| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
Przesunięty przez: ArKos 2010-09-19, 23:49 |
|
| Autor |
Wiadomość |
to_maszzz
Nowicjusz


Marka: fiat
Model: SC
Oznaczenie silnika (symbol): 900
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 11 Mar 2010 Posty: 14
|
Wysłany: 2010-04-12, 20:45 [silnik benzyna] Wymiana linki sprzęgła seicento 900
|
|
|
1. Otwieramy maske
2. Podnosimy na lewarku przod samochodu od strony kierowcy, zdejmując od razu koło
3. Zabezpieczmy samochod podstawiając np. drewniany klocek pod mocowanie wahacza
4. Zdejmujemy plastikowe nadkole przykrecone na 3 sruby
5. Odkręcamy regulacje sprzegła(zdjęcie 1 punkt 1)
6. Odkrecamy mocowanie linki -dwie śrubki 8 albo 10-nie pamietam (zdjecie 1 punkt 3, zdjęcie 2)
7. Wyciągamy linke z dźwigni sprzegła(zdjęcie 3), ucha mocującego pancerz linki, tak żeby luzno wisiała( ułatwia zdjęcie linki z pedału sprzęgła)
8. Moja propozycja-kładziemy się na siedzeniu pasarzera i głowa pod kierownice,pedał sprzegła do samej góry i zdejmujemy linke. Jeśli dobrze pamietam to do góry i w prawo. ale ostrzegam że nie jest to takie łatwe.
9. Jak już zejdzie to wyjmujemy ją od strony silnika przez otwór.
NOWA LINKA
10. Wkładamy koniec linki przez otwór
11. Pedał do góry, i zakładamy linke, a to już troche skomplikowane i troche może zająć.
12. Jak założymy linke to przykręcamy metalowy kołniez- wyciecie na śrube od dołu po lewej, otwór od gory po prawej, tak żeby całość ładnie przylegała
13. Nagwintowany koniec linki przekładamy przez otwór przy bloku, przeciągamy przez niego też gumową osłone linki(najlepiej ją rozciągnąć, żeby sie nie blokowała)i zapieramy o to metalowe ucho gumowy kążek (na końcu pancerza linki, zdjecie 1 punk 2)
14. Nagwintowany koniec linki przekładamy przez otwór w dzwigni sprzęgła, zakładamy metalowe zabezpieczenie, i nakrecamy śrube od regulacji.
15. Śrubą kręcimy aż pedał sprzęgła ustawi sie na równi z innymi, sprawdzamy i ewentulnie jeszcze regulujemy.
zdjęcie 1
zdjęcie 2
zdjęcie 3
Powodzenia |
| Ostatnio zmieniony przez ArKos 2010-04-12, 20:48, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
| | Strona wygenerowana w 0,46 sekundy. Zapytań do SQL: 19 |
|
|