[ArKos]

Narzędzia:
Klucz oczkowy/płaski 10
Smar łożyskowy lub wazelina techniczna itp.... A najlepiej smar do plastików - ponoć drogi jest
Śrubokręt
Latarka
Kolega do pomocy

Jak mamy do dyspozycji kanał, to od razu przechodzimy do punktu 2, a jak nie mamy kanału to pkt1:

1. Odkręcamy lewe przednie koło
2. Szukamy siłownika pedału sprzęgła - pod tym czymś okrągłym do czego jest przymocowany zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego:



3. Odkręcamy płaskim lub oczkowym '10' ten siłownik (2) - trzyma się na dwie śrubki 10 - nasadowym będzie ciężko.

--------
Rysunek poglądowy:



4. Za pomocą śrubokręta odbezpieczamy zatrzask (3) i zsuwamy go na dół
5. Pod autem wyciągamy na dół trochę ten siłownik
6. Wyciągamy Biały kapturek - na rysunku jest czerwony (4)
7. Smarujemy go z każdej strony, nie żałując smaru.
8. nakładamy go na kulowe zakończenie siłownika
9. Prosimy kolegę aby powoli wsuwał siłownik a my go naprowadzamy na miejsce i zatrzaskujemy zatrzask.
10. Przykręcamy siłownik
11. Psikamy WD-40 na sprężynę, zawias pedału i wszystko co sie tam rusza.

Efekt:
- Pedał chodzi dużo lżej.
- Całkowicie przestało skrzypieć.


Autor: Michał Walica,
Żródło: http://fiatpunto.com.pl

[Pani Reklama]