[ArKos]

Na życzenie innych użytkowników e36 zamieszczam instrukcję wymiany uszczelek w obudowie filtra oleju.

Na sam początek musimy sobie załatwic uszczelki a dokładnie o-ring plus uszczelka. Osobiście polecam zakup uszczelek w ASO BMW koszt oringa to 7zł a uszczelki 6zł. Poniżej podaję numery katalogowe uszczelek:

O-RING - 11 42 1 709 513

USZCZELKA - 11 42 1 709 800

Gdy już posiadamy uszczelki możemy zabrac się do roboty
Po pierwsze musimy sobie ułatwic dostęp do obudowy filtra w tym celu musimy wymontowac całą obudowe filtra powietrza wraz z przepływomierzem (fot. poniżej)


Następnie odkręcamy alternator. Najpierw odkręcamy pierwszą śrubę od góry (tą którą reguluje się naciąg paska) Gdy ją całkowiecie odkręcimy zdejmujemy pasek klinowy (najłątwiej jest zdjąc z koła od wentylatora). Następnie odkręcamy pozostałe śruby trzymające alternator oraz kable które są do niego przykręcone. (żółte strzałki)

Gdy już wyjmiemy alternator zostaje nam do odkręcenia jego "łapa" trzymająca. Aby ją odkręcic musimy najpierw wymontowac częśc odpowiedzialną za regulacje ustawienia alternatora po to aby dostac się do śruby któa znajduje się za tym elementem ( na zdjęciu czerwona strzałka)


Teraz zostały do odkręcenia śruby główne od "łapy" alternatora. Dwie śruby są z boku jedna która trzyma pompę wspomagania oraz obok pompy ( pompa się nie przestawi)


I już prawie jesteśmy u celu zostały 6 śrub za nim je odkręcicie zdejmijcie wieko obudowy filtra po to aby olej zleciał do silnika ( troche i tak się wyleje) oraz odłączcie kabel od czujnika ( kółko czerwone na foto) gdy już to zrobicie możecie spokojnie odkręcac śruby


Po zdjęciu obudowy wszystko ładnie wyczyśc. Zdejmij stary o-ring (nr.8 na foto) i włóż nowy i lekko go posmaruj olejem, uszczelkę (nr. 9 ana foto) zamontuj na silniku. Gdy to zrobisz możesz się brac za montaż.



Autor: adamowizna
Źródło: http://www.bmw-sport.pl

[Pani Reklama]