| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
|
|
| Autor |
Wiadomość |
ArKos
Administrator Szef wszystkich szefów


Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy Wiek: 40 Dołączył: 01 Lut 2010 Posty: 4715 Skąd: Ruda Śląska
|
Wysłany: 2010-03-20, 12:20 [podwozie] Wymiana tulei tylnej belki Escort mk5
|
|
|
Wymiana tulei metalowo-gumowych tylnej belki zawieszenia (MK5) Ford Escort
Jeżeli zaczynają nam przeszkadzać stuki dochodzące z tylnego zawieszenia, może to oznaczać, że musimy się zabrać za wymianę tulei metalowo-gumowych belki zawieszenia naszego Escorcika. Mając do dyspozycji kanał oraz czas i cierpliwość możemy się do tego zabrać w następujący sposób:
Żeby ją wymienić należy jednak zdemontować niestety całą tylną belkę... Gdyby odkręcać wyłącznie przód belki - bez problemu dałoby się wyjąć star tuleję, ale włożyć nową, byłoby już znacznie gorzej. Wkładanie wymaga delikatności i precyzji. Inaczej, gdy będziemy ją wbijać, łatwo ją zniszczyć.
A więc do roboty:
1. Najpierw odkręcamy koła, a potem dolną śrubę mocującą amortyzator. Uwaga ! Nakrętka tej śruby lubi sie zapiekać i wtedy pozostaje przyspawać nakrętkę do belki!!
2. Belka zawiśnie nam na tulei:
3. Książka serwisowa sugeruje, żeby odkręcić 4 śruby mocujące belkę do podwozia, ale na szczęście jest to zbędne. Wystarczy skontrować nakrętkę i użyć siły:
4. Po odkręceniu śruby przechodzącej przez tuleję, belka sama wypadnie:
5. A oto już włożona nowa tuleja. Ford zaleca do jej montażu specjalne urządzenie, ale przy odrobinie precyzji można to włożyć równo samemu. Trzeba ją tylko dobrze nasmarować.
Potem pozostaje już tylko poskręcać wszystko do kupy i cieszyć się z cichego tylnego zawieszenia.
Autor: Gerusik
Źródło: http://www.fordescort.org |
_________________
|
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
| | Strona wygenerowana w 0,32 sekundy. Zapytań do SQL: 16 |
|
|