| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
|
|
| Autor |
Wiadomość |
Tymon
Nowicjusz
Marka: Seicento
Model: Young
Oznaczenie silnika (symbol): 900
Paliwo: PB
Dołączył: 10 Lis 2010
Posty: 2
|
  Wysłany: 2010-11-11, 00:29 Seicento 900 wymiana korektora hamowania L + P
|
|
|
| Proszę o info dotyczące wymiany korektora (ów) hamowania w 900-tce oraz czy wymagana jest jakaś regulacja. Czy można wymieniać pojedynczo ? Czy lepiej 2 szt. ? |
|
 |
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
Grzes997 
Administrator
Przebiegły Mechanik
Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy
Wiek: 46
Dołączył: 18 Kwi 2010
Posty: 2800
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2010-11-11, 18:04
|
|
|
| Najlepiej wymień dwa a po wymianie nie jest potrzebna żadne regulacja jedynie odpowietrzenie całego układu hamulcowego. |
_________________
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
http://microsat.pl - dekodery DVB-T, elektroniczne papierosy - sklep internetowy
 |
|
 |
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tymon
Nowicjusz
Marka: Seicento
Model: Young
Oznaczenie silnika (symbol): 900
Paliwo: PB
Dołączył: 10 Lis 2010
Posty: 2
|
| Wysłany: 2010-11-11, 23:49
|
|
|
Dziękuję za odpowiedź.
[ Dodano: 2010-11-24, 16:02 ]
Co należy zdemontować przy wymianie korektora hamowania w 900-tce. Tam jest dość ciężkie dojście. Rozumiem,że konieczne będzie wymontowanie pompy hamulcowej.
Proszę o podanie kolejności czynności do wykonania aby dokonać takiej wymiany samemu. |
|
|
|
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Strona wygenerowana w 0,29 sekundy. Zapytań do SQL: 20 |
|
|
