[holcu]

Być może będę zmuszony do zmiany własnej Laguny na Opla (w sumie za namową Arka), ale z moim akcentem.

Mianowicie jestem zainteresowany Marką Opel w modelu Signum z automatyczną skrzynią biegów. Widziałem, że za ok. 2x tys można przyzwoitą sztukę kupić. Teraz tak :

Interesuje mnie oszczędność, mała miłość do lawet, w większości jazda póki co po mieście (przepalający DPS), mało skomplikowany silnik, awaryjność automatycznej skrzyni biegów oraz pozostałe Wasze opinie i refleksje. Wiem, że jest to auto na 4 osoby, lecz w niczym mi to nie przeszkadza.

[Pani Reklama]

[ArKos]

odradzam 3.0v6 diesla - opadają tuleje cylindrów, w takim wypadku remont godziwy to koszt ok. 9.000zł

ten sam problem ma saab - jest to wada konstrukcyjna silnika, dlatego wycofano go z produkcji i dlatego tak mało jest tych diesli

do wyboru 2:
- 1.9 cdti
- 2.2 dti

pierwszy to włoski silnik
ma DPF czyli zmore diesli

pozostaje starsza generacyjnie i technologicznie jednostka 2.2 125kM
szału nie zrobi, ale za to jest nie do zamęczenia z racji niewyszukanej konstrukcji i niewysilonej mocy
poza tym co rusz to części od groma i są tanie
niewiele pali, pojedzie godziwie (chyba że oczekujesz osiągów auta sportowego) i da się ją zacipować - ludzie robią z tego 150-160kM a silnik jak latał tak lata i ma sie dobrze

a signum zayebiste jest... baaaaaaardzo mi sie podoba - bardziej niż vectra c - ma w sobie "coś", czego nie ma vectra c

dobrze, że w signum nie ma nieporozumień typu 2.0 DTL albo 2.0DTI bo to niestety porażki opla

skrzynie w signumach i VC są już te nowsze, mają możliwość zmiany sekwencyjnej biegów
znaczy się na lewarku wajchujesz "+" i "-" czyli jak w manualu
trwałość dobra pod warunkiem że się dba i olej wymienia co 45 tyś km
nawet jak zaliczy pada, to za tysiaka da sie kupić skrzynie

[Pani Reklama]

[Loona Thic]

A ja raczej automatu nie polecam - najgorszym wrogiem automatycznej skrzyni biegów jest jej poprzedni właściciel
Z zestawu silników ja z kolei zdecydowanie polecam 1.9 cdti - 2.2 dti to jest właśnie porażka - dlatego produkowano go zaledwie 4 lata. O padających pompach paliwa w tych silnikach - SZCZEGÓLNIE w 2.2 dti napisano już wręcz encyklopedie.
I czemu sądzisz że Signum nie wyposażano w silniki dti? 2.0 i 2.2 montowano w Signum w latach 2003-2005.

Nie kazdy Signum z 1.9 cdti ma DPF !! Mają go wersje 150-konne, inne to opcja - i to sporadyczna. Więc jeśli już to Signum 1.9 cdti 120 KM np.
Z drugiej strony oplowski DPF jest po prostu niezły - zwłaszcza w tych jednostkach.
Zawsze jeszcze można podjechać do warsztatu i wyciąć DPF - usługa z wgraniem nowej mapy silnika kosztuje ok. 2 tys zł.
1.9 cdti jest ZDECYDOWANIE mniej awaryjny, bardziej polecany itd.Nie wiem tylko czy w wersji 120 konnej występuje z automatem, który i tak raczej ja Ci odradzam.

A tak ogólnie - nie lepiej kupić benzynę? Odpadają wszelkie problemy z turbinami (co sam doświadczyłeś), wtryskami, pompami, DPF-ami i jeszcze innymi pierdołami. W benzynie NIE MA za bardzo co się zepsuć...
Nie na darmo w zestawieniu testów długodystansowych w pierwszej 10-tce są dwa diesle... Stawkę zamyka 7 modeli koncernu VAG z VW Touranem na samym końcu wyposażone najczęściej w aktualnie "niezniszczalne" TDI

Pozostaje tylko pogodzić się ze zużyciem paliwa na poziomie 10-11 l Pb, poza tym po prostu jeździć i się nie przejmować !
Teraz jest bardzo trudno kupić diesla z prawdziwym stanem licznika !!
Co innego benzyny - te zazwyczaj są sporo mniej wyeksploatowane - więc poważnie zastanow się nad benzynką

A ja raczej automatu nie polecam - najgorszym wrogiem automatycznej skrzyni biegów jest jej poprzedni właściciel
Z zestawu silników ja z kolei zdecydowanie polecam 1.9 cdti - 2.2 dti to jest właśnie porażka - dlatego produkowano go zaledwie 4 lata. O padających pompach paliwa w tych silnikach - SZCZEGÓLNIE w 2.2 dti napisano już wręcz encyklopedie.
I czemu sądzisz że Signum nie wyposażano w silniki dti? 2.0 i 2.2 montowano w Signum w latach 2003-2005.

Nie kazdy Signum z 1.9 cdti ma DPF !! Mają go wersje 150-konne, inne to opcja - i to sporadyczna. Więc jeśli już to Signum 1.9 cdti 120 KM np.
Z drugiej strony oplowski DPF jest po prostu niezły - zwłaszcza w tych jednostkach.
Zawsze jeszcze można podjechać do warsztatu i wyciąć DPF - usługa z wgraniem nowej mapy silnika kosztuje ok. 2 tys zł.
1.9 cdti jest ZDECYDOWANIE mniej awaryjny, bardziej polecany itd.Nie wiem tylko czy w wersji 120 konnej występuje z automatem, który i tak raczej ja Ci odradzam.

A tak ogólnie - nie lepiej kupić benzynę? Odpadają wszelkie problemy z turbinami (co sam doświadczyłeś), wtryskami, pompami, DPF-ami i jeszcze innymi pierdołami. W benzynie NIE MA za bardzo co się zepsuć...
Nie na darmo w zestawieniu testów długodystansowych w pierwszej 10-tce są dwa diesle... Stawkę zamyka 7 modeli koncernu VAG z VW Touranem na samym końcu wyposażone najczęściej w aktualnie "niezniszczalne" TDI

Pozostaje tylko pogodzić się ze zużyciem paliwa na poziomie 10-11 l Pb, poza tym po prostu jeździć i się nie przejmować !
Teraz jest bardzo trudno kupić diesla z prawdziwym stanem licznika !!
Co innego benzyny - te zazwyczaj są sporo mniej wyeksploatowane - więc poważnie zastanow się nad benzynką

[Pani Reklama]

[ArKos]

[holcu]

Nie, nie namówi mnie nikt na silnik benzynowy. Owszem może eksploatacja warsztatowa jest droższa, aczkolwiek trzeba liczyć na to, że tych usterek będzie jak najmniej. W Lagunie, jak czytałeś turbina trochę przelatała stąd zdecydowałem się na regenerację, bo dużo oleju brała. To, że dziś stoi to nie wina rodzaju silnika, ale strasznej lipy jaką odstawiła firma regenerująca sprężarkę.

[Loona Thic]

[ArKos]

szkoda, że powielasz stereotypy
no ale co kto lubi

[Loona Thic]

[ArKos]

zamiast bić pianę pochwal się, ile miałeś silników 2.2dti, ile 1.9cdti a potem bedziesz dawał się kroić, solić i palić na stosie za swoje przekonania
póki co proponuję abyś ostudził sie nieco, zakończył temat, bo chyba za daleko się zaczynasz zapędzać
forum służy do wyrażania poglądów - wyraziłeś, ok, wystarczy
nie zachowuj się jak świadek jehowy,który natarczywie wchodzi oknem kiedy drzwi mu zamykają, a wszystko tylko po to aby przekonać kogoś do swojej wiary (bez urazy do świadków jehowy)
wystarczy kolego

[Loona Thic]

Po pierwsze - nie bije żadnej piany,
Po drugie - wyrażam swoje poglądy - tak jak napisałeś,
Po trzecie - moją wiarę zostaw w spokoju bo nic Ci do tego.
Jeśli ktoś zapędza się to zdecydowanie Ty.
Nie potrafisz nawiązać dyskusji to Twój problem, nie mój.

Masz rację - starczy



Pomóżmy lepiej koledze wybrać właściwe auto, bo taki jest chyba cel jego posta

Po pierwsze - nie bije żadnej piany,
Po drugie - wyrażam swoje poglądy - tak jak napisałeś,
Po trzecie - moją wiarę zostaw w spokoju bo nic Ci do tego.
Jeśli ktoś zapędza się to zdecydowanie Ty.
Nie potrafisz nawiązać dyskusji to Twój problem, nie mój.

Masz rację - starczy



Pomóżmy lepiej koledze wybrać właściwe auto, bo taki jest chyba cel jego posta