| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
|
|
| Autor |
Wiadomość |
stanpus 
Nowicjusz
Marka: citroen
Model: xara picasso
Oznaczenie silnika (symbol): 2hdi
Paliwo: DIESEL
Dołączył: 05 Lut 2012
Posty: 1
|
 Wysłany: 2012-02-05, 20:01 Silnik nie wchodzi na obrtoy, bardzo dymi.
|
|
|
| Brak mocy silnika i silnik bardzo dymi. Podejrzewam zawór EGR lub przepustnicę powietrza. Proszę o poradę jak wymontować zawór EGR lub ew. przed wymontowaniem sprawdzić prawidłowe działanie. |
|
 |
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
florek
Nowicjusz
Marka: pontiac
Model: trans sport
Oznaczenie silnika (symbol): 3,1
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 10 Lut 2011
Posty: 9
Skąd: pruszcz gdański
|
| Wysłany: 2012-02-11, 20:29
|
|
|
| możesz mnieć racje zresetuj kompa może to tylko błąd i włączył się tryb awaryjny ale mogły paść czujniki od turbo ale wtryski też mogą lać przyczyn może być wiele |
|
 |
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
szymon 1587cm3
Moderator
Diesel niet :(
Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 65 razy
Wiek: 24
Dołączył: 22 Lut 2010
Posty: 1139
Skąd: Gniezno
|
| Wysłany: 2012-02-11, 21:30
|
|
|
| stanpus napisał/a: | | Podejrzewam zawór EGR lub przepustnicę powietrza |
Jakby bylo cos z przepustnica to przygasalby, przejrzyj wszystkie wezyki na poczatek.
| stanpus napisał/a: | | Proszę o poradę jak wymontować zawór EGR lub ew. przed wymontowaniem sprawdzić prawidłowe działanie. |
EGR masz podcisnieniowy, wiec na silniku bedzie zawor trzeba go wykecic i wymyc, musi sie szczelnie domykac. Sam zawor sterowany jest zaworkiem elektromagnetycznym (lec od zaworu po wezyku i trafisz do elektrozaworka) jego tez przydaloby sie przeczyscic. Mozesz sprawdzic czy zaworek zamyka sie szczelnie (podajesz na niego 12V i ma sie ladnie otwierac i zamykac umozliwiajac i uniemozliwiajac przeplyw powietrza miedzy kroccami).
Konstrukcja EGR jest taka ze w prosty sposob mozna go zaslepic co warto zrobic. |
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Strona wygenerowana w 0,41 sekundy. Zapytań do SQL: 19 |
|
|
