Napraw Sam Swoje Auto Home | Redakcja | Kontakt | RSS | Statystyki | Grupy |
Zaloguj się:



Automatyczne logowanie:

 Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum 

Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.

Zalety Rejestracji ?

1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.

2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat

3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych

4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego

5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie

6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam

Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj



Poprzedni temat «» Następny temat
Autor Wiadomość
ArKos Sam Naprawiam Audi
Administrator
Szef wszystkich szefów



Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4716
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2012-02-10, 15:56   

W VW Transporterze 1.9d jest on z boku, od strony prawego przedniego nadkola. Jest na pojedynczą wsuwkę "żeńską". Po otrzymaniu napięcia powinno być słychać ciche kliknięcie. Ten zawór jest po to, że jak wyłączasz stacyjkę to silnik automatycznie gaśnie nie dostając paliwa. Używając właśnie tego zaworka robiłem zabezpieczenie antykradzieżowe tego auta. Silnik nie do odpalenia ani na pych ani z rozrusznika.
_________________
Nie pomagam na PW, gg, mail ani telefon - nie pełnię dyżuru 24/24 na zasadzie "hotline". Napisz temat na forum, jeśli chcesz uzyskać pomoc.
PW i EMAIL służy do informowania o ewentualnych problemach technicznych forum i anomalii w jego działaniu.
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
 
 
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)



Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
Dopisz komentarz do postu Wysłany: 2010-06-29, 22:35   

Opel Corsa
szymon 1587cm3 Sam Naprawiam Audi
Moderator
Diesel niet :(


Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 65 razy
Wiek: 24
Dołączył: 22 Lut 2010
Posty: 1139
Skąd: Gniezno
Wysłany: 2012-02-10, 19:23   

wtryski sa na 155bar, czyli tak jak powinno byc.
Skoro kopci na czarno to paliwo dostaje a problemem jest prawdopodobnie brak odpowiedniej kompresji tak ze nawet swiece nie pomoga... Odpal z plaka, jak po ciezkich trudach odpali to sprawdz kompresje. Do odpalenia pomin zbiornik (butelka z ropa nad pompe - zasilanie i powrót w butelke)

Odpalaj z dwóch duzych i mocnych akumulatorow zeby szybko krecil i nie krec z przerwami, oczywiscie gaz w podlodze caly czas. Zagrzej swiece 3, 4 razy i chechłaj dopoki nie odpali, albo nie padnie aku. "Ławeczka" na srodku pompy musi byc ustawiona na max dawke i podniesienie obrotow. (zaraz zaznacze na zdjeciu) Ewentualnie delikatnie na holu, ale to juz ryzyko. Silnik musi miec obroty zeby odpalil
_________________
 
 
 
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)



Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
Dopisz komentarz do postu Wysłany: 2010-06-29, 22:35

Opel Corsa
wladziulukasiak
Nowicjusz


Marka: passat
Model: kombi
Oznaczenie silnika (symbol): p1 p2 p3
Paliwo: DIESEL
Dołączył: 08 Lut 2012
Posty: 16
Wysłany: 2012-02-10, 23:06   problem z passatem

próbowałem też Plakiem i nic sprawdziłem już chyba wszystko co możliwe i zastanawiam się nad wymianą pompy wtryskowej ??? ???
mam inną od golfa 2 też
1;6 tylko u mnie jest turbo a on niemiał i rożni się trochę ja mam na jej górze taki grzybek a tam niema i nie wiem cz podejdzie co myślicie o tej mojej sugestii ? jak da się zamontować ją i cz będzie wszystko działało ? zgury dziękuje
 
 
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)



Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
Dopisz komentarz do postu Wysłany: 2010-06-29, 22:35

Opel Corsa
ArKos Sam Naprawiam Audi
Administrator
Szef wszystkich szefów



Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4716
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2012-02-11, 09:05   

wladziulukasiak napisał/a:
próbowałem też Plakiem i nic

Do palenia na plakku prawie nic nie trzeba. Możesz mieć za słabą kompresję - trzeba ją zmierzyć a nie wymieniać pompe.
_________________
Nie pomagam na PW, gg, mail ani telefon - nie pełnię dyżuru 24/24 na zasadzie "hotline". Napisz temat na forum, jeśli chcesz uzyskać pomoc.
PW i EMAIL służy do informowania o ewentualnych problemach technicznych forum i anomalii w jego działaniu.
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
 
 
szymon 1587cm3 Sam Naprawiam Audi
Moderator
Diesel niet :(


Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 65 razy
Wiek: 24
Dołączył: 22 Lut 2010
Posty: 1139
Skąd: Gniezno
Wysłany: 2012-02-11, 15:14   

wladziulukasiak napisał/a:
nie wiem cz podejdzie co myślicie o tej mojej sugestii ?


Podejdzie ale;
- pompa powinna byc przejrzana na stole, ustawiona i dopiero montowana na silniku
- skad wiesz ze jest dobra?
- byla zalana ropa? jesli nie to w srodku moze byc juz ruda
- nie ma grzybka i na wyzszych obrotach nie bedzie "kopyta"

Moim zdaniem to nie jest wina samej pompy

wladziulukasiak napisał/a:
sprawdziłem już chyba wszystko co możliwe


Wiec, hol i delikatnie zaciagnac pompa musi dostac obrotow (zasilanie z osobnej butelki)
_________________
 
 
 
wladziulukasiak
Nowicjusz


Marka: passat
Model: kombi
Oznaczenie silnika (symbol): p1 p2 p3
Paliwo: DIESEL
Dołączył: 08 Lut 2012
Posty: 16
Wysłany: 2012-02-12, 11:46   problem z passatrm

jeszcze mam takie pytanie czy ktoś wie jak odpowietrzyć pompę mechaniczną ? bo nie podaje paliwa na wtrysk elektrozawór jest ok dzieki

[ Dodano: 2012-02-12, 11:50 ]
zapomniałem ta pompa była zalana i wymontowana jakieś 6miesiecy temu a altu jeździło do końca
 
 
ArKos Sam Naprawiam Audi
Administrator
Szef wszystkich szefów



Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4716
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2012-02-12, 11:54   

Z tego co wiem, to najprościej zluzować przewód do wtrysku i kręcić, aż popłynie paliwo bez powietrza.
_________________
Nie pomagam na PW, gg, mail ani telefon - nie pełnię dyżuru 24/24 na zasadzie "hotline". Napisz temat na forum, jeśli chcesz uzyskać pomoc.
PW i EMAIL służy do informowania o ewentualnych problemach technicznych forum i anomalii w jego działaniu.
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
 
 
wladziulukasiak
Nowicjusz


Marka: passat
Model: kombi
Oznaczenie silnika (symbol): p1 p2 p3
Paliwo: DIESEL
Dołączył: 08 Lut 2012
Posty: 16
Wysłany: 2012-02-12, 12:31   problem z passatem

właśnie tak robiłem i nic rozładowałem akumulator i tyle i nie wiem jak można inaczej ktoś wie pomarzcie
 
 
szymon 1587cm3 Sam Naprawiam Audi
Moderator
Diesel niet :(


Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 65 razy
Wiek: 24
Dołączył: 22 Lut 2010
Posty: 1139
Skąd: Gniezno
Wysłany: 2012-02-12, 16:00   

pomiedzy wyjsciamy na wtryki na glowiczce pompy jest sruba na klucz 13mm to jest odpowietrznik pompy. Luzujesz srube, krecisz silnikiem, jak zaczyna leciec czysta ropa bez powietrza zakrecasz i po chwili powinien odpalic. Musza to robic 2 osoby.

ArKos napisał/a:
to najprościej zluzować przewód do wtrysku i kręcić


Pompa przez wtryski szybko wypchnie powietrze, nie trzeba luzowac

wladziulukasiak,

Pol roku to sporo czasu, odpowietrzaj lepiej z butelki, nie wiadomo czy filtr jest zalany i czy paliwo sie nie cofa do zbiornika.
_________________
 
 
 
wladziulukasiak
Nowicjusz


Marka: passat
Model: kombi
Oznaczenie silnika (symbol): p1 p2 p3
Paliwo: DIESEL
Dołączył: 08 Lut 2012
Posty: 16
Wysłany: 2012-02-26, 10:56   passat

witam sprawdziłem ciśnienie na tłokach i na pierwszych dwóch od rozrządu mam 12 a następnych dwóch 15 ja go odpalę tylko na pych a później jest wszystko ok odpala z akumulatora wmiare dobrze tylko jest taki metaliczny głos jakby na wałku rozrządu coś pukało ??? ?? a jeszcze czy podejdzie silnik 19tdi z seata cordoby do mojego pozdrawiam
i dzięki
 
 
ArKos Sam Naprawiam Audi
Administrator
Szef wszystkich szefów



Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4716
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2012-02-26, 11:56   

Jak na diesla to ciśnienie na cylindrach to jakaś porażka... Średnia prawidłowa wartość podana przez producenta to 34 bary, minimalna dopuszczalna 26 bar.
Masz silnik do remontu/wymiany.
_________________
Nie pomagam na PW, gg, mail ani telefon - nie pełnię dyżuru 24/24 na zasadzie "hotline". Napisz temat na forum, jeśli chcesz uzyskać pomoc.
PW i EMAIL służy do informowania o ewentualnych problemach technicznych forum i anomalii w jego działaniu.
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
 
 
wladziulukasiak
Nowicjusz


Marka: passat
Model: kombi
Oznaczenie silnika (symbol): p1 p2 p3
Paliwo: DIESEL
Dołączył: 08 Lut 2012
Posty: 16
Wysłany: 2012-03-13, 22:38   

witam ponownie założyłem inny silnik też 16td fajnie pracuje tylko jak mu przygazuje to nie spada z obrotów odrazu tylko po jakiejś chwilce co może być tego przyczyną odpala też fajnie dziękuje
 
 
szymon 1587cm3 Sam Naprawiam Audi
Moderator
Diesel niet :(


Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 65 razy
Wiek: 24
Dołączył: 22 Lut 2010
Posty: 1139
Skąd: Gniezno
Wysłany: 2012-03-14, 12:08   

za duza dawka lub zbyt wczesny wtrysk, moze sie ssanie nie cofa do konca, a moze to zastany "amortyzatorek" na dzwigni

Trzeba pokrecic troche srubkami.
_________________
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów Problem z ABS'em
AzbestT Podwozie 22 2011-01-01, 21:23
marekskok
Brak nowych postów problem z ESP/ASR
Elaaa Elektryka i elektronika 3 2010-09-19, 20:39
ELA
Brak nowych postów Problem z ABS
dosc dziwny.
szymon 1587cm3 Podwozie 3 2012-03-25, 18:16
automux
Brak nowych postów problem z asb
bialy81 Skrzynia biegów 3 2011-02-14, 20:26
Grzes997


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
części samochodowe
zlewozmywaki Meble Kuchenne

Strona wygenerowana w 0,65 sekundy. Zapytań do SQL: 31