|
|
| Autor |
Wiadomość |
prezesik25 
Zasłużony
VAG grupa
Marka: Volkswagen
Model: Golf 3, Polo 86c2f
Oznaczenie silnika (symbol): 1.4 ABD, 1.4D 1W
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 63
Pomógł: 5 razy
Wiek: 31
Dołączył: 28 Lut 2010
Posty: 381
Skąd: Łęczyca / Daszyna
|
 Wysłany: 2011-02-01, 07:46 Nierówne obroty vectra B 1.6 16v
|
|
|
Witajcie!
Piszę w imieniu kolegi.
Jest problem w oplu vectrze B 2000 r. 1.6 16v ECOTEC.
Na wolnych silnik ma bardzo nierówne niskie obroty 400-600/min.
Kolega podłączył pod kompa i wyskoczyło:
- 0115 błąd czujnika temperatury silnika
- 0400 błąd zaworu ERG
Po odłączaniu kostki od czujnika temp (ten po prawej 2-pinowy) nie było różnicy w pracy silnika.
Podpowiedzcie o co chodzi... |
_________________
Jeżeli piszę bez polskich znaków to znaczy, że piszę z komórki - proszę o wyrozumiałość.
 |
|
 |
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
Grzes997
Administrator
Przebiegły Mechanik
Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy
Wiek: 46
Dołączył: 18 Kwi 2010
Posty: 2799
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-02-01, 08:29
|
|
|
| prezesik25 napisał/a: | | Po odłączaniu kostki od czujnika temp (ten po prawej 2-pinowy) nie było różnicy w pracy silnika. |
Wygląda na to że czujnik do wymiany, ale na dzień dobry proponował bym go zmierzyć miernikiem czy jest dobry bo może być gdzieś jakaś przerwa na kablach
EGR też może być nie do końca zamknięty i mogą obroty wariować, ale można go zaślepić. |
_________________
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
http://microsat.pl - dekodery DVB-T, elektroniczne papierosy - sklep internetowy
 |
|
 |
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
prezesik25
Zasłużony
VAG grupa
Marka: Volkswagen
Model: Golf 3, Polo 86c2f
Oznaczenie silnika (symbol): 1.4 ABD, 1.4D 1W
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 63
Pomógł: 5 razy
Wiek: 31
Dołączył: 28 Lut 2010
Posty: 381
Skąd: Łęczyca / Daszyna
|
| Wysłany: 2011-02-01, 09:41
|
|
|
| Czujnik temp. przed chwila wymieniony na nowy - bez zmian. |
_________________
Jeżeli piszę bez polskich znaków to znaczy, że piszę z komórki - proszę o wyrozumiałość.
|
|
|
|
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Grzes997
Administrator
Przebiegły Mechanik
Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy
Wiek: 46
Dołączył: 18 Kwi 2010
Posty: 2799
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-02-01, 10:36
|
|
|
| Grzes997 napisał/a: | | proponował bym go zmierzyć miernikiem czy jest dobry bo może być gdzieś jakaś przerwa na kablach |
kabelek sprawdź czy ma przepływ między czujnikiem a ECU podpowiem Ci że na tej gałęzi zasilania czujników jest: EGR, obie sondy lambda, czujnik temperatury cieczy, czujnik detonacji, |
_________________
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
http://microsat.pl - dekodery DVB-T, elektroniczne papierosy - sklep internetowy
|
|
|
|
|
|
fakaa
Nowicjusz
Marka: Opel
Model: Vectra
Oznaczenie silnika (symbol): Y16XE
Paliwo: LPG+PB
Wiek: 32
Dołączył: 01 Lut 2011
Posty: 4
Skąd: Łęczyca/Łódź
|
| Wysłany: 2011-02-01, 19:30
|
|
|
Witam wszystkich
To autko z falującym obrotami w pierwszym poście to niestety moje 
Tak jak pisał już kolega pierwszy błąd P0115 - czujnik temperatury wymieniony ,ale nic nie dało
Drugi błąd to P0400 - EGR wykręcony , na zaworze zebrały się cztery małe grudki ze spalin unieruchamiając go , zawór wyczyszczony i obroty wróciły do normy. |
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4715
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-02-01, 20:06
|
|
|
| Zaślep dziada i już będzie spokój. |
_________________
|
|
|
|
|
|
prezesik25
Zasłużony
VAG grupa
Marka: Volkswagen
Model: Golf 3, Polo 86c2f
Oznaczenie silnika (symbol): 1.4 ABD, 1.4D 1W
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 63
Pomógł: 5 razy
Wiek: 31
Dołączył: 28 Lut 2010
Posty: 381
Skąd: Łęczyca / Daszyna
|
| Wysłany: 2011-02-01, 21:23
|
|
|
A jednak zawor. Taki bzdecik a potrafi nabalaganic...
Ale grunt, ze juz smiga  |
_________________
Jeżeli piszę bez polskich znaków to znaczy, że piszę z komórki - proszę o wyrozumiałość.
|
|
|
|
|
|
fakaa
Nowicjusz
Marka: Opel
Model: Vectra
Oznaczenie silnika (symbol): Y16XE
Paliwo: LPG+PB
Wiek: 32
Dołączył: 01 Lut 2011
Posty: 4
Skąd: Łęczyca/Łódź
|
| Wysłany: 2011-02-03, 16:11
|
|
|
| ArKos napisał/a: | | Zaślep dziada i już będzie spokój. |
Dopóki śmiga to niech lata ,ale jak mnie jeszcze raz ciśnienie podniesie to bądź pewny że go zakorkuję  |
|
|
|
|
|
Grzes997
Administrator
Przebiegły Mechanik
Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy
Wiek: 46
Dołączył: 18 Kwi 2010
Posty: 2799
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-02-03, 20:30
|
|
|
Dziwę się że zanieczyszczony zawór zablokował przy okazji działanie czujnika temperatury 
ale jak wspomniałeś grunt że działa  |
_________________
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
http://microsat.pl - dekodery DVB-T, elektroniczne papierosy - sklep internetowy
|
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4715
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-02-03, 21:00
|
|
|
Grzes997, a ja myślę tak:
Sterownik opiera się na wskazaniach czujników - w tym i lambdy. Jeśli lambda wykaże zbyt małą ilość tlenu w spalinach, to będzie podejrzewać między innymi czujnik temperatury powietrza dolotowego - choćby i dlatego, że w zimnym powietrzu jest więcej tlenu (ma mniejszą objętość) a w gorącym tlenu jest mniej. Czujnik temperatury płynu też wskazuje jaka jest temperatura na zewnątrz nie? I tu mu nie pasuje - mało tlenu a na dworze zimno, więc czujnik powietrza zwalony.
Zobacz, że często jak pada przepływka, to wywala błąd lambdy - skład spalin wskazuje na niewłaściwą mieszankę, bo przepływka podaje fałszywe dane o ilości wciągniętego powietrza.
Dla mnie to tak mogło się odbyć - no ale racja 100% twoja - ważne że działa  |
_________________
|
|
|
|
|
|
Grzes997
Administrator
Przebiegły Mechanik
Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy
Wiek: 46
Dołączył: 18 Kwi 2010
Posty: 2799
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-02-03, 21:21
|
|
|
| prezesik25 napisał/a: | | 0115 błąd czujnika temperatury silnika |
myślę że to czujnik cieczy chłodzącej a nie powietrza
| ArKos napisał/a: | | Sterownik opiera się na wskazaniach czujników - w tym i lambdy. Jeśli lambda wykaże zbyt małą ilość tlenu w spalinach, to będzie podejrzewać między innymi czujnik temperatury powietrza dolotowego |
Sterownik nie jest policjantem i nie podejrzewa coś Ty tu napisał za referat
| ArKos napisał/a: | | Czujnik temperatury płynu też wskazuje jaka jest temperatura na zewnątrz nie? |
tyś coś pił 
| ArKos napisał/a: | | I tu mu nie pasuje - mało tlenu a na dworze zimno, więc czujnik powietrza zwalony |
Arek ja Ci już kiedyś tłumaczyłem jak to działa, ECU nie wie czy czujnik jest zwalony czy nie jeśli nie jest ewidentne uszkodzenie typu zwarcie lub przerwa, wszystkie inne anomalia są przyjmowane i dopasowywane do pozostałych czujników co się przekłada potem na elementy wykonawcze jak wtrysk, silnik krokowy, wyprzedzenie zapłonu,
w tym wypadku jaki tu jest opisany mam swoją teorię i tak jak pisałem wcześniej
| Grzes997 napisał/a: | | na tej gałęzi zasilania czujników jest: EGR, obie sondy lambda, czujnik temperatury cieczy, czujnik detonacji, |
jak egr chciał zamknąć zwór a nie potrafił mogło się w tym miejscu zrobić jakiś obciążenie tej linii zasilającej, na którą zareagował czujnik temperatury i wywalił błąd czujnika co odpowiada danym po za zakresem, czyli zaniżone dane na starym czujniku jak i na nowym, po odblokowaniu egr wszystko wraca do normy.
Wracając do Twojej teorii i podejrzeń, ecu otrzymuje dane z czujnika tem. powietrza, czujnika tem, cieczy, oraz z sond lambda i teraz tak jak tem. powietrza jest niska ecu wydłuża czas wtrysku paliwa, sonda lambda zbiera informacje że jak jest za bogato to skraca czas wtrysku etc jednym słowem w ecu niema podejrzeń jest akcja i reakcja a najważniejszym elementem jest sonda lambda która pilnuje nam spalania... zgubiłem się ale myślę że wiesz co mam na myśli |
_________________
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
http://microsat.pl - dekodery DVB-T, elektroniczne papierosy - sklep internetowy
|
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4715
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-02-03, 21:54
|
|
|
kurde, wiem co masz na myśli i widzę masz racje co do pierwszej części posta - nie doczytałem o czujniku CIECZY - siakoś mi zakiełkowało o powietrzu 
A picie - no widać jedna warka za duzo... po nocy i kurde chyba we łbie sie klekocze troche  przepraszam |
_________________
|
|
|
|
|
|
Grzes997
Administrator
Przebiegły Mechanik
Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy
Wiek: 46
Dołączył: 18 Kwi 2010
Posty: 2799
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-02-03, 21:56
|
|
|
Spoko Areczku ja też nie kontaktuje dziś o 1 w nocy mnie wyszarpali z łóżka i kiblowałem do 14 oj dzieje się w naszym mieście dzieje  |
_________________
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
http://microsat.pl - dekodery DVB-T, elektroniczne papierosy - sklep internetowy
|
|
|
|
|
|
|
|
