[major902]

Mam problem ze swoją astrą bo bardzo ciężko pali jak postoi około 6-7godz. Jak już raz odpali to pózniej bez problemu jeżeli w krótkich odstepach czasu bedzie odpalana. Prosze o pomoc i z góry dziekuje. Pozdrawiam

[Pani Reklama]

[automux]

Sprawdź czujnik temp. płynu dający sygnał na ECU

[Pani Reklama]

[maliniak123]

sprawdź czy świece żarowe grzeją

[Pani Reklama]

[szymon 1587cm3]

automux,

Ten silnik nie ma ECU i zadnej elektroniki to mechaniczny diesel.

[automux]

[major902]

Świece wykręciłem i jak podłączyłem bezpośrednio pod akumulator pojedynczo to grzały wszystkie. A jak sprawdzić ten przekaźnik i czy się paliwo nie cofa?? Dodam jeszcze ze na przewodzie zasilającym miedzy filtrem a pompą mam założony zawór elektryczny który podłączony jest pod zawór na pompie i odcina on dopływ paliwa po zgaszeniu silnika wiec raczej cofać się nie powinno Z góry dziękuje za pomoc.

[automux]

[szymon 1587cm3]

[major902]

No właśnie u mnie tak sie dzieje ze bardzo powoli odpala najpierw powoli zaczyna łapac tak jakby na jednym czy dwóch garach a jak już załapie to przez chwile cały samochód aż sie trzesie i zaczyna dopiero normalnie równo pracowac tak jak powinien. kopcic nie kopci praktycznie wogóle. jak juz raz odpali to pózniej odpala od pierwszego krecenia a jak dłużej postoi to juz trzeba coraz dłużej krecic w zalezności od tego ile godzin stoi nie odpalana.

[Dawid]

major sprawdź najpierw ten przekaźnik, to najprawdopodobniejsza przyczyna tego co piszesz i zarazem najtańsza. Sprawdzenie nic cię nie kosztuje. Oblukaj i napisz czy działa czy nie, jak nie to leć po zaworek. Ja mam takie coś, chociaż jeszcze nie założyłem

[major902]

Dziś rano sprawdziłem asterke w jeszcze inny sposób a mianowicie stała całą noc na dworzu i rano podłożyłem pod silnik farelke zeby troche rozgrzac olej i ku mojemu zaskoczeniu jak podgrzałem świece 4 razy to odpaliła od pierwszego strzału wiec moim zdaniem paliwo sie nie cofa. zaczne od wymiany oleju bo nawet nie wiem jaki poprzedni właściciel tam wlał ale moim zdaniem zdecydowanie za gesty bo jak podgrzałem miske olejową farelką to rozrusznik odrazu o wiele szybciej krecił a przekażnik załatwiłem już drugi to może to pomoże i bedzie wszystko dobrze. Co o tym sądzicie?? Aha i jeszcze jedno. Słyszałem ze w zime na 10L ropy powinno sie dolewać 1 litr benzyny. Czy to prawda ze pomaga to przy rozruchu?? A jaki olej powinienem wlać do tego silnika??

[Dawid]

Podgrzałeś to lepiej kręci i nic w tym dziwnego. Olej będzie gęsty przy takim mrozie. Prawdopodobnie masz zalany olej mineralny - to dopiero kisiel ale zmieniać nie radzę. Wlej GM 15W40, czyli oryginał opla. Sprawdź łaskawie ten przekaźnik to 5 min roboty a wykluczysz część usterek... Po co my ci wypisujemy co może być przyczyną skoro Ty nie słuchasz?

Cytat:

paliwo się nie cofa

a może i się cofa, podgrzałeś to ropa zrobiła się rzadsza i łatwiej ją zaciągnąć
Benzyny możesz dolać, niektórzy leją i denaturat, ten pozbywa się wody w zbiorniku a benzyna ponoć zapobiega wytrącania parafiny w ropie...

[szymon 1587cm3]

[major902]

Przyczyną ciężkiego palenia były wtryski. Niestety lały. teraz juz jest wszystko dobrze. dziekuje za pomoc i pozdrawiam

[szymon 1587cm3]

Dziękujemy za pozostawienie informacji o rozwiązaniu problemu. Będzie to pomocne dla osób, które zmagają się z podobnym problemem w swoim samochodzie.