|
|
| Autor |
Wiadomość |
maciekchn 
Specjalista
Marka: OPEL
Model: ASTRA
Oznaczenie silnika (symbol): 1,6
Paliwo: LPG+PB
Wiek: 40
Dołączył: 12 Cze 2010
Posty: 215
|
 Wysłany: 2012-02-01, 21:24 Problem z odpalaniem na mrozie....
|
|
|
| Witam mam problem z odpaleniem auta słabo odpala na benzynie.... Pomijając fakt ze prawdopodobnie mam wodę w układzie bo po odkręceniu pokrywy przepustnicy pojawił sie tam majonez i dużo wody.Co myślicie o dolaniu denaturatu? |
|
 |
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
maliniak123
Średnio Zaawansowany
Marka: Opel
Model: Kadett Gsi
Oznaczenie silnika (symbol): c20ne
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 4 razy
Wiek: 23
Dołączył: 01 Kwi 2010
Posty: 83
Skąd: Radom/Zwoleń/Okolice
|
| Wysłany: 2012-02-01, 22:07
|
|
|
| maciekchn napisał/a: | | pokrywy przepustnicy |
nie ma żadnej pokrywy przepustnicy, chyba chodzi ci o powercap i co myślisz że ta woda z paliwa się tam dostała ?? Raczej z odmy wedle mojego myślenia, auto lata krótkie odcinki czy dłuższe ? |
|
 |
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
maciekchn
Specjalista
Marka: OPEL
Model: ASTRA
Oznaczenie silnika (symbol): 1,6
Paliwo: LPG+PB
Wiek: 40
Dołączył: 12 Cze 2010
Posty: 215
|
| Wysłany: 2012-02-02, 07:51
|
|
|
Krótkie 10km max 20km
a chodzi mi o  |
|
|
|
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mirekvip
Nowicjusz
Marka: opel
Model: vectra
Oznaczenie silnika (symbol): ecotec
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 11 Wrz 2011
Posty: 19
|
| Wysłany: 2012-02-02, 12:52
|
|
|
| jeżeli chodzi o denaturat to bym sobie darował bo to się robi przed zimą , ja bym sprawdził świece , kable oraz silniczek krokowy może się przytarł |
|
|
|
|
|
automux
Moderator
Yerba Mate
Marka: Fiat
Model: seicento
Oznaczenie silnika (symbol): 900
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 87 razy
Wiek: 42
Dołączył: 22 Cze 2011
Posty: 1167
Skąd: Zamość
|
| Wysłany: 2012-02-02, 15:17
|
|
|
| Wlanie denaturatu nie zaszkodzi złapie wodę w zbiorniku i przepali |
_________________
Pomogłem? Kliknij "POMÓGŁ"
Jeżeli piszę bez polskich znaków wybaczcie piszę z komórki.
Robert |
|
|
|
|
|
maciekchn
Specjalista
Marka: OPEL
Model: ASTRA
Oznaczenie silnika (symbol): 1,6
Paliwo: LPG+PB
Wiek: 40
Dołączył: 12 Cze 2010
Posty: 215
|
 Wysłany: 2012-02-02, 17:37
|
|
|
Kupiłem jakiś K2 do czyszczenia jutro wlewam jak nie da rady to wlewam detke.
Świece nowe NGK
Kable nowe sentech
Czujnik Płynu nowy
Czujnik map sensor wymieniony
Sonda wymieniona (używka oryginał)
Filtr paliwa jakieś 6tys temu
Wtrysk wymieniony
Odma przeczyszczona
Paliwo tylko z SHELLa
A auto szarpie i przymula na benzynie jak szalone Nie ma zrywu przy ruszaniu/ a nawet jak by gasł jak ruszam muszę mu depnąć wtedy,dopiero jak przygazuje się zbiera.
NA GAZIE WSZYSTKO OK
 |
|
|
|
|
|
maliniak123
Średnio Zaawansowany
Marka: Opel
Model: Kadett Gsi
Oznaczenie silnika (symbol): c20ne
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 4 razy
Wiek: 23
Dołączył: 01 Kwi 2010
Posty: 83
Skąd: Radom/Zwoleń/Okolice
|
| Wysłany: 2012-02-03, 20:04
|
|
|
| zmierz ciśnienie paliwa jakie wychodzi z pompy paliwa, możesz to zmierzyć na przewodzie który doprowadza paliwo do wtryskiwacza poprzez odłączenie go od wtryskiwacza i zamontowania na nim odpowiedniego manometru specjalniego do mierzenia ciśnienia paliwa |
|
|
|
|
|
punciak
Specjalista
tak mało czasu...
Marka: opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): x16sz
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 20 Wrz 2010
Posty: 202
|
| Wysłany: 2012-02-08, 20:30
|
|
|
| Pompę też podmieniałem tak samo jest ... |
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4716
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2012-02-08, 20:33
|
|
|
| A ja bym postawił auto w ciepłym garażu tak na kilka godzin. W układzie paliwowym mógł się zrobić korek lodowy i nawet zaklęcia szamańskie nie pomogą, skoro non stop trzyma mróz. |
_________________
|
|
|
|
|
|
punciak
Specjalista
tak mało czasu...
Marka: opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): x16sz
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 20 Wrz 2010
Posty: 202
|
| Wysłany: 2012-02-08, 21:46
|
|
|
| Jak mrozów nie było to to samo było, od dłuższego czasu z tym się zmagam, ale jak było ciepło to miałem to w d... i przełączałem od razu na gaz .Teraz jest tragedia ruszając z pod bloku rano muszę tak depnąć żeby pojechać i nie zgasł ze szok... |
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4716
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2012-02-08, 22:03
|
|
|
| A czujnik temperatury do ECU wymieniałeś lub sprawdzałeś? |
_________________
|
|
|
|
|
|
punciak
Specjalista
tak mało czasu...
Marka: opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): x16sz
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 20 Wrz 2010
Posty: 202
|
| Wysłany: 2012-02-08, 22:06
|
|
|
Nie tylko wymieniony ten od płynu 
[ Dodano: 2012-02-08, 22:12 ]
ArKos a gdzie ten czujnik jest o którym piszesz ? |
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4716
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2012-02-09, 09:17
|
|
|
| punciak napisał/a: | | gdzie ten czujnik jest o którym piszesz ? |
Z tyłu silnika, trzeba pod alternatorem szukać. Niebieska prostokątna wtyka, ma 2 piny.
Tyko nie w sensie POD altkiem, tylko między nim a blokiem, blisko rozrządu. |
_________________
|
|
|
|
|
|
punciak
Specjalista
tak mało czasu...
Marka: opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): x16sz
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 20 Wrz 2010
Posty: 202
|
| Wysłany: 2012-02-09, 17:22
|
|
|
| No to tego nie ruszałem. Musze sprawdzić ... |
|
|
|
|
|
Bohnooze
Nowicjusz
Marka: Skoda
Model: Octavia
Oznaczenie silnika (symbol): 1.6 AEE
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 23 Sty 2012
Posty: 11
|
| Wysłany: 2012-02-15, 13:12
|
|
|
Nie do końca rozumiem, silnik nie odpala czyli nie kręci, kreci ale nie odpala, jak kręci a nie odpala na mrozie to ściągnij ze świec kable ogrzej złącza (albo i można bez ogrzewania) i popryskaj denaturatem styk świecy i złącze kabla mi to pomagało bo tam się zbiera dużo wody bo świece ciepłe po jeździe i potem zamarza i jest izolator. Podobna rzecz ze stykami do cewki czy rozdzielacza powinien być tam środek uszczelniający, lub zasmarowane wazeliną żeby się tam żadna woda nie dostała, sprawdź też masę czy jest dobra (masa pomiędzy cewką i innymi elementami zapłonu czy jest zamknięty obwód jak trzeba bo to też osłabi iskre)
Sprawdź też klemy na aku czy dobrze się trzymają jak się kręcą to może się dostawać woda pomiędzy klemę a styk możesz mieć dodatkowy opór i mniej mocy na elekrykę i gorsze ładowanie rzecz jasna |
|
|
|
|
|
|
|
