[pitergonzo]

Witam . Mam asterkę 1.7 CDTI. problem polega na tym że obroty silnika po zdięciu nogi z gazu powinny od razu spaść a tak nie jest. Jeszcze przez chwilę stoją w tym samym miejscu lub nieznacznie się zwiększają i dopiero póżniej spadają zwłaszcza na wyższym pułapie obrotów.Jest to denerwujące zwłaszcza podczas zmiany biegów. Poza tym nic się nie dzieje tzn. silnik ma moc taką jak zawsze i spalanie też.Będę wdzięczny i z góry dziękuję za wszelkie sugestie tym bardziej że ostatnia diagnoza odnośnie zawieszenia była jak najbardziej trafna.

[Pani Reklama]

[Grzes997]

Sprawdź w jakim stanie jest oś przepustnicy czy nie chodzi zbyt ciężko, jeśli tak to trzeba by to było wyczyścić i usterka powinna zniknąć

[Pani Reklama]

[szymon 1587cm3]

[Pani Reklama]

[Grzes997]

[pitergonzo]

No to pupa zbita. Nawet nie wiem jak taki silniczek wykonawczy wygląda. A da się bez dużej wiedzy fachowej to rozebrać i wyczyścić?

[szymon 1587cm3]

Przy klapkach gaszacych z reguły sa siłowniki pneumatyczne...
To tylko klapka działajaca na zasadzie włacz/wyłacz

Sprawdz czy masz jakies kabelki przy tej klapie.

[KubaK]

pitergonzo, a nie wyskakuje ci żółta lampka check engine?

[pitergonzo]

Nic zupełnie nie wyskakuje nic nie świeci. Mam pytanie do szymon1587cm3- gdzie są te klapki gaszące bo studiowałem książkę napraw opla i na nic takiego nie natrafiłem. Spotkałem się też z sugestią że przypadłość mojego autka to wina czujnika obrotów wału korbowego.Jak dla mnie to za dużo tej elektroniki.Na razie walczę dalej

[szymon 1587cm3]

[pitergonzo]

Witam po dłuższej przerwie. Co do obrotów to jest jak bylo i wpięcie nic nie dało.Jeden z mechaników twierdzi ze gdyby była linka to obroty spadałyby od razu a elektroniczne sterowanie gazem nie działa tak szybko i mieszanka musi się wypalić. Nie wiem być moze ale wcześniej tego nie było.Wkażdym razie jeżdze dalej a może kiedyś przez przypadek uda mi się znależć wadę. Dzięki jeszcze raz chęc pomocy .