[holcu]

W czasach kryzysu każdy grosz oglądamy dwa razy. Aby zaoszczędzić i jednocześnie mieć pewność, że dane czynności zostały dobrze wykonane, możemy samemu przeprowadzić podstawowy przegląd samochodu. Z poważniejszymi „sprawami” lepiej udać się do warsztatu. Wiadomo, że część z kierowców posiada wiedzę i umiejętności, z którymi uporanie się z największymi nawet niedomaganiami auta nie stanowi problemu. My jednak skupimy się na tych czynnościach, które bez problemu i niewielkim nakładem pracy oraz pieniędzy wykona prawie każdy kierowca pod swoim domem. Oprócz zaoszczędzonych pieniędzy dodatkową zaletą regularnych samodzielnych przeglądów jest wychwycenie w odpowiednim momencie czasami poważnych awarii samochodu.


Światła

Szczególnie w sezonie jesienno-zimowym sprawne funkcjonowanie oświetlenia pojazdu jest niezmiernie ważne, od niego bowiem będzie zależało nasze bezpieczeństwo. Sprawdźmy działanie wszystkich występujących w aucie świateł. Zwróćmy uwagę na żarówki, czy żadna z lamp nie świeci gorzej. Następnie skontrolujmy stan szybek oraz odbłyśników, czy są czyste, czy nie ma na nich odprysków lub rys. Przypatrzmy się uważnie łączeniu szybki reflektora, czy nie ma nieszczelności, poprzez które może przedostawać się woda.

Wycieraczki

Od ich stanu zależy jak szybko i z jaką precyzją usuną warstwę wody lub śniegu z szyby, dlatego należy regularnie sprawdzać ich stan i w razie konieczności wymieniać. Nie czekajmy aż z piór pozostaną resztki, które mała co z szyby usuwają, natomiast często je rysują. Wymiana samodzielna jest bardzo prosta i nie powinna nikomu przysporzyć trudności.

Filtr powietrza

Zazwyczaj to zabrudzony filtr powietrza odpowiada za nadmiernie parujące szyby. Jego zadaniem jest filtrowanie powietrza, które dostaje się z zewnątrz do kabiny samochodu. Z czasem na jego elementach osadza się kurz, grzybnia, drobiny asfaltu czy gumy, co prowadzi do nie przepuszczania powietrza do wnętrza. Wymiana filtra jest sprawą bardzo prostą i tanią a niesamowicie wpływającą na komfort jazdy szczególnie w okresie jesienno-zimowym. Ważne jest, ażeby wymiany dokonywać regularnie po przejechaniu 15 tysięcy kilometrów lub przynajmniej raz w roku.

Opony

Przyjrzyjmy się im uważnie, ich stan również wpływa na nasze bezpieczeństwo. Zwróćmy uwagę na głębokość rzeźby bieżnika, według przepisów nie może ona przekroczyć 1,6 mm. Jednak szczególnie zimą ich głębokość nie powinna być mniejsza niż 4 mm. Dokładnie przypatrzmy się uważnie powierzchni opony, czy nie ma na niej sparceń, przetarć, wybrzuszeń.

Uszczelki

Szczególnie w czasie zimy mogą one sparcieć, dlatego tak ważnym jest zabezpieczenie wszystkich uszczelek wokół drzwi, bagażnika itp. specjalnym silikonem do uszczelek. Dodatkową zaletą tej czynności jest fakt, że nie będziemy mieć problemów z otwieraniem drzwi podczas dużych mrozów.

Płyny eksploatacyjne

Jak uzupełnić płyny w samochodzie wiedzą nawet początkujący kierowcy. Każde sprawdzenie i uzupełnienie ich poziomu na stacji kosztuje krocie, samodzielnie zaś można to zrobić kilka razy taniej. Zbiorniki płynu hamulcowego i chłodzącego mają z boku specjalną podziałkę wskazująca maksimum i minimum, jakie powinno się znajdować w zbiorniku. Płyn do spryskiwaczy uzupełniamy do prawie pełna, nie musimy się martwić, że płynu będzie za dużo. Natomiast olej silnikowy albo dolewamy, albo wymieniamy na nowy. W przypadku zwykłej dolewki pamiętajmy, żeby dolewać taki sam olej. Nie należy mieszać różnych rodzajów olei. Całkowita wymiana oleju powinna się odbyć albo po przejechaniu maksymalnie 30 tysięcy kilometrów, albo przynajmniej raz w roku.

Akumulator

Należy regularnie sprawdzać poziom elektrolitu w akumulatorze. W razie potrzeby dolać wody destylowanej tak, aby płyty były w całości zalane płynem. Warto tez przy okazji sprawdzić stan klem oraz obudowy akumulatora. Następnie zabezpieczyć klemy wazeliną techniczną, która zabezpiecza te elementy przed korozją i zniszczeniem.

[Pani Reklama]