| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
|
|
| Autor |
Wiadomość |
asterka_gsi 
Początkujący
....nie zawsze
Marka: opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 1.6 16V
Paliwo: PB
Dołączył: 10 Mar 2010
Posty: 27
|
 Wysłany: 2011-11-12, 03:59 silnik c20xe
|
|
|
Witam,
stoję przed zakupem auta z silnikiem c20xe i słyszałem,że są 2 rodzaje tych motorków.
Pierwszy to na układzie zapłonowym M2.8 a drugi M2.5. Moje pytanie brzmi czym sie różnią owe silniki? który lepszy? mniej awaryjny? i co za tym idzie mniej kosztowny w naprawach?
jakie maja spalanie?znacznie sie różni miedzy jednym a drugim?(bo gdzieś w necie wyczytałem że tak 
za odpowiedzi z góry dziekuje |
|
 |
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4716
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-11-12, 07:08
|
|
|
| asterka_gsi napisał/a: | | czym sie różnią owe silniki? |
Układem zapłonowym.
ML2.5 ma mechaniczny rozdzielacz zapłonu, ML2.8 ma cewkę DIS.
| asterka_gsi napisał/a: | | który lepszy? |
ML2.8
Precyzyjniejsze wytwarzanie iskry, brak konieczności wymiany palca i kopułki.
| asterka_gsi napisał/a: | | mniej awaryjny? |
Oba na tym samym poziomie bo mechanicznie są identyczne. ML2.8 ma nieco inny rozrząd (dłuższy pasek i zęby trapezowe tak jak ecotec) ale ja miałem ML2.8 z rozrzadem ML2.5. Kwestia wymiany kółek rozrządu, pompy wodnej.
| asterka_gsi napisał/a: | | mniej kosztowny w naprawach? |
Silnik jest pancerny i idiotoodporny.
Trzeba 350-400 tys km żeby zaczął niedomagać.
Nieco tańszy jest rozrząd do ML2.8 bo jest praktycznie identyko jak w nowszych ecotecach i to jedyna chyba różnica.
ML2.8 ma większe kanały w kolektorze ssącym i ciut większą przepustnicę, więc i ciut lepiej z dołu jedzie.
| asterka_gsi napisał/a: | | jakie maja spalanie? |
W kadecie przy dynamicznej jeździe max 10l PB w mieście.
| asterka_gsi napisał/a: | | znacznie sie różni miedzy jednym a drugim? |
Spalanie wcale. Oba tyle samo palą.
| asterka_gsi napisał/a: | | gdzieś w necie wyczytałem że tak |
Bzdura. |
_________________
|
|
 |
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Strona wygenerowana w 0,34 sekundy. Zapytań do SQL: 18 |
|
|
