|
|
| Autor |
Wiadomość |
szymon 1587cm3 
Moderator
Diesel niet :(
Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 49 razy
Wiek: 24
Dołączył: 22 Lut 2010
Posty: 902
Skąd: Gniezno
|
 Wysłany: 2010-03-20, 20:09
|
|
|
Trudno w to uwierzyc, ale znów ten sam pompiarz przekrecił mi ten sam gwint (tulejka-glowica  ) Wykrecił wtrysk bo mocno trzaskał (zatarty) i okazało sie ze nie dosc ze leje jak z wiadra to jeszcze kompletnie sie zatarł... Wymienił koncówke na nowa, wyregulował cisnienie i wkrecił.... oczywiscie krzywo... pociagnał kluczem i było pssstryk i z otworu zrobiło sie jajo.
Tym razem sie nie wyparł i płacił mi za nowa tulejke (teraz w kształcie stozka) i za klej do metalu.
Tulejka wklejona (klej schnie) i w poniedziałek próba rozruchu....
Patrzcie mechanikom na rece bo to ostatnie sieroty i papudroki  |
_________________
 |
|
 |
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
ArKos
Administrator
Upierdlivus Vulgaris :D
Marka: Audica i Ople
Model: 1 manual i 2 automaty :)
Oznaczenie silnika (symbol): AEB & x18xe1 & x30xe
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 235 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4134
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2010-03-20, 20:21
|
|
|
kierfa.... nie wiem co bym mu zrobił 
ja chyb za nerwowy jestem i dlatego wszystko sam robie i omijam mechaników z daleka |
_________________
Nie pomagam na PW, gg, mail ani telefon - nie pełnię dyżuru 24/24 na zasadzie "hotline". Napisz temat na forum, jeśli chcesz uzyskać pomoc.
PW i EMAIL służy do informowania o ewentualnych problemach technicznych forum i anomalii w jego działaniu.
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób. |
|
 |
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
szymon 1587cm3
Moderator
Diesel niet :(
Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 49 razy
Wiek: 24
Dołączył: 22 Lut 2010
Posty: 902
Skąd: Gniezno
|
| Wysłany: 2010-03-21, 20:37
|
|
|
Gosc tez chyba zwatpił ze cokolwiek potrafi bo sie prawie popłakał przy mnie 
Kadzio bedzie zył, tulejka ze stozka wklejona na klej powinna trzymac jak wsciekła 
Ja tez staram sie robic wszystko sam, ale próbnika do wtrysków nie mam niestety. A cisnienie trzeba regulowac nawet na nowiutkich koncówkach .. |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
szymon 1587cm3
Moderator
Diesel niet :(
Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 49 razy
Wiek: 24
Dołączył: 22 Lut 2010
Posty: 902
Skąd: Gniezno
|
| Wysłany: 2010-04-05, 13:35
|
|
|
No to po silniku...
Tulejka była wklejona po raz drugi, ale niestety sie wysrała, Otwór był juz tak wymeczony ze stozkowa tulejka nie miała sie o co zaprzeć i nawet klej nie pomógł.
Wszystko byłoby dobrze gdyby ta siorota (co sie mechanikiem nazywa) nie zepsuła dwa razy tego samego gwintu
Niestety głowica do wymiany, mam druga ale nie bede sie z tym bawił juz.
Nie załuje ze to naprawiałem, ale nie polecam takiego zabiegu, gdy ktos potrzebuje auto to lepiej zmienic cała głowice. Bedzie drozej ale napewno szybciej lepiej. |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
