[Bartas]

Jak rozebrać parownik/reduktor LPG? - pewnie nie jeden z Nas zadawał sobie to pytanie. Okazuje się, że nie jest to aż takie trudne.



Zaczynamy cala operacje od zakręcenia zaworu przy butli, odpaleniu auta i wypaleniu resztek LPG w instalacji J. Następnie odłączamy klemy od aku. Ściągamy opaskę z węża, który doprowadza gaz do reduktora i ściągamy przewód gazowy.

To samo robimy z pozostałymi wężami wodnymi (najlepiej je podwiesić, by nie uciekał płyn).



Odkręcamy cały reduktor i wyciągamy.



Odkręcamy imbusem z jednej strony śrubki, ukazuje się nam membrana gazowa, która należy ściągnąć.



Czyścimy benzyną środek oraz wyciągamy małe gumki regulujące wpływ gazu do reduktora.



Całość skręcamy i odwracamy reduktor na druga stronę.



Odkręcamy 8 śrub i delikatnie ściągamy pokrywę uważając na sprężynę.



Wyciągamy wszystko, również czyścimy w środku reduktor.



Zakładamy nową membranę wodną i skręcamy całość. Podłączamy węże, klemy aku oraz odkręcamy zawór na butli i odpalamy. Oczywiście po całym zajściu trzeba pojechać na regulację.



Autor: Allca i Toradek

Źródło: http://www.fordescort.org

[Pani Reklama]