| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
Przesunięty przez: ArKos 2010-02-28, 14:50 |
|
| Autor |
Wiadomość |
ArKos
Administrator Szef wszystkich szefów


Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Lut 2010 Posty: 4715 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2010-02-27, 20:38 [podwozie] Zabezpieczenie przed kradzieżą paliwa Seicento
|
|
|
zabezpieczenie to kupiłem razem z autem, wydaje się dość skuteczne, mam nadzieję że się przyda
potrzebny będzie arkusz blachy o wymiarach 35x41 cm, najlepiej o grubości około 2mm, płaskownik lub coś co się nada na 20 cm uchwyt, 1 blachowkręt, 1 śruba ósemka (na klucz 13), śrubokręt, wiertarka
fabryczny otwór (niewykorzystany), tutaj mocujemy uchwyt blachy, dojście łatwe zarówno od góry i dołu
rant progu, poziomo do podłoza ( o ile nie jest pokiereszowany, jesli jest formujemy go kombinerkami) i na nim opieramy z jednej strony blachę
tutaj wwiercamy się w podłogę i mocujemy blachowkrętem (co najmniej o grubości gwintu 3-4 mm), blacha musi być maks dociśnięta do progu, żeby nie brzęczała/ruszała się w czasie jazdy
tutaj mocujemy do podłogi śrubą "8", jeśli nie mamy spawarki to drugą srubą łączymy wspornik z blachą
śruby mozna zabezpieczyć przed rdzewieniem
i cieszymy sie całkiem skutecznym zabezpieczeniem
Autor: jerzyk
Źródło: http://www.seicento.pl |
_________________
|
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
| | Strona wygenerowana w 0,32 sekundy. Zapytań do SQL: 18 |
|
|