| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
Przesunięty przez: ArKos
2010-12-31, 12:30 |
|
| Autor |
Wiadomość |
prezesik25 
Zasłużony
VAG grupa
Marka: Volkswagen
Model: Golf 3, Polo 86c2f
Oznaczenie silnika (symbol): 1.4 ABD, 1.4D 1W
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 63
Pomógł: 5 razy
Wiek: 31
Dołączył: 28 Lut 2010
Posty: 381
Skąd: Łęczyca / Daszyna
|
 Wysłany: 2010-08-12, 00:34 ogólne informacje o silniku 1.6 16v vectra B
|
|
|
Witajcie!
Dziś mój brat miał okazję i kupił opla vectrę B, która ma lekko stłuczony lewy przód (kwestia kosmetyki).
Już z bratem wyciągnęliśmy błotnik zewn. i klapę do (w miarę) oryginalnych kształtów, starliśmy czarne otarcia od opon pastą tempo, zderzak praktycznie ma wszystkie mocowania po lewej stronie, jest tylko lekko poszarpany. Kiedyś był walnięty w tył. Dodatkowo poprzedni właściciel dał mu nowe dwie przednie lampy.
Cena 4,5 tys. (3 lata temu właściciel dał za nią 17 tys. zł).
Dane:
- 1999 r. prod.
- silnik 1.6 16v
- kolor biały
- malutkie parchy "rudego" w okolicach przednich drzwi przy błotniku
- klima
- wspomaganie
- ABS
- elektryczne szyby
- 2-letnia instalka LPG sekwencja
- przebieg 170 tys.
- zero wycieków
- środek zadbany
Pytanko do użytkowników nt. zalet i wad tego silnika, na co zwrócić uwagę podczas eksploatacji itp.
Ogólnie brat kiedyś wyczytał, że te silniki potrafią brać olej (nawet fabrycznie)... prawda to? |
_________________
Jeżeli piszę bez polskich znaków to znaczy, że piszę z komórki - proszę o wyrozumiałość.
 |
|
 |
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4715
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2010-08-12, 09:20
|
|
|
prawda z tym olejem, lubią go chlać te 1.6 16v
i nie tylko VB - astry G z tym silnikiem te lubią chlać olej
kwestia jakiegoś błędu konstrukcyjnego silnika |
_________________
|
|
 |
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
szymon 1587cm3
Moderator
Diesel niet :(
Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 65 razy
Wiek: 24
Dołączył: 22 Lut 2010
Posty: 1139
Skąd: Gniezno
|
| Wysłany: 2010-08-12, 21:28
|
|
|
Mam to w astrze.... x16xel ogólnie silnik ok, chyba ze kiepsko trafisz
| prezesik25 napisał/a: | | zalet |
naprawde mało pali w trasie, ładnie idzie powyzej 3500 tak jak wszystkie 16v, jesli trafisz na zdrowy silnik to nie łyka oliwy - zdarzaja sie takie
| prezesik25 napisał/a: | | wad |
To chyba pierwszy ECOTEC opla wiec ma kilka bolaczek niestety.
Zdecydowana wiekszosc pije olej, ale z reguły mały remont silnika wystarcza zeby ograniczyc pobieranie oleju. Nawet producent przewidział wieksze spalanie oleju dla 16v w porównaniu do 8v.
Dosc duzo elektroniki która jak wiadomo lubi zaskakiwac.
Uwazac musisz na to co w kazdej innej 16v, czyli głównie rozrzad i olej
Mam ja kilka miesiecy i póki co nie załuje |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
prezesik25
Zasłużony
VAG grupa
Marka: Volkswagen
Model: Golf 3, Polo 86c2f
Oznaczenie silnika (symbol): 1.4 ABD, 1.4D 1W
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 63
Pomógł: 5 razy
Wiek: 31
Dołączył: 28 Lut 2010
Posty: 381
Skąd: Łęczyca / Daszyna
|
| Wysłany: 2010-08-14, 00:08
|
|
|
Na mój słuch silnik pracuje idealnie. Przy przełączaniu LPG-PB i odwrotnie - różnicy nie słychać, czyli silniczek ładnie przełącza się na LPG itp. Jedynie małe pocenie widać przy przepustnicy, po za tym ideał.
Mam nadzieję, że trochę pojeździ... |
_________________
Jeżeli piszę bez polskich znaków to znaczy, że piszę z komórki - proszę o wyrozumiałość.
|
|
|
|
|
|
szymon 1587cm3
Moderator
Diesel niet :(
Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 65 razy
Wiek: 24
Dołączył: 22 Lut 2010
Posty: 1139
Skąd: Gniezno
|
| Wysłany: 2010-08-14, 22:39
|
|
|
| prezesik25 napisał/a: | | Jedynie małe pocenie widać przy przepustnicy |
U mnie tez tak było, trzeba było dokrecic opaski bo były luzne  |
_________________
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Strona wygenerowana w 0,23 sekundy. Zapytań do SQL: 24 |
|
|
