[pk631]

Nie dawno kupiłem używanego Seata Leona 2002 r , sprawdziłem stan techniczny na stacji diagnostycznej (stan zawieszenia ,amortyzatory, układ kier. ) wszysto niby ok.
Jadąc trochę szybciej ok 120 km/h czuje się luz w kierownicy , samochod nie ucieka ,
ale kierownica jest dość luzna, jezdżąc wolniej po ulicach miejskich nie jest on wiele
wyczuwalny .
Hamulce - dziwne popiskiwanie , najczęściej zdarza się to po skręcie w lewo lub w prawo
i pozniej jazda na wprost oraz przy cofaniu do tyłu.
Przy pełnym skręcie w prawo słychać dziwne ocieranie w prawym kole.

[Pani Reklama]

[szymon 1587cm3]

[Pani Reklama]

[Grzes997]

Prędkość jazdy nie ma wpływu na luz w układzie kierowniczym, a skoro diagnosta wszystko sprawdził stan układu i stwierdził że wszystko jest dobre, to są dwa wyjścia albo diagnosta leniwy i nie sprawdził wszystkiego albo się nie zna na samochodach, sam sprawdź czy masz luzy, dźwigni samochód złap za koło i ruszaj jak będzie luz to go wyczujesz, możesz mieć też luzy na krzyżakach w kolumnie kierowniczej co jest wyczuwalne ruszając kierownicą tak jak opisywał Szymon 1589 cm3 reszta też jest dobrze opisana przez Szymona 1589 cm3.

[Pani Reklama]