[andrej]

Witam, czy nie przeciekają komuś pokrywy zaworów w benzynowym 2,5 V6?
Jeśli nie to jaki masz patent na to?
U mnie w pokrywach zaworów są już powyginane rowki ale koszt nowych mnie przeraża (tym bardziej że nie jestem pewien że pomoże to na dłużej) mimo że już 2 razy różni mechanicy próbowali to uszczelnić i pewnie tyle samo kasy poszło. Są patenty żeby pokrywy rozcinać to ponoć zmniejsza naprężenia ale mysle że nie tędy droga. Na silikon jakiś kosmiczny szpece to kleją ale też wydaje mi się że to nie na długo.
Wyczytałem na jakimś forum że warto założyć aluminiowe pokrywy od Vectry 2,5 V6, do nich standardowo idzie grubsza uszczelka w formie T a nie takie cienkie sznurki jak do Omegi i wtedy dopiero będzie po problemie.
Co sądzicie o takim udoskonaleniu?
Jest tylko problem z wlewem oleju bo nie bardzo wiem czy można zamienić pokrywy prawą na lewą strone. Ponieważ w Vectrze silnik jest w poprzek i wlew jest "przed nosem" a po założeniu pokryw wyjdzie gdzies pod kablami.
HELP

[Pani Reklama]

[Grzes997]

Przyczyna przecieku w pokrywach zaworowych jest na 99% przytkana odma, w silniku robi się zbyt duże ciśnienie i olej jest wyciskany wszystkimi dostępnymi szparami, przeczyść odmę, pokrywę przykręć na dobry silikon odczekaj aż wyschnie i myślę że powinno pomóc, co do wlewu oleju w pokrywach aluminiowych nie ma to żadnego znaczenia olej jak wlejesz napewno spłynie na swoje miejsce.

[Pani Reklama]

[andrej]

Dzieki za rade, odme przeczyszcze ale i tak założe te aluminiowe pokrywy, zawsze to bedzie pewniej [/center]

[Pani Reklama]

[GrzECHO]

Miałem ten sam problem w VA 2.5 V6

Patenty sprawdziąłem trzy:

- nowe uszczelki bez siliconu,
- stare uszczelki z kosmicznie drogim siliconem GM (takie szare g..o)
- sam silicon bez uszczelek

i jak ciekł tak sobie ciekł

Auto sprzedałem i znajomy przeciął pokrywy, założył uszczelki, zapaprał wszystko czerwonym silikonem i przez jakiś czas było OK, ale wykrzywionych i wypaczonych pokryw nie da się naprawić... Jedyna rada to wymiana na aluminiowe z VB!