnej mocy, jeszcze może być też kończący się czujnik na wale korbowym choć w tym wypadku jest to raczej odczuwalne jak wypadanie zapłonów przy jakiś tam obrotach silnika ale też warto to sprawdzić, w związku że tyle tych elementów może być uszkodzonych proponował bym podpięcie pod kompa i odczytaniu parametrów pracy poszczególnych elementów napewno któryś podaje błędne dane. W jakim stanie masz katalizator, jak będzie zatkany też silnik nie osiągnie pełnych obrotów.

[Pani Reklama]