|
|
| Autor |
Wiadomość |
siwyy86 
Nowicjusz
siwyy86
Marka: opel
Model: astraf
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0i 8v
Paliwo: LPG+PB
Wiek: 25
Dołączył: 06 Lut 2011
Posty: 2
Skąd: krakow
|
 Wysłany: 2011-02-06, 21:07 opel astra 93r 2.0 8v 115km
|
|
|
| witam mam problem z astra 2.0 8v niechce odpalac na benzynie i niechce sie wkrecac na obroty |
_________________
SIWYY |
|
 |
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4715
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-02-06, 21:38
|
|
|
Fajnie by było, gdybyś nie traktował tego na zasadzie: "jestem chory, prosze mnie wyleczyć".
Coś więcej - logika...
Nie chce palić na benzynie a czy dobrze pali na LPG?
Nie chce sie wkręcać na obroty ale na LPG czy na benzynie?
Człowiecze, jak mamy ci pomóc, skoro nic głębiej nie opisujesz? No bez jaj... abonament na szklaną kulę nam sie skończył - nici z imprezy...  |
_________________
|
|
 |
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
siwyy86
Nowicjusz
siwyy86
Marka: opel
Model: astraf
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0i 8v
Paliwo: LPG+PB
Wiek: 25
Dołączył: 06 Lut 2011
Posty: 2
Skąd: krakow
|
 Wysłany: 2011-02-07, 20:55
|
|
|
| Witam zapala na bezynie poczym od razu gasnie kiedy trzymam noge na gazie to nie wchodzi na obroty na LPG jest ok ale duzo pali |
_________________
SIWYY |
|
|
|
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Grzes997
Administrator
Przebiegły Mechanik
Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy
Wiek: 46
Dołączył: 18 Kwi 2010
Posty: 2799
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-02-07, 21:37
|
|
|
| siwyy86 napisał/a: | | Witam zapala na bezynie poczym od razu gasnie kiedy trzymam noge na gazie to nie wchodzi na obroty na LPG jest ok ale duzo pali |
lampka silnika się zapala ? dwa dni temu miałem ten sam objaw i sam się naprawił a przyczyną była pompa paliwa, dziś chciałem się za to zabrać i chyba się omega przestraszyła i wszystko wróciło do normy ale myślę że moja pompa się kończy, sprawdź czy pompa paliwa podaje paliwo. |
_________________
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
http://microsat.pl - dekodery DVB-T, elektroniczne papierosy - sklep internetowy
 |
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4715
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-02-07, 21:56
|
|
|
No i jak dużo pali, to czujnik temperatury do ECU może być uwalony - na gazie łatwiej mu zapalić i pracować, bo sterownik gazu ustala mieszankę. Na benzynie sterownik silnika.
Chodzi o ten czujnik w obudowie termostatu, ma wtyczkę na 2 piny - jest przy grubym górnym węży biegnącym do chłodnicy. Przemierz go - w poradnikach są podane wartości tego czujnika, Grześ opisywał. |
_________________
|
|
|
|
|
|
fudacjapolsat
Nowicjusz
Marka: BMW E46 , Astra F 2.0 8v
Model: Kombi
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0i 8v
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 24 Lis 2011
Posty: 8
|
| Wysłany: 2011-11-24, 15:57
|
|
|
| ArKos napisał/a: | No i jak dużo pali, to czujnik temperatury do ECU może być uwalony - na gazie łatwiej mu zapalić i pracować, bo sterownik gazu ustala mieszankę. Na benzynie sterownik silnika.
Chodzi o ten czujnik w obudowie termostatu, ma wtyczkę na 2 piny - jest przy grubym górnym węży biegnącym do chłodnicy. Przemierz go - w poradnikach są podane wartości tego czujnika, Grześ opisywał. |
Witam właśnie mam podobny problem co kolega zakładający temat
nigdzie nie mogę znaleźć pomocy . Autko Opel Astra F 2.0 8v Kombi 92r. kupione niedawno z usterką -nie pali na benzynie na gazie jest OK zapala lecz na zimnym silniku trzeba ją trochę podgazować ponieważ gaśnie świeżo po odpaleniu (chyba parownik zamarza) . Niestety przy próbie odpalenia na benzynie auto jakby chciało palić ale zaraz gaśnie , 2-3 sekundowe załapanie po czym gaśnie. Pompki paliwowej jakby nie słychać , a więc czemu na benzynie załapuje a zaraz gaśnie? Druga sprawa niepokojąca to moim zdaniem zbyt wysokie spalanie , zalałem do pełna zrobiłem ok 80km a kreska spalania z 5/5 spadła na 2/5 czyli można powiedzieć 3/5 butli(30 litrowej) spaliło na zaledwie 80 km -tryb miejski. Drugim przykładem niepokojącego spalania to 1/2 butli na 100km trasy czyli ok 15 litrów przy jeździe spokojniej 80-90km/h średnio jakieś 75km/h. Jeździłem po zakupie do warsztatu zakładającego instalację od dobrych paru lat wyregulowali mi gaz tak aby spalanie było optymalne . Bardzo proszę o pomoc co mogę w tej sprawie uczynić nie bardzo się znam ale mam znajomego który mógłby powalczyć przy aucie lecz sam dokładnie nie wie za co się zabrać. |
|
|
|
|
|
automux
Moderator
Yerba Mate
Marka: Fiat
Model: seicento
Oznaczenie silnika (symbol): 900
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 87 razy
Wiek: 42
Dołączył: 22 Cze 2011
Posty: 1167
Skąd: Zamość
|
| Wysłany: 2011-11-24, 16:19
|
|
|
| fudacjapolsat napisał/a: | | Niestety przy próbie odpalenia na benzynie auto jakby chciało palić ale zaraz gaśnie , 2-3 sekundowe załapanie po czym gaśnie. Pompki paliwowej jakby nie słychać , a więc czemu na benzynie załapuje a zaraz gaśnie? |
Skoro tak się dzieje to pompa nie podaje paliwa (sprawdzić bezpieczniki, przekaźnik, kable przy pompce) skoro na chwilkę zapala może puszczać parownik resztki gazu i na tym silnik troszkę dygnie i gaśnie.
Sprawdzić czy dochodzi prąd do pompki jeżeli nie to w poradnikach jest jak to naprawić, zakręcić gaz na butli naprawiać benzynę. |
_________________
Pomogłem? Kliknij "POMÓGŁ"
Jeżeli piszę bez polskich znaków wybaczcie piszę z komórki.
Robert |
|
|
|
|
|
fudacjapolsat
Nowicjusz
Marka: BMW E46 , Astra F 2.0 8v
Model: Kombi
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0i 8v
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 24 Lis 2011
Posty: 8
|
| Wysłany: 2011-11-24, 20:08
|
|
|
| automux napisał/a: | Skoro tak się dzieje to pompa nie podaje paliwa (sprawdzić bezpieczniki, przekaźnik, kable przy pompce) skoro na chwilkę zapala może puszczać parownik resztki gazu i na tym silnik troszkę dygnie i gaśnie.
Sprawdzić czy dochodzi prąd do pompki jeżeli nie to w poradnikach jest jak to naprawić, zakręcić gaz na butli naprawiać benzynę. |
Bardzo dziękuję za odpowiedź
A gdzie mogę znaleźć przekaźnik od pompy? Bezpieczniki sprawdzaliśmy wszystkie są OK ale nie wiem czy któregoś nie brakuje. Sprawdzaliśmy czy dochodzi prąd do pompy w bardzo amatorski sposób(żarówka) niestety miernika nie mieliśmy ale niestety prąd nie dochodzi po przekręceniu stacyjki. Co Pan powie na temat wysokiego zużycia LPG , czy to poranne gazowanie auta przez ok 3-4 min do 2,5 tys obrotów powoduje wypluwanie byt dużej ilości gazu ? W trasie spalanie wykazało moim zdaniem zbyt duże spalanie LPG 1/2 butli na 100km zatem za dużo , wskaźnik nie powinien źle wskazywać ponieważ przy każdym dobijaniu butli do pełna wychodzi na to że wskazuje dobrze. |
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4715
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-11-24, 20:10
|
|
|
| fudacjapolsat napisał/a: | | prąd nie dochodzi po przekręceniu stacyjki. |
Bo pompa paliwa dopiero zaczyna pracować w chwili kręcenia rozrusznikiem. |
_________________
|
|
|
|
|
|
automux
Moderator
Yerba Mate
Marka: Fiat
Model: seicento
Oznaczenie silnika (symbol): 900
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 87 razy
Wiek: 42
Dołączył: 22 Cze 2011
Posty: 1167
Skąd: Zamość
|
| Wysłany: 2011-11-24, 20:15
|
|
|
| Proponuję naprawić auto aby paliło i na jeździło benzynie a później regulować na gazie. Tak jak Arek napisał przy kręceniu rozrusznikiem ma pojawić się prąd na pompce paliwa. |
_________________
Pomogłem? Kliknij "POMÓGŁ"
Jeżeli piszę bez polskich znaków wybaczcie piszę z komórki.
Robert |
|
|
|
|
|
fudacjapolsat
Nowicjusz
Marka: BMW E46 , Astra F 2.0 8v
Model: Kombi
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0i 8v
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 24 Lis 2011
Posty: 8
|
| Wysłany: 2011-11-24, 20:21
|
|
|
| automux napisał/a: | | Proponuję naprawić auto aby paliło i na jeździło benzynie a później regulować na gazie. Tak jak Arek napisał przy kręceniu rozrusznikiem ma pojawić się prąd na pompce paliwa. |
Ma Pan jakiś warsztat ? Jestem z Tomaszowa Lubelskiego |
|
|
|
|
|
automux
Moderator
Yerba Mate
Marka: Fiat
Model: seicento
Oznaczenie silnika (symbol): 900
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 87 razy
Wiek: 42
Dołączył: 22 Cze 2011
Posty: 1167
Skąd: Zamość
|
| Wysłany: 2011-11-24, 20:37
|
|
|
| Warsztatu nie mam. |
_________________
Pomogłem? Kliknij "POMÓGŁ"
Jeżeli piszę bez polskich znaków wybaczcie piszę z komórki.
Robert |
|
|
|
|
|
fudacjapolsat
Nowicjusz
Marka: BMW E46 , Astra F 2.0 8v
Model: Kombi
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0i 8v
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 24 Lis 2011
Posty: 8
|
| Wysłany: 2011-11-24, 20:39
|
|
|
| ArKos napisał/a: | | fudacjapolsat napisał/a: | | prąd nie dochodzi po przekręceniu stacyjki. |
Bo pompa paliwa dopiero zaczyna pracować w chwili kręcenia rozrusznikiem. |
OK jutro robię próbę , bardzo proszę o odwiedzanie tematu będę na bieżąco informował jak sprawy się mają w razie czego jeszcze będę pytał. Dziękuję za odpowiedzi na moje pytania ! |
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4715
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-11-24, 21:07
|
|
|
| Nic nie będziemy podwieszać. Ten temat jest taki sam jak każdy inny. |
_________________
|
|
|
|
|
|
maliniak123
Średnio Zaawansowany
Marka: Opel
Model: Kadett Gsi
Oznaczenie silnika (symbol): c20ne
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 4 razy
Wiek: 23
Dołączył: 01 Kwi 2010
Posty: 83
Skąd: Radom/Zwoleń/Okolice
|
| Wysłany: 2011-11-25, 22:05
|
|
|
panowie i panie miałem takie same objawy w kadecie  winny okazał się przepływomierz, na bęzynie załapywał i gasł od razu a na gazie palił tylko przy dojeźdzaniu do skrzyżowania gasł ( nie zawsze ale często) |
|
|
|
|
|
|
|
