|
|
| Autor |
Wiadomość |
żółwik 
Początkujący
Marka: BMW
Model: E36
Oznaczenie silnika (symbol): (M42) 1.8is
Paliwo: PB
Pomógł: 1 raz
Wiek: 28
Dołączył: 02 Wrz 2010
Posty: 41
Skąd: ze slaskich granic
|
 Wysłany: 2011-08-26, 20:06 Poszezanie nadkoli
|
|
|
Musze w daewoo leganzie poszezyc nadkola z tyłu pod felge 10" nigdy tego jeszcze nie robiłem chciałbym prosic o jakies porady jak sie za to zabrać jak to zrobic i co oprócz spawarki i kontówi bedzie mi potrzebne  chyba ze macie jakies foty. Auto bedzie na zawieszeniu AR wiec fela bedzie sie tam chowac.
Spawac i malowac umiem wiec nie piszcie ze mam tego nie robic Pozdro |
_________________
www.p-k-t.com.pl |
|
 |
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4716
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-08-26, 21:11
|
|
|
Pomyśl o zrobieniu maszynki do poszerzania. Zawsze to mniejsza ingerencja w strukturę blachy. Taką maszynką da się wypchać ze 2-3cm.
Montujesz na piastę jak felgę, kręcisz ile ma wypychać i stopniowo coraz więcej i więcej.
Da się fajne efekty uzyskać.
 |
_________________
|
|
 |
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
skomandos
Początkujący
Marka: Fiat
Model: Marea Weekend
Oznaczenie silnika (symbol): sx(hlx)
Paliwo: DIESEL
Pomógł: 1 raz
Wiek: 34
Dołączył: 25 Lip 2011
Posty: 34
Skąd: Jastrzębie Zdrój
|
| Wysłany: 2011-08-26, 22:49
|
|
|
fajny bajer  |
|
|
|
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
żółwik
Początkujący
Marka: BMW
Model: E36
Oznaczenie silnika (symbol): (M42) 1.8is
Paliwo: PB
Pomógł: 1 raz
Wiek: 28
Dołączył: 02 Wrz 2010
Posty: 41
Skąd: ze slaskich granic
|
| Wysłany: 2011-08-26, 23:48
|
|
|
| Maszynka fajna ale nie takie bylo moje pytanie! Z tego co wiem takie maszynki sa do kupienia na allegro a 3 cm to za mało na felge 10" szerokosci. Prosił bym o odpowiedz konkretnie na pytanie ! Dzieki |
_________________
www.p-k-t.com.pl |
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4716
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-08-27, 08:09
|
|
|
No to se luknij... 6cm na strone szerzej wyszło, pod 9" http://forum.samnaprawiam...panie-vt153.htm
To o tego Kadetta chodzi, wstawiłem przednie błotniki do tyłu. To jeden z pomysłów do wykorzystania. |
_________________
|
|
|
|
|
|
żółwik
Początkujący
Marka: BMW
Model: E36
Oznaczenie silnika (symbol): (M42) 1.8is
Paliwo: PB
Pomógł: 1 raz
Wiek: 28
Dołączył: 02 Wrz 2010
Posty: 41
Skąd: ze slaskich granic
|
| Wysłany: 2011-08-27, 22:31
|
|
|
| No ja myslałem zeby w leganzie ponacinać równo tylnie nadkola wyklepac je i wspawac na nie drugie nadkole z leganzy które mam juz. Jak przeczytałem to co Arkos zapodales w linku to mam pytanko bo ja na goła blache stosuje epoksydowy podklad który tez działa antykorozyjnie i nie przepuszcza wody czy reaktywny ma tez szary kolor i jaki jest w obróbce? Pytanie moze głupie ale nigdy nie stosowałem i wole zapytac. co myslisz o moim pomysle na nadkola? |
_________________
www.p-k-t.com.pl |
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4716
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-08-28, 08:31
|
|
|
Dwie blachy to błąd, bo między nimi będzie siedzieć wilgoć i zacznie korodować - to raz. Dwa - wyklepiesz po nacinaniu, ale reperatura ma swój kształt pierwotny i co... też ją będziesz klepał?
Jak już, to po nacięciu wstawić kliny z blachy, po zaspawaniu przeklepać wszystko razem i dopiero dalej obrabiać.
Co do podkładu: miałem z Novola, szary, po obróbce też szary, to był ten podkład antykorozyjny: http://professional.novol.pl/produkty.php?id=19
Na to podkład wyrównujący i dopiero lakier. Czyli na gołą blachę antykor, potem szpachlówka, potem na przetarcia znowu antykor, potem na całość wyrównujący i dopiero lakier. |
_________________
|
|
|
|
|
|
żółwik
Początkujący
Marka: BMW
Model: E36
Oznaczenie silnika (symbol): (M42) 1.8is
Paliwo: PB
Pomógł: 1 raz
Wiek: 28
Dołączył: 02 Wrz 2010
Posty: 41
Skąd: ze slaskich granic
|
| Wysłany: 2011-08-28, 16:37
|
|
|
| ArKos napisał/a: | | Jak już, to po nacięciu wstawić kliny z blachy, po zaspawaniu przeklepać wszystko razem i dopiero dalej obrabiać. |
te kliny moge powycinac troche wieksze i wspawywac od dołu czy wycinac idealnie pod szczeline która wyjdzie mi przy wyklepywaniu tego? |
_________________
www.p-k-t.com.pl |
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4716
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-08-28, 20:31
|
|
|
Zakładkę ze 3mm zrobisz i starczy. Od góry i od dołu migomatem pospawasz i będzie ok. Zakładka niewielka, bo przy spawaniu nadtopi trochę materiału i będzie w sam raz jak na miarę.
Tylko w żadnym wypadku nie stosuj blachy ocynk na te kliny, bo cię ku*wica weźmie przy spawaniu - sprawdzone w praktyce... |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
