[Bartas]

Rozbiórka tunelu pomiędzy fotelami pasażera i kierowcy, mieszczącego drążek zmiany biegów, schowki oraz dźwignię hamulca ręcznego jest zasadniczo prosta jak drut. Cztery śrubki i cały panel do góry. Cała filozofia polega na tym, gdzie te śrubki się znajdują…

1) Pracę rozpoczynamy od usunięcia gumowego ‘dywanika’ z półeczki koło lewarka skrzyni biegów.


2) Plastikowe zaczepy należy odgiąć i podnieść do góry. W ten sposób usuwamy całą osłonę lewarka skrzyni biegów.


3) Po uniesieniu osłony lewarka skrzyni pojawiają się dwie pierwsze śruby mocujące środkowy tunel.


4) Kolejne dwie śruby znajdują się w schowku na CD, a konkretnie pod zaślepką, którą należy podważyć i wyjąć.


5) A tak wygląda spód pod tunelem. UWAGA! NIE SZARPAĆ zbyt mocno panelu przy wyjmowaniu, żeby nie urwać kabla do zapalniczki! Jest on dość krótki, więc o nieszczęście nietrudno…



Autor: evad
Źródło: http://blog.adl.pl/
Forum V40.pl

[Pani Reklama]