[ArKos]

Witam serdecznie. Wczoraj byłem zły jak stwierdziłem ,ze ubyło mi płynu do chłodnicy wiec postanowiłem zrobić z tym porządek. Stwierdziłem w Zakopanym -a zlokalizowałem przeciek pod termostatem


ale nie wiedziałem ze tak szybko może tamtendy uciekac.1,5l-1kkm
Przystąpiłem wiec do pracy i po zdemontowaniu cewek okazało sie ,ze ciekło już dosc długo


a płyn na tyle uszkodził śrubę ze ta zamiast sie odkręcić pękła i część jej została w głowicy silnika(po kilku próbach pusciła )


wiec oczyściłem powierzchnie posmarowałem dla pewności sylikonem


i poskręcałem wszystko dokładnie.
Uzupełniłem płyn i odpowietrzyłem układ I to było by na tyle


Co do wniosków z przeprowadzonych prac.....
1 nie należy lekceważyc nawet drobnych przecieków bo to moze skonczyc sie poważniejszą awarią(zerwanie sruby w innym miejscu zmusiło by mnie do zdjęcia głowicy!!!
2.Podczas pracy należy zaopatrzyc sie w wiekszą ilosc płynu chłodniczego(nawet 5l)
3 ze względu na położenie termostatu doszło przypadkowo do zalania sondy lambda która to spowodowała zaswiecenie sie kontrolki uszkodzenia silnika i braku mozliwosci odpalenia co napedziło mi troche strachu



Autor: CityMatic
Źródło: autokacik.pl

[Pani Reklama]