[ipIV]

Myślę, że warto stworzyć temat o tym na co zwrócić uwagę przy zakupie nowego akumulatora, żeby się nie rozczarować po 1-2 latach bo aku odmówił posłuszeństwa mimo, że samochód mamy sprawny a jeździmy na wystarczająco długich trasach, żeby aku po rozuchu mógł się dobrze naładować.

1. Parametry na jakie patrzeć:

Przede wszystkim prąd rozruchu, pojemność to drugorzędny parametr.

I oczywiście im większy prąd rozruchu tym lepiej i nie przejmujcie się mitem, że akumulator większy bedzie niedoładowany, bo to bzdura. Będzie doładowany tak samo jak każdy inny, chyba że kupimy żelowy który wymaga końcowego napięcia ładowania 15V. W niektórych daewoo espero była instalka 15V dostosowana do aku żelowych, dziwnym trafem aku kwasowe szybko padały z przeładowania zbyt wysokim napięciem

2. Data produkcji.

Nieużywany akumulator należy doładowywać co miesiąc, żeby nie uległ zasiarczeniu o czym część sprzedąjących zapomina a jak już pamiętają o tym, to niewykluczone, że ładują byle jakim prostownikiem, bez ograniczenia napięcia ładowania który najzwyczajniej w świecie przeładuje akumulator.... (niektóre ładują do 18V!) idziemy później na gwarancji z nim a tu nasze zdziwienie ze nie uwzględnią jej bo aku był nieprawidłowo eksploatowany... tylko, że przez sprzedawcę.

Dlatego trzymamy się z daleka od akumulatorów starszych niż 2-3 miesiące, a jak już nie mamy wyboru to bierzemy z sobą multimetr i nie kupujemy takich, które maja napiecie na zaciskach niższe od 12,5-12,6V (po tym można poznać czy sprzedawca pamięta o doładowaniu)


Producenci akumulatorów kodują daty produkcji, ale można to rozszyfrować.

CENTRA:




YMxDDxx

Y - rok
M - miesiac
DD - dzień


Gdzie miesiące to
A - styczneń
B - luty
C - marzec
....
L - grudzień

czyli np. 6BD09A3 = 9.02.2006


---------------------

Varta oznacza datę produkcji a właściwie kwartał produkcji za pomocą kropki z kolorem. Kolory na bieżąco do pobrania ze strony varty - są w katalogu klik





Jak ktoś zna inne "szyfry" producentów to niech się podzieli

[Pani Reklama]