| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
|
|
| Autor |
Wiadomość |
ArKos
Administrator Szef wszystkich szefów


Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Lut 2010 Posty: 4716 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2010-03-01, 22:05 [silnik diesel] Uszczelnienie wtrysku sterującego BMW 524TD
|
|
|
Do rozebrania potrzebne będą:
* dobre kombinerki aby wyciągnąć dwie rurki (pręciki) trzymające plastiki , który rozkłada się na 2 części,
* lutownica którą trzeba odlutować kable od cewki,
* imadło aby rozkręcić wtrysk na 2 części klucz chyba 24 lub 27
Później wyciągasz wszystko ze środka , sprężynkę podkładki trzpien itd. następnie ciężko będzie szlo ale cewkę trzeba wysunąć w dol czyli do środka wtrysku , nie zapominając ze są tam uszczelki gumowe, które są przyczyna nieszczelnego wtrysku ( częsta przyczyna cieknięcia) .
Przy składaniu należy posmarować wszystko wazelina techniczna
Co do samej cewki która się psuje to powinna ona mieć oporność ok 100ohm lub kohm (nie pamiętam) oporność zmienia się pod wpływem temperatury, ja u siebie miałem przerwany drucik z cewki zaraz przy uzwojeniu - polutowałem i zadziałało - z zawodu jestem elektromechanikiem i z lutownica do czynienia mam od dziecięcych lat , wiec dla kogoś kto kiepsko operuje lutownica to może być duże wyzwanie, trzeba uważać aby jej nie przegrzać bo może już w ogóle nie zadziałać.
Autor: Kiko
Źródło: http://www.cwaniak.pl |
_________________
|
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
| | Strona wygenerowana w 0,22 sekundy. Zapytań do SQL: 16 |
|
|