Napraw Sam Swoje Auto Home | Redakcja | Kontakt | RSS | Statystyki | Grupy |
Zaloguj się:



Automatyczne logowanie:

 Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum 

Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.

Zalety Rejestracji ?

1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.

2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat

3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych

4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego

5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie

6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam

Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj



Poprzedni temat «» Następny temat
Autor Wiadomość
ramnad
Nowicjusz


Marka: Renault
Model: Megane
Oznaczenie silnika (symbol): 1,6
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 08 Lis 2010
Posty: 3
Wysłany: 2010-11-08, 18:34   Megane II Wymiana drążków i końcówek drążków

Proszę o pomoc jak wymienić drążki i końcówki drążków kierowniczych w Megane II 2003 r 1,6 .
 
 
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)



Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
Dopisz komentarz do postu Wysłany: 2010-06-29, 22:35   

Opel Corsa
ArKos Sam Naprawiam Audi
Administrator
Szef wszystkich szefów



Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4713
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2010-11-08, 18:51   

ja ci proponuję jednak podjechać do warsztatu
czemu?
bo i tak i tak musisz tam jechać aby ustawić zbieżność
nie wiem czy jest sens męczyć się samemu, skoro za wymianę 1 drążka zapłacisz może ze 20-30zł
a zbieżność MUSISZ zrobić, bo nie zarobisz na opony i auto po drodze będzie latało jak chciało
no chyba że masz sprzęt do ustawiania zbieżności, ale to podejrzewam że nie zdawałbyś tak prostego pytania
_________________
Nie pomagam na PW, gg, mail ani telefon - nie pełnię dyżuru 24/24 na zasadzie "hotline". Napisz temat na forum, jeśli chcesz uzyskać pomoc.
PW i EMAIL służy do informowania o ewentualnych problemach technicznych forum i anomalii w jego działaniu.
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
 
 
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)



Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
Dopisz komentarz do postu Wysłany: 2010-06-29, 22:35

Opel Corsa
ramnad
Nowicjusz


Marka: Renault
Model: Megane
Oznaczenie silnika (symbol): 1,6
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 08 Lis 2010
Posty: 3
Wysłany: 2010-11-09, 20:08   

Lubię czasami się trochę pobrudzić i trochę ponaprawiać dlatego chciałem to zrobić sam :-) , wychodzę z założenia że to co mogę zrobić sam to robię sam gdyż mam naprawdę mieszane uczucia co do "fachowców" tzw złotych rączek i serwisów mniej czy bardziej autoryzowanych ( odwiedziłem "pare" takich miejsc i różne cuda widziałem) .Więc proszę o instrukcję jak to zrobić aby nie popełniać błędów innych, to że mogę jechać do serwisu i że po takiej naprawie ustawia się zbieżność to wiem .Pozdrawiam
 
 
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)



Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
Dopisz komentarz do postu Wysłany: 2010-06-29, 22:35

Opel Corsa
Grzes997 Sam Naprawiam Audi
Administrator
Przebiegły Mechanik



Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy
Wiek: 46
Dołączył: 18 Kwi 2010
Posty: 2799
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2010-11-09, 20:26   

Drążki oraz końcówki kierownicze są praktycznie we wszystkich samochodach są bardzo podobne tu masz przykład na wymianę końcówek w Oplu
http://forum.samnaprawiam...ra-g-vt1073.htm
poradnika wymiany drążków jeszcze nie zdążyłem zrobić ale jest to też bardzo proste, po odkręceniu końcówki, zdejmujesz osłonę gumową na drążku, tam będziesz widział przegub kulowy za którym będzie miejsce na klucz płaski, drążek normalnie się odkręca, potem zakładasz nowy dokręcasz i tu musisz sprawdzić czy nie był stary drążek zabezpieczony, w niektórych samochodach jest to w formie zaklepania odpowiedniego miejsca na drążku, ale bywając też takie że tylko się dokręca i na tym koniec, potem zakładasz osłonę plus opaski, końcówka drążka, po całej wymianie jak już sam wspomniałeś należy dokonać geometrię kół.
_________________
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.

http://microsat.pl - dekodery DVB-T, elektroniczne papierosy - sklep internetowy
 
 
ramnad
Nowicjusz


Marka: Renault
Model: Megane
Oznaczenie silnika (symbol): 1,6
Paliwo: LPG+PB
Dołączył: 08 Lis 2010
Posty: 3
Wysłany: 2010-11-10, 18:35   

Bardzo dziękuję koledze Grzes997, w sobotę powalczę:)
 
 
szymon 1587cm3 Sam Naprawiam Audi
Moderator
Diesel niet :(


Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 65 razy
Wiek: 24
Dołączył: 22 Lut 2010
Posty: 1139
Skąd: Gniezno
Wysłany: 2010-11-11, 13:17   

Z drazkami moze byc problem gdyz wiekszosc nie ma

Grzes997 napisał/a:
przegub kulowy za którym będzie miejsce na klucz płaski


I czesto trzeba zdemontowac cała kolumne bo dojscie jest kiepskie.

Drazek zamontowany jest na zapadkowej podkładce która przy odkrecaniu trzeba zerwac. Potem nalezy załozyc nowa podkładke (zapadkami w strone drazka) i dokrecic najpierw recznie potem jesli jest naciecie pod klucz to kluczem jesli nie ma to rakami/francuzem itp (zapadki zaskocza i w ten sposób uniemozliwiaja odkrecenie sie drazka)

Na całosc troche smaru i nowa guma.

Co do koncówek to spotkałem sie póki co z dwoma rodzajami, w zaleznosci od drazka własnie (rurka z gwintem wewnetrznym, lub trzpien z gwintem zewnetrznym).

Katalogi tez czasami zyja własnym zyciem i nijak nie pasuje to co w aucie z tym co podaje katalog - najlepiej sprawdzic

Podczas wymiany zmierz sobie długosc od kolumny do koncówki i tak samo skrec nowe. Gwintów nie ma sensu liczyc bo długosci moga byc rózne, lepiej odmierzyc zeby w drodze na diagnostyke nie piszczał na prostych kołach :D

Grzes997 napisał/a:
należy dokonać geometrię kół


tylko zbieznosc.

EDIT

drazek bez miejsca na klucz

http://allegro.pl/fz2108a...1274947693.html

http://allegro.pl/drazek-...1309121801.html (tu widac podkładke z zapadkami)

drazek z miejscem pod klucz

http://allegro.pl/drazek-...1274411854.html

http://allegro.pl/drazek-...1305917465.html
_________________
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów Dziwny objaw po wymianie końcowek drążków kierowniczych
chemi Podwozie 4 2010-06-18, 07:50
prezesik25
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi [podwozie] Wymiana klocków hamulcowych w MEGANE II
fotoporadnik
Bartas Renault 0 2010-03-22, 13:22
Bartas
Brak nowych postów Wymiana końcówki drążka Renault Megane I '02 kombi
coob Podwozie 1 2011-06-09, 19:52
Grzes997
Brak nowych postów wymiana swiec w renault megane 1,6e benzyna 1997r
12siwy Silnik benzyna - silnik, osprzęt i układy 1 2011-02-22, 19:46
Grzes997


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
części samochodowe
zlewozmywaki Meble Kuchenne

Strona wygenerowana w 0,41 sekundy. Zapytań do SQL: 23