| Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum |
Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.
Zalety Rejestracji ?
1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.
2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat
3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych
4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego
5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie
6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam
Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj
|
Zamknięty przez: ArKos 2010-04-28, 16:53 |
|
| Autor |
Wiadomość |
Bartas
Junior Admin Junior Admin


Marka: Opel
Model: Kadett Sunshine Club
Oznaczenie silnika (symbol): c20ne
Paliwo: PB
Pomógł: 1 raz Dołączył: 22 Lut 2010 Posty: 352 Skąd: Wągrowiec
|
Wysłany: 2010-04-28, 16:48 [nadwozie] Czyszczenie i polerowanie lamp Hyundai Coupe
|
|
|
Po zmianie koloru wnętrza lamp okazało sie, że klosze są porysowane, wyblakle i marnej przeźroczystości. Postanowiłem przekonać sie czy można z tymi lampami jeszcze cos zrobić. Efekt przeszedł moje oczekiwania. Oto krotka fotorelację, która mam nadzieje pomoże odzyskać dawny blask ich spojrzenia.
Materiały, które będą potrzebne:
* lampa
* papier wodny 600 i 1200
* pasta tempo lekko ścierna
* miska z woda
* ściereczka
* wiertarka z przystawka obrotowa
Tak wygląda lampa zdemontowana z auta. Jest szara i porysowana.
Następnie bierzemy papier 600, namaczamy lekko w wodzie i ścieramy resztki starej powłoki i rysy do uzyskania jednolitej matowej powierzchni. Tak powinna wyglądać lampa po zmatowieniu, wytarciu do sucha i wyschnięciu
Następnie całość wygładzamy papierem 1200 uzyskując jeszcze większa gładź, choć lampa po wymyciu i wyschnięciu wciąż jeszcze jest matowa.
Tak wygląda moja prowizoryczna polerka. Wiertarka z przystawka do papieru ściernego, na którą nałożyłem 5 bawełnianych starych skarpet.
Następnie nakładamy pastę tempo. Cienka warstwę rozprowadzamy na całej powierzchni i czekamy ok 15-20 min do całkowitego wyschnięcia. Kiedy pasta wyschnie będzie miała prawie biały kolor.
Po wyschnięciu zabieramy sie do polerowania wcześniej przygotowaną polerką. Powoli, równomiernie polerujemy powierzchnie naszej lampy. Efekt będzie widoczny od razu. Po skończeniu dla pewności nakładamy kolejną warstwę i tym razem ręcznie delikatna bawełnianą szmatka polerujemy lampę na gotowo. Powinna wyglądać mniej więcej tak.
Żeby sprawdzić czy było warto poświęcić 20zł i godzinę czasu, montujemy lampę na samochodzie i porównujemy z druga. Teraz wkurzeni demontujemy drugą i cały cykl powtarzamy od nowa.
Autor: Maiki95
Źródło: http://forum.hyundaicoupe.pl |
|
|
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)


Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
| | Strona wygenerowana w 0,35 sekundy. Zapytań do SQL: 17 |
|
|