2) Zdejmujemy sprężynę z zacisku
3) Odkręcamy część nieruchomą zacisku kluczem torx ? (nie pamiętam ile)
4) Mamy taki widok
5) Odkręcamy część nieruchomą zacisku kluczem 18 chyba
6) Po odkręceniu nieruchomej części zacisku, zdejmujemy tarczę która jest przykręcona jedną śrubką, którą należy odkręcić. Zdejmujemy dekielek z piasty. I mamy taki widok
7) Odkręcamy śrubkę kluczem H5 jak na rysunku.
Po odkręceniu i wykręceniu blokady mamy taki widok.
9) Zdejmujemy piastę z łożyskami i mamy taki widok
10) Wyjmujemy łożyska (bez problemu) i wybijamy panewki (ciężko schodzi ale cierpliwości i dużo ostrożności. Ja wybijałem przy pomocy imadła)
11) Po wybiciu panewek i wyczyszczeniu ze starego smaru mamy taki widok
12) Wbijamy nowe łożyska. TYLKO OSTROŻNIE!!! Ja najpierw posmarowałem nową panewkę wokół smarem i wbijałem ją przy pomocy starej panewki by nie uszkodzić nowej. Patrzeć by przy wbijaniu NIE WBIJAĆ KRZYWO!!!!!
13) NIE ŻAŁUJEMY SMARU!!!!!
14) Składamy w kolejności odwrotnej i mamy cosik takiego
Nie możesz pisać nowych tematów Możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Po odkręceniu i wykręceniu blokady mamy taki widok.
