Przesunięty przez: szymon 1587cm3
2012-02-06, 19:30 |
|
| Autor |
Wiadomość |
cybulski 
Nowicjusz
Marka: Mercedes-Benz
Model: 190. 1,8 Kat
Oznaczenie silnika (symbol): 1787/80
Paliwo: LPG+PB
Wiek: 56
Dołączył: 06 Lut 2012
Posty: 3
|
  Wysłany: 2012-02-06, 08:57 Ogrzewanie
|
|
|
| Witam mam problem z ogrzewaniem, po wymianie przewodu układu chłodzenia i zalaniu płynem nie mam ogrzewania dmucha tylko zimnym powietrzem. temperatura płynu waha się między 80 a 90 stopni.Przewody wewnątrz komory silnika doprowadzające płyn do nagrzewnicy są gorące. Proszę o pomoc |
|
 |
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
Dawid
Specjalista
Tu naprawię, tam zepsuję ;-)
Marka: Opel
Model: Astra F 1.7 TDS Isuzu
Oznaczenie silnika (symbol): X17DT
Paliwo: DIESEL
Pomógł: 3 razy
Wiek: 27
Dołączył: 06 Paź 2010
Posty: 223
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: 2012-02-06, 10:42
|
|
|
| odpowietrzyć, odpalić auto, nadmuch na maxa na ciepły, trzymać ok 3 tys obrotów aż do załączenia wentylatora chłodnicy. Odczekać z 5 min, sprawdzić stan wody, ewentualnie uzupełnić i powtórzyć odpowietrzanie. |
_________________
 |
|
 |
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
cybulski
Nowicjusz
Marka: Mercedes-Benz
Model: 190. 1,8 Kat
Oznaczenie silnika (symbol): 1787/80
Paliwo: LPG+PB
Wiek: 56
Dołączył: 06 Lut 2012
Posty: 3
|
| Wysłany: 2012-02-06, 11:49
|
|
|
Nic to nie daje ,to wygląda tak jakby zawory regulujące temperaturę były zamknięte ,a są chyba otwierane podciśnieniowo może jest sposób żeby to obejść  ???? |
|
|
|
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Grzes997
Administrator
Przebiegły Mechanik
Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy
Wiek: 46
Dołączył: 18 Kwi 2010
Posty: 2799
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2012-02-06, 17:58
|
|
|
| Sprawdź czy masz zawór na nagrzewnicy czy obieg jest cały czas a puszczanie ciepłego powietrza odbywa się poprzez odpowiednie otwarcie klap, wydaje mi się że przepływ płynu jest cały czas, możesz to sprawdzić jak silnik się rozgrzewa i sprawdzać temperaturę na dwóch wężach z nagrzewnicy temperatura musi być mniej więcej taka sama, jak by był zawór to będzie różnica między wlotem a wylotem. |
_________________
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
http://microsat.pl - dekodery DVB-T, elektroniczne papierosy - sklep internetowy
 |
|
|
|
|
|
szymon 1587cm3
Moderator
Diesel niet :(
Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 65 razy
Wiek: 24
Dołączył: 22 Lut 2010
Posty: 1139
Skąd: Gniezno
|
| Wysłany: 2012-02-06, 19:21
|
|
|
| Grzes997 napisał/a: | | wydaje mi się że przepływ płynu jest cały czas |
Tez tak mysle.
Niektore uklady nie sa w stanie pozbyc sie same powietrza i nalezy je odpowietrzyc recznie.
Zbiorniczek koniecznie bez korka, przy nagrzanym silniku wykrec czujnik temperatury (okolice termostatu), lub inne ustrojstwo ktore jest w plaszczu wodnym silnika mozliwie wysoko. Powinno uciec troche powietrza.
Na wężach nie masz zadnych odpowietrznikow?
Cisnienie w ukladzie jest?
Temat do przeniesienia tak wogóle, co za moment uczynię  |
_________________
 |
|
|
|
|
|
cybulski
Nowicjusz
Marka: Mercedes-Benz
Model: 190. 1,8 Kat
Oznaczenie silnika (symbol): 1787/80
Paliwo: LPG+PB
Wiek: 56
Dołączył: 06 Lut 2012
Posty: 3
|
| Wysłany: 2012-02-06, 21:04
|
|
|
Odpowietrzałem tak jak radził Dawid ale przy zamkniętym korku i nic nie dało,jutro sprawdzę bez korka , przewody do chłodniczki jak radzi Grzes 997 sprawdziłem i są jednakowo ciepłe a temperatura nadmuchu raz jest cieplejsza raz zimna, gdzie nadmuch od strony kierowcy ma wyższą temperaturę niż od strony pasażera / mówię o nadmuchu na przednią szybę/ nadmuchy boczne na drzwi mój lewy letni a prawy zimny. Zdecydowanie na szybę przednią jest cieplejszy nadmuch niż na szyby drzwi.
Grzes 997 pyta czy mam zawór na nagrzewnicy? nie wiem bo próbowałem się do niej dobrać ale częściowo rozkręciłem od strony pulpitu dojście do nagrzewnicy i nie dałem sobie rady więc dalej nie próbowałem, jeżeli ktoś mógłby krok po kroku wytłumaczyć mi jak dojść do nagrzewnicy i nic nie zniszczyć byłbym bardzo wdzięczny 
[ Dodano: 2012-02-06, 21:08 ]
Szymon 1587cm3 sorry jestem nowicjuszem co to znaczy "temat do przeniesienia"pozdrawiam |
|
|
|
|
|
Dawid
Specjalista
Tu naprawię, tam zepsuję ;-)
Marka: Opel
Model: Astra F 1.7 TDS Isuzu
Oznaczenie silnika (symbol): X17DT
Paliwo: DIESEL
Pomógł: 3 razy
Wiek: 27
Dołączył: 06 Paź 2010
Posty: 223
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: 2012-02-06, 23:09
|
|
|
| cybulski napisał/a: | | jutro sprawdzę bez korka |
Uważaj z temperaturą, jak przekroczysz 100 -110 stopni to może, a nawet na pewno wywali wodę ze zbiorniczka. |
_________________
|
|
|
|
|
|
automux
Moderator
Yerba Mate
Marka: Fiat
Model: seicento
Oznaczenie silnika (symbol): 900
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 87 razy
Wiek: 42
Dołączył: 22 Cze 2011
Posty: 1167
Skąd: Zamość
|
| Wysłany: 2012-02-06, 23:18
|
|
|
| Dawid napisał/a: | | Uważaj z temperaturą, jak przekroczysz 100 -110 stopni to może, a nawet na pewno wywali wodę ze zbiorniczka. |
płyn  |
_________________
Pomogłem? Kliknij "POMÓGŁ"
Jeżeli piszę bez polskich znaków wybaczcie piszę z komórki.
Robert |
|
|
|
|
|
Dawid
Specjalista
Tu naprawię, tam zepsuję ;-)
Marka: Opel
Model: Astra F 1.7 TDS Isuzu
Oznaczenie silnika (symbol): X17DT
Paliwo: DIESEL
Pomógł: 3 razy
Wiek: 27
Dołączył: 06 Paź 2010
Posty: 223
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: 2012-02-06, 23:33
|
|
|
| automux napisał/a: | | Dawid napisał/a: | | Uważaj z temperaturą, jak przekroczysz 100 -110 stopni to może, a nawet na pewno wywali wodę ze zbiorniczka. |
płyn |
Płyn |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
