[teaspoon]

Witam,
Może ktoś będzie potrafił mi pomóc.
Ostatnio mam problem z odpaleniem auta jak jest zimny. Po przekręceniu ma problem, potem jak załapie to rzuca silnikiem a z rury idzie lekka niebieska chmura, po czym uspokaja się i jest wszytsko ok. Co to może być? Dodam, że akumulator jest ok, świece wymienione 2 tygodnie temu, podpinany byl pod kompa, wtryski ustawione, wymieniony filtr paliwa. Czy ona jest zapowietrzona? Może dawke rozruchowa trzeba zwiekszyć? a moze gdzieś dosaje oleju???:(

Jakiś miesiac temu wracając do domu skoda na 5 biegu walneła mi chmura czarnego dymu, przy zmianie biegu na na luz wskoczyła na max obroty wiec zatrzymałam sie i zgasiłam. Potem nie mogłam odpalić. Po tej przygodzie zostało sprawdzone to co wyżej opisałam, ale od tamtej pory jest taki własnie problem, że na zimnym mi skoda nie trybi.

Skoda Octavia 2003 1.9 TDI

[Pani Reklama]

[Moto131]

Olej dostaje się do silnika. Być może "poszły" uszczelki na wtryskiwaczach lub uszczelka pod głowicą.

Ja w swojej Octavii (2003r, 1.6 Pb) miałem ostatnio problem bardzo podobny. Po odpaleniu autko na zimnym silniku krztusiło się, dużo dymu (biało, siwo, niebieskawy). Okazało się, że to właśnie, popękały uszczelki na wtryskiwaczach. Naprawa troszkę ponad 1000 zł.

[Pani Reklama]

[teaspoon]

Dziękuję za podpowiedź:) będziemy musieli to sprawdzić...ale już się boję.

[Pani Reklama]

[holcu]

Według mnie, troszkę mało objawów by móc precyzyjnie określić co może powodować taki stan rzeczy.

Takie klepanie niczym by się rozrząd przestawił - silnika po odpaleniu to może być wina wtrysków. A nie odczułeś, że auto jest troszkę mułowate ?

Przede wszystkim - sprawdź wtryski oraz kąt wtrysku.

Sprawdź również czy paliwo się przypadkiem nie cofa. Przy filtrze jest taki zaworek i on potrafi czasami puszczać. Przez co rano samochód może nierówno chodzić i puszczać niebieską chmurkę.

Noi uszczelniacze zaworów też łapią się pod te objawy. Można spróbować wlać uszczelniacz. Ale czy warto ??

Niebieska chmura może być również efektem, że pierścienie już nie dają odpowiedniej szczelności. Nie zwróciłem uwagi na przebieg Twojego auta.

Hehe nie będę unikatem, jak karze Ci również sprawdzić świeczki (świece) czy wszystkie grzeją czy któraś niedomaga.

[holcu]

Reasumując podstawowe operacje bym zrobił

- Sprawdzenie Świec

- Ustawienie kąt wtrysku. Zdaje się, że powinno być około 51 stopni w tych silnikach, ale nie jestem w 100% pewien.

- Uszczelniacze wtrysków

- Wymiana końcówek

- Sprawdzenie filtru, czy paliwo się nie cofa.

[KubaK]

holcu, z tego co wyczytałem w pierwszym poście to świece nowe i wtryski ustawione więc to odpada. Wymieniany był też filtr paliwa i może przy tej operacji się zapowietrzyło po prostu

[teaspoon]

Witam, świece wymienione cały komplet na bosha. Komputerowo ustawione wtryski i kąt wtrysku. Elektromechanik powiedział, że turbina jest sprawna. Tata tylko sam wymieniał filtr powietrza...może faktycznie nie jest dobrze odpowietrzony? Przebieg auta 120 tyś.

[ArKos]

[holcu]

[teaspoon]

Przepraszam chłopaki, nie wiem gdzie nam się to wkradło ale wymieniony jest filtr paliwa a nie powietrza!!! Holcu nie stresuje się, dzięki za wnikliwą diagnozę.
Po pracy dam tacie wasze podpowiedzi i niech sobie radzi

[prezesik25]

Jeżeli zimny nie pali to może do sprawdzenia przekaźnik świec żarowych, a najlepiej próbnik (kontrolkę) podłączyć pod kabel (+) świecy i sprawdzić czy po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłon jest prąd na świecach.
Chociaż jak to się stało w czasie jazdy to trudno mi mówić co mogło się wydarzyć, ale przekaźnik świec żarowych nie zaszkodzi sprawdzić.
Mam polówkę 1.4D, która też miała wymieniany przekaźnik świec żarowych, także zasugerowałem sprawdzenie.

[szymon 1587cm3]

Trudny rozruch, kopcenie na niebiesko i rzucanie silnikiem moga byc od;
- zle ustawionego poczatku tłoczenia/rozrzadu
- lejacych koncówek
- dostaje za mało paliwka (zapchany filtr/cofajace sie paliwo)
- swiece tez do przejrzenia

Z kolei ten dym mógł wystapic od nagłego rozszczelnienia dolotu (zwaliło jakis waz, rozwaliło intercooler) Na 5 biegu troche ładuje

[hadzii123]

Może to zabrzmi banalnie, czy ktoś sprawdził bezpieczniki od sterowania silnikiem. Niedawno kolega miał podobny przypadek tylko że w Audi A3 no i właśnie był spalony bezpiecznik (taka blaszka) w audi skrzynka z bezpiecznikami umieszczona na akumulatorze, przypuszczam że tu też (4 od lewej).

[Moto131]

http://forum.octaviaclub....eczniki_129.jpg

http://img156.imageshack....ezpieczniki.jpg