[Piotras666666]

Witam!

Poniżej krótka fotorelacja z wymiany kokpitu w skodzie Felicji

Cała operacja 2 godziny bez potrzeby odkręcania kokpitu z pozycji komory silnika.

Oczywiście na początek należy wyciągnąć czarny plastik z zegarów oraz licznik.

Podstawą jest odkręcenie widocznych z zewnątrz śrub. Jest ich tam 5. Dwie pod schowkiem, dwie pod nawiewami i jedna pod włącznikami świateł mijania:







Następnie należy odkręcić 6 (u mnie było 5) śrub dosyć felernie umiejscowionych pod kokpitem. Trzeba ich szukać ręką ponieważ są całkowicie schowane. Trzy za zegarami, dwie za schowkiem i jedna przy nawiewach.





Teraz zostanie nam najtrudniejsze...
Dwie śruby trzymające górny kokpit po bokach. Nie ma do nich dostępu i nie da się ich odkręcić nie wyciągając całego kokpitu. Ja postanowiłem delikatnie dłutkiem rozciąć plastik od starego kokpitu i wyciągnąłem całą górę bez odkręcania bocznych śrub.



I po wszystkim. Teraz korzystając z okazji wyciąłem te małe kratki wentylacyjne z kokpitu od Favo. Polecam taki myk każdemu ponieważ różnica ogromna. Teraz nie tylko czuć ale i całkiem mocno wieje nawiew na boczne szyby.





Ciekawostką jest fakt, że pod kokpitem feli znajduje się deska ze skody Favorit...
Mam nadzieję ze komuś sie przyda poniższa prezentacja

[Pani Reklama]