|
|
| Autor |
Wiadomość |
ArKos
Administrator Szef wszystkich szefów


Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Lut 2010 Posty: 4716 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2012-02-10, 15:56
|
|
|
| W VW Transporterze 1.9d jest on z boku, od strony prawego przedniego nadkola. Jest na pojedynczą wsuwkę "żeńską". Po otrzymaniu napięcia powinno być słychać ciche kliknięcie. Ten zawór jest po to, że jak wyłączasz stacyjkę to silnik automatycznie gaśnie nie dostając paliwa. Używając właśnie tego zaworka robiłem zabezpieczenie antykradzieżowe tego auta. Silnik nie do odpalenia ani na pych ani z rozrusznika. |
_________________
|
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
szymon 1587cm3
Moderator Diesel niet :(

Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 65 razy Wiek: 24 Dołączył: 22 Lut 2010 Posty: 1139 Skąd: Gniezno
|
Wysłany: 2012-02-10, 19:23
|
|
|
wtryski sa na 155bar, czyli tak jak powinno byc.
Skoro kopci na czarno to paliwo dostaje a problemem jest prawdopodobnie brak odpowiedniej kompresji tak ze nawet swiece nie pomoga... Odpal z plaka, jak po ciezkich trudach odpali to sprawdz kompresje. Do odpalenia pomin zbiornik (butelka z ropa nad pompe - zasilanie i powrót w butelke)
Odpalaj z dwóch duzych i mocnych akumulatorow zeby szybko krecil i nie krec z przerwami, oczywiscie gaz w podlodze caly czas. Zagrzej swiece 3, 4 razy i chechłaj dopoki nie odpali, albo nie padnie aku. "Ławeczka" na srodku pompy musi byc ustawiona na max dawke i podniesienie obrotow. (zaraz zaznacze na zdjeciu) Ewentualnie delikatnie na holu, ale to juz ryzyko. Silnik musi miec obroty zeby odpalil |
_________________ |
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
wladziulukasiak
Nowicjusz

Marka: passat
Model: kombi
Oznaczenie silnika (symbol): p1 p2 p3
Paliwo: DIESEL
Dołączył: 08 Lut 2012 Posty: 16
|
Wysłany: 2012-02-10, 23:06 problem z passatem
|
|
|
próbowałem też Plakiem i nic sprawdziłem już chyba wszystko co możliwe i zastanawiam się nad wymianą pompy wtryskowej ???
mam inną od golfa 2 też
1;6 tylko u mnie jest turbo a on niemiał i rożni się trochę ja mam na jej górze taki grzybek a tam niema i nie wiem cz podejdzie co myślicie o tej mojej sugestii ? jak da się zamontować ją i cz będzie wszystko działało ? zgury dziękuje |
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
ArKos
Administrator Szef wszystkich szefów


Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Lut 2010 Posty: 4716 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2012-02-11, 09:05
|
|
|
| wladziulukasiak napisał/a: | | próbowałem też Plakiem i nic |
Do palenia na plakku prawie nic nie trzeba. Możesz mieć za słabą kompresję - trzeba ją zmierzyć a nie wymieniać pompe. |
_________________
|
|
|
|
 |
szymon 1587cm3
Moderator Diesel niet :(

Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 65 razy Wiek: 24 Dołączył: 22 Lut 2010 Posty: 1139 Skąd: Gniezno
|
Wysłany: 2012-02-11, 15:14
|
|
|
| wladziulukasiak napisał/a: | | nie wiem cz podejdzie co myślicie o tej mojej sugestii ? |
Podejdzie ale;
- pompa powinna byc przejrzana na stole, ustawiona i dopiero montowana na silniku
- skad wiesz ze jest dobra?
- byla zalana ropa? jesli nie to w srodku moze byc juz ruda
- nie ma grzybka i na wyzszych obrotach nie bedzie "kopyta"
Moim zdaniem to nie jest wina samej pompy
| wladziulukasiak napisał/a: | | sprawdziłem już chyba wszystko co możliwe |
Wiec, hol i delikatnie zaciagnac pompa musi dostac obrotow (zasilanie z osobnej butelki) |
_________________ |
|
|
|
 |
wladziulukasiak
Nowicjusz

Marka: passat
Model: kombi
Oznaczenie silnika (symbol): p1 p2 p3
Paliwo: DIESEL
Dołączył: 08 Lut 2012 Posty: 16
|
Wysłany: 2012-02-12, 11:46 problem z passatrm
|
|
|
jeszcze mam takie pytanie czy ktoś wie jak odpowietrzyć pompę mechaniczną ? bo nie podaje paliwa na wtrysk elektrozawór jest ok dzieki
[ Dodano: 2012-02-12, 11:50 ]
zapomniałem ta pompa była zalana i wymontowana jakieś 6miesiecy temu a altu jeździło do końca |
|
|
|
 |
ArKos
Administrator Szef wszystkich szefów


Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Lut 2010 Posty: 4716 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2012-02-12, 11:54
|
|
|
| Z tego co wiem, to najprościej zluzować przewód do wtrysku i kręcić, aż popłynie paliwo bez powietrza. |
_________________
|
|
|
|
 |
wladziulukasiak
Nowicjusz

Marka: passat
Model: kombi
Oznaczenie silnika (symbol): p1 p2 p3
Paliwo: DIESEL
Dołączył: 08 Lut 2012 Posty: 16
|
Wysłany: 2012-02-12, 12:31 problem z passatem
|
|
|
| właśnie tak robiłem i nic rozładowałem akumulator i tyle i nie wiem jak można inaczej ktoś wie pomarzcie |
|
|
|
 |
szymon 1587cm3
Moderator Diesel niet :(

Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 65 razy Wiek: 24 Dołączył: 22 Lut 2010 Posty: 1139 Skąd: Gniezno
|
Wysłany: 2012-02-12, 16:00
|
|
|
pomiedzy wyjsciamy na wtryki na glowiczce pompy jest sruba na klucz 13mm to jest odpowietrznik pompy. Luzujesz srube, krecisz silnikiem, jak zaczyna leciec czysta ropa bez powietrza zakrecasz i po chwili powinien odpalic. Musza to robic 2 osoby.
| ArKos napisał/a: | | to najprościej zluzować przewód do wtrysku i kręcić |
Pompa przez wtryski szybko wypchnie powietrze, nie trzeba luzowac
wladziulukasiak,
Pol roku to sporo czasu, odpowietrzaj lepiej z butelki, nie wiadomo czy filtr jest zalany i czy paliwo sie nie cofa do zbiornika. |
_________________ |
|
|
|
 |
wladziulukasiak
Nowicjusz

Marka: passat
Model: kombi
Oznaczenie silnika (symbol): p1 p2 p3
Paliwo: DIESEL
Dołączył: 08 Lut 2012 Posty: 16
|
Wysłany: 2012-02-26, 10:56 passat
|
|
|
witam sprawdziłem ciśnienie na tłokach i na pierwszych dwóch od rozrządu mam 12 a następnych dwóch 15 ja go odpalę tylko na pych a później jest wszystko ok odpala z akumulatora wmiare dobrze tylko jest taki metaliczny głos jakby na wałku rozrządu coś pukało ?? a jeszcze czy podejdzie silnik 19tdi z seata cordoby do mojego pozdrawiam
i dzięki |
|
|
|
 |
ArKos
Administrator Szef wszystkich szefów


Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Lut 2010 Posty: 4716 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2012-02-26, 11:56
|
|
|
Jak na diesla to ciśnienie na cylindrach to jakaś porażka... Średnia prawidłowa wartość podana przez producenta to 34 bary, minimalna dopuszczalna 26 bar.
Masz silnik do remontu/wymiany. |
_________________
|
|
|
|
 |
wladziulukasiak
Nowicjusz

Marka: passat
Model: kombi
Oznaczenie silnika (symbol): p1 p2 p3
Paliwo: DIESEL
Dołączył: 08 Lut 2012 Posty: 16
|
Wysłany: 2012-03-13, 22:38
|
|
|
| witam ponownie założyłem inny silnik też 16td fajnie pracuje tylko jak mu przygazuje to nie spada z obrotów odrazu tylko po jakiejś chwilce co może być tego przyczyną odpala też fajnie dziękuje |
|
|
|
 |
szymon 1587cm3
Moderator Diesel niet :(

Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 65 razy Wiek: 24 Dołączył: 22 Lut 2010 Posty: 1139 Skąd: Gniezno
|
Wysłany: 2012-03-14, 12:08
|
|
|
za duza dawka lub zbyt wczesny wtrysk, moze sie ssanie nie cofa do konca, a moze to zastany "amortyzatorek" na dzwigni
Trzeba pokrecic troche srubkami. |
_________________ |
|
|
|
 |
|
|