[Tumak5]

Cześć.
Mam pomysł na remont silnika C20NE, by nie wymieniać tłoków.
Myślałem nad zakupem bloku silnika z C18NZ i rozwiercenie go pod stare tłoki z mojego silnika C20NE. Pierścienie zakupił bym nowe.
Wał z C20NE na nowych panewkach, głowica C20NE już zrobiona.
Czy bloki z tych dwóch silnikó są identyczne? Średnica cylindra w 1.8 to 84,8mm, a w 2.0 86mm.
Co myślicie o takim rozwiązaniu? Gdzieś czytałem że ktoś to już robił, ale nie było żadnych konkretów...
Wiadomo, chciał bym zrobić remont za jak najmniejszą ilość pieniędzy i dlatego pomyślałem o takim rozwiązaniu

[Pani Reklama]

[ArKos]

[Pani Reklama]

[Tumak5]

A w jakich pieniążkach mogę się zmieścić za rozwiercanie cylindrów i sprawdzenie tłoków?
Mam dwa, a nawet trzy silniki C20NE.
Może ktoś napisze mi w jaki sposób mógł bym sobie sprawdzić sam te tłoki?...

Dzięki za odpowiedź.

[Pani Reklama]

[ArKos]

Tłoków sam nie sprawdzisz. Trzeba do tego specjalistyczny sprzęt.
Rozwiert bloku 300-500zł zależnie od firmy.

[LIROY]

[Tumak5]

Może powiecie mi jeszcze ile mogę splanować głowicę by nie stracić bezkolizyjności ale żeby do prężyć silnik i czy to ma jakikolwiek sens?

[ArKos]

Fabryczna wysokość głowicy to 96mm. Trzeba zmierzyć ile ma, bo nie wiesz, czy była wcześniej planowana czy nie. Minimalna dopuszczalna wysokość to 94,5mm.

Ostre planowanie to zwiększenie ciśnienia sprężania, a tym samym możliwość wystąpienia spalania stukowego. Pamiętaj, że Motronic 1.5 nie ma czujnika spalania stukowego i możesz mieć spory problem, jak za dużo zjedziesz głowicę.

[szymi870]

może zamiast ścinania głowicy załóż od 18E , na seryjnych tłokach od NE ładnie to będzie chodziło

[Tumak5]

Myślę że blok z c18nz można kupić za 100zł, bo cały znalazłem za 200zł, do tego rozmawiałem z szlifierzem i rozwierci mi blok do starych tłoków za 300zł. No to już jest taniej... Na wał założył bym tylko nowe panewki. I tu Pytanie kolejne, czy wały też są takie same w c18nz i c20ne?
Głowica była planowana tylko raz o 0,2mm.
Nie znam się na kontach jakie powinny mieć korbowody i nie wiem kiedy powinno się szlifować wał, ale nie zależy mi żeby ten silnik był jak nowy i przejeździł drugie 22 lata tylko dajmy na to z 5-8 i był w miarę zdrowy. Nie mam najlepszych blach na tym samochodzie, choć podwozie już całe zrobiłem i zobaczymy co dalej...

Dzięki

[ArKos]

No to po kolei jadąc na wstępie powiem tak, skoro:

[szymon 1587cm3]

[Tumak5]

Kupiłem przyrząd do sprawdzania ciśnienia sprężania firmy Yato i zrobiłem pomiar na swoim silniku z którego płyn ucieka z pod głowicy i nie tylko...
Wyniki: na sucho 1 cylinder: 13,5bara, 2 cylinder: 13,5 bara , 3 cylinder: 13,5 bara, 4 cylinder 13,2 bara. Próba olejowa 1 cylinder 15,5 bara, 2 cylinder 15,8 bara, 3 cylinder 16 bar i 4 cylinder 17 bar.
Faktycznie kręciłem silnikiem aż wskazówka przestała rosnąć, a do próby olejowej wykorzystałem olej SAE 30( taki podaje instrukcja do pomiaru ciśnienia).
Myślę że wyniki nie są złe i mogę zrobić tylko wymianę panewek, pierścieni i głowicę.

Proszę o opinię odnośnie ciśnienia w silniku jak i o pomysł na naprawę.
Jakie jest ciśnienie w nowym silniku C20NE skoro u mnie jest 17bar?

Pozdrawiam serdecznie

[ArKos]

[Tumak5]

Muszę zrobić uszczelkę pod głowicą i przerdzewiałe korki bloku, bo płyn cieknie, więc pomyślałem że jak już będę miał zdartą głowiczkę to zrobię co mogę. Pierścienie wywnioskowałem z różnicy która powstała na pomiarze pomiędzy próbą na sucho i olejową (3,8bara na 4 cylindrze), a i chciał bym mieć wzorowe ciśnienie. Wał powiem szczerze że nie wiem czy stuka, nie znam się, ale mi się wydaje że silnik chodzi cichutko. Ja jestem z tych ludzi co wolą zapobiegać niż leczyć, wolę wymienić panewki póki nie ma zbyt dużych luzów.
Głowicę mam ze starego silnika i były w niej docierane zawory, wymienione popychacze hydrauliczne i uszczelniacze zaworowe. po tych zabiegach jeździła rok i wypadek - pęknięty blok silnika. Zdjąłem ostatnio głowiczkę z tego silnika i na tłokach 1 i 3 jest totalny czarny nagar a pierścienie były wymienione i są całe... jaki mógł być tego powód? głowica? samochód jeździł tylko na gazie, nawet zbiornika na benzynę w nim nie było.

[ArKos]