[dominik032]

witam.od jakiegoś czasu przy odpalaniu dochodzi odgłos z przepustnicy który trwa około 3,4 sek.. po nagrzaniu silnika słychać klekotanie z przepustnicy oraz zauważyłem olej na obudowie przepustnicy.mam przejechane 140 000

[Pani Reklama]

[Grzes997]

Olej na obudowie po takim przebiegu zawsze się znajdzie w Astrach jest bardzo źle rozwiązane połączenie rury z filtra do modułu przepustnicy a tam sączy się olej, co do klekotania hmm ciężko stwierdzić co to za klekot nie słysząc tego, może starczy wyczyścić przepustnice i kanał dolotowy od środka, często jest tak że w okolicach przepustnicy zbiera się nagar olej z odmy etc. i przepustnica nie potrafi się zamknąć do przewidzianej przez ECU pozycji, najlepiej by to było odkręcić i dobrze wymyć od środka ale zapobiegawczo możesz zdjąć tę plastikową rurę i zobaczyć jak tam w środku wygląda i wyczyścić szmatką, przepustnice czasem da się otworzyć palcem, jeszcze bym proponował wyczyścić odmę to są te dwa węże najczęściej ten cienki się przytyka oraz sam króciec.

[Pani Reklama]

[dominik032]

no niestety.wszystko wyczyszczone,przedmuchane,przepustnica błyszczy a problem pozostał.czy przyczyną takiego klekotania może być żle dobrany olej?przed wymianą takie coś nie miało miejsca.mechanik mi polecił castrol edge 5w30 chociaż z książki wynika że był lany 5w40 niestety firmy nie znam.czeka mnie teraz wymiana oleju i nie mam pojęcia jaki wlać.czy oplowski GM jest dobry?

[Pani Reklama]

[Grzes997]

Wlej 5W40 tak jak zaleca producent a firma hmm to już jest Twoja decyzja ja stosuje oleje Texaco i nie narzekam

[dominik032]

może głupie pytanie ale w silnikach Z14XEP jest pasek czy łańcuszek rozrządu?i ile taka wymiana może kosztować wraz z częściami?

[Grzes997]