[bzik1826]

witam mój samochód był u mechanika, zrobił mi planowanie głowicy i wymienił mi uszczelkę pod głowicą tak przynajmniej twierdzi, po dwóch tygodniach komputer chwilowo zgłupiał i przy okazji rozładował mi akumulator . Obecnie problem jest taki na zimnym silniku pali elegancko nawet po nocy przy - 15 C wszystko jest ok ,problem zaczyna się gdy silnik rozgrzewa się zaczyna sam sobie podciągać obroty z 900 do 110 (nawet 1250) obr. i utrzymuje je cały czas( .Gdy zgasiłem go na ciepłym silniku miałem duże problemy przy odpaleniu na ciepłym silniku .
w ziołem się za naprawę zacząłem od wymiany :
kable świece ,kopułkę i palec filtr paliwowy w porządku jest ,i dalej jest to samo
co to może być i jak tą awarię usunąć dziękuję z góry

[Pani Reklama]

[szymon 1587cm3]

Skoro swiece juz podmienione to do sprawdzenia;
- modul zaplonowy
- cewka

[Pani Reklama]

[ArKos]

I czujnik temperatury do ECU.

[Pani Reklama]

[bzik1826]

dzięki wielkie sprawdzę to

[ Dodano: 2012-02-08, 21:15 ]
a jak się sprawdza czy czujnik temperatury do ECU jest dobry

[ArKos]

[bzik1826]

ok dzięki za wskazówki

[ Dodano: 2012-02-09, 18:14 ]
dzięki wam wszystkim problem znikł wszystko gra pozdrawiam

[ArKos]

[bzik1826]

dobrze problem tkwił w czujniku temperatury do ECU okazało się że za dużą dawkę powietrza podawał przez to dużo mi palił i gasł (odczytywał cały czas po nagrzaniu silnika że jest zimny stad te obroty ),po ostygnięciu silnika działał dobrze jak się silnik nagrzewał to głupiał przez to trzymał mi te wysokie obroty i nie równo pracował po wymianie czujnika wszystko wróciło do normy
dzięki za cenne wskazówki ArKos Sam Naprawiam Audi

[ArKos]

Dziękujemy za pozostawienie informacji o rozwiązaniu problemu. Będzie to pomocne dla osób, które zmagają się z podobnym problemem w swoim samochodzie.

[bzik1826]

witam mam jeszcze jedno pytanie oczytałem się na forum i nie znalazłem podobnego problemu mianowicie po wymianie tych wszystkich części wraz z tym czujnikiem okazało się że silnik nie gaśnie pracuje na wolnych obrotach dobrze ale jest problem z przyśpieszeniem strasznie ciężko się zbiera , ciężko wchodzi na obroty co to może być wtryski ? co tym sądzisz
?

[ Dodano: 2012-02-11, 12:55 ]
ArKos Sam Naprawiam Audi

[Kamil55]

sprawdź ustawienie zapłonu i sondę lambda

[ArKos]

Mapsensor. Mógł spaść wężyk podciśnieniowy i nie przyspiesza zapłonu przy wdepnięciu gazu a tym samym opornie na obroty wchodzi.
Jaki ta wogóle jest silnik? Weź coś ze swoim profilem zrób, bo nawet nie wiadomo co pod machą siedzi. MPI... takich silników jest kilkanaście, jedne na mapsensorze inne na przepływomierzu.

[bzik1826]

jak trzeba jeszcze jakieś parametry silnika to jedynie z dowodu samochodowego podam jeśli to coś wniesie do sprawy dziękuję z góry za zainteresowanie się

[ Dodano: 2012-02-11, 19:21 ]
a jakie parametry was interesują wiem że jest na wielopunktowy wtrysku co jeszcze chcecie wiedzieć silnik to 1.4 benzyna 8 zaworowy tyle wiem sorki za pomyłkę pomyliłem strony

[ Dodano: 2012-02-11, 19:27 ]
Kamil55 Sam Naprawiam Audi co do sondy lambda to styki miałem zielone przeczyściłem i nic to nie dało czy kłania mi się sonda ?

[ArKos]

[bzik1826]

czekam na na odp

[ Dodano: 2012-02-11, 20:03 ]
a gdzie te trzy literki znajdę ?

[ Dodano: 2012-02-11, 20:05 ]
chodzi Ci o numer identyfikacyjny pojazdu ?

[ Dodano: 2012-02-11, 20:08 ]
sam nie wiem o ci chodzi pojaśnij to