Przesunięty przez: ArKos
2011-03-29, 20:23 |
|
| Autor |
Wiadomość |
maciekchn 
Specjalista
Marka: OPEL
Model: ASTRA
Oznaczenie silnika (symbol): 1,6
Paliwo: LPG+PB
Wiek: 40
Dołączył: 12 Cze 2010
Posty: 215
|
  Wysłany: 2011-03-29, 19:54 Kupiony licznik i co dalej? Opel astra f prędkościomierz
|
|
|
Siemka kupiłem licznik na allegro i mam problem tego typu co na zdjęciu czegoś brakuje np. kostki czy wtyku czy jak bo zgłupiałem...
 |
|
 |
|
 |
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4713
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-03-29, 20:23
|
|
|
Licznik z astry nowszej czyli classic, brakuje wtyczki z impulsatora - w starym był czarny z duzymi stykami.
Temat w niewłaściwym dziale - przenoszę. |
_________________
|
|
 |
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
maciekchn
Specjalista
Marka: OPEL
Model: ASTRA
Oznaczenie silnika (symbol): 1,6
Paliwo: LPG+PB
Wiek: 40
Dołączył: 12 Cze 2010
Posty: 215
|
| Wysłany: 2011-03-29, 20:40
|
|
|
| Da się jakoś np. zlutować co by działało jak należy? |
|
|
|
|
|
|
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)
Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
|
|
Wysłany: 2010-06-29, 22:35
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4713
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-03-29, 20:54
|
|
|
| A nie jest prościej wsadzić impulsator i folię ze swojego licznika? |
_________________
|
|
|
|
|
|
maciekchn
Specjalista
Marka: OPEL
Model: ASTRA
Oznaczenie silnika (symbol): 1,6
Paliwo: LPG+PB
Wiek: 40
Dołączył: 12 Cze 2010
Posty: 215
|
| Wysłany: 2011-03-30, 07:46
|
|
|
aaaa....yyyy....ooo....:shock: a co to ten "impulsator" Ja potrzebuje w swoim zmienić tylko prędkościomierz lecz po wsadzeniu wygląda tak jak na foto.  |
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4713
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-03-30, 09:47
|
|
|
Impulsator podaje informację o prędkości pojazdu - wraz ze zwiększaniem jej wzrasta ilość wysyłanych impulsów. Fachowa nazwa czujnik prędkości. W nowszych samochodach funkcję impulsatora przejmuje lewy przedni czujnik ABS.
Jak sam prędkościomierz potrzebujesz, to tym bardziej nie widzę problemu. Przecież impulsator jest demontowalny. |
_________________
|
|
|
|
|
|
szymon 1587cm3
Moderator
Diesel niet :(
Marka: Opel
Model: astra
Oznaczenie silnika (symbol): 2.0 (20seh)
Paliwo: PB
Pomógł: 65 razy
Wiek: 24
Dołączył: 22 Lut 2010
Posty: 1139
Skąd: Gniezno
|
| Wysłany: 2011-03-30, 12:10
|
|
|
| maciekchn napisał/a: | | co to ten "impulsator |
To jest to białe prostokątke pudełeczko z 3 stykami do których nie pasuje tasma. W starszych byly czarne. Wystarczy odkrecic 2 srubki i wyciagnac. |
_________________
 |
|
|
|
|
|
Grzes997
Administrator
Przebiegły Mechanik
Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy
Wiek: 46
Dołączył: 18 Kwi 2010
Posty: 2799
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-03-30, 14:08
|
|
|
| Coś mi tu nie pasuje skoro w tym liczniku jest wejście na linkę to po co impulsator linka powinna zasilać wskazówkę oraz licznik kilometrów, można to sprawdzić podłączając wiertarkę i kręcąc obserwować czy wskazówka się wychyla i czy zlicza kilometry, z tego co wiem to Opel nie robił podwójnego zasilania licznika linką i impulsami elektrycznymi było albo jedno albo drugie. |
_________________
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
http://microsat.pl - dekodery DVB-T, elektroniczne papierosy - sklep internetowy
 |
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4713
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-03-30, 15:59
|
|
|
| Grzes997 napisał/a: | | z tego co wiem to Opel nie robił podwójnego zasilania licznika linką i impulsami elektrycznymi było albo jedno albo drugie. |
Robił. W starszych wersjach było tak jak w nexii - ze ślimaka skrzyni napędzany był impulsator i przez niego linka, czyli linkę nakręcało się na niego a nie bezpośrednio na ślimaka skrzyni. Impulsator ma 3 piny - plus, masa i impuls. Jest potrzebny sterownikowi silnika do określenia, czy ma miejsce hamowanie silnikiem (konieczność odcięcia paliwa na wtryski) bo przepustnica jest częściowo zamknięta, czy silnik pracuje na jałowym bez obciążenia (podawać paliwo bo auto stoi). W nowszych impulsator był na liczniku (astra F vectra calibra).
Stary typ impulsatora:
Nowszy typ:
W moim starym białym kadecie uszkodzenie impulsatora objawiało się zayebistym szarpaniem podczas hamowania silnikiem, szczególnie przy wyższych prędkościach obrotowych silnika. |
_________________
|
|
|
|
|
|
Grzes997
Administrator
Przebiegły Mechanik
Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy
Wiek: 46
Dołączył: 18 Kwi 2010
Posty: 2799
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-03-30, 16:09
|
|
|
Czego to te ruskie nie wymyślą  to jak on nie ma impulsatora to tego nie przerobi jedynie mechanizm licznika wymienić na stary reszta będzie nowe |
_________________
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
http://microsat.pl - dekodery DVB-T, elektroniczne papierosy - sklep internetowy
|
|
|
|
|
|
desan24
Nowicjusz
Marka: Opel
Model: Astra
Oznaczenie silnika (symbol): X14NZ
Paliwo: LPG+PB
Wiek: 25
Dołączył: 16 Maj 2011
Posty: 1
|
| Wysłany: 2011-05-16, 14:36
|
|
|
Witam, odświeżam trochę temat, bo sam zamierzam kupić Zegary z obrotomierzem ale pojawił się mały mętlik w głowie  .
Mam astra classic 1.4 z 99, bez obrotomierza. Licznik firmy VDO, W=1102, z dwiema kostkami. Jedna ma dużo kabelków, druga tylko dwa  . Znalazłem taki sam licznik VDO W=1102, tylko teraz:
Czy będzie pasował? O co chodzi z tymi impulsorami? Jak nie będzie obrotomierz chodził to co mam zrobić? Na forum Opla były takie przypadki ze ktoś musiał zielony kabelek z cewki prowadzić do kostki do PINU nr 8 (ale to już pogrzebany temat wiec ciężko tam o odpowiedź), ale nigdzie nie mogę znaleźć schematu tej kostki. Wszyscy mówią ze to bardzo proste, Plug&Play a jednak pojawiają się problemy. |
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4713
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-05-16, 14:56
|
|
|
| desan24 napisał/a: | | Czy będzie pasował? |
Tak.
| desan24 napisał/a: | | O co chodzi z tymi impulsorami? |
Żadne impulsory.
Jest to dla ciebie nieistotne, potrzebuje tego sterownik silnika a nie obrotomierz.
| desan24 napisał/a: | | Jak nie będzie obrotomierz chodził to co mam zrobić? |
Z cewki zapłonowej (zielony kabelek) pociągnąć do kabiny i podłączyć do wolnego pinu we wtyczce, jeśli go nie będzie - powinien byc. |
_________________
|
|
|
|
|
|
wool
Średnio Zaawansowany
Marka: Opel
Model: Astra F
Oznaczenie silnika (symbol): C14NZ
Paliwo: LPG+PB
Wiek: 36
Dołączył: 19 Maj 2011
Posty: 60
Skąd: Kołobrzeg
|
| Wysłany: 2011-05-20, 23:28
|
|
|
tylko w której wtyczce i który pin  |
|
|
|
|
|
ArKos
Administrator
Szef wszystkich szefów
Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4713
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 2011-05-21, 07:22
|
|
|
A wyjmowałeś zegary, że wiesz, że nie masz tego zielonego w kostce licznika?
Ja w swojej astrze wsadziłem tylko licznik z obrotomierzem i nic więcej.
A to jest 8 pin w większej wtyczce. |
_________________
|
|
|
|
|
|
wool
Średnio Zaawansowany
Marka: Opel
Model: Astra F
Oznaczenie silnika (symbol): C14NZ
Paliwo: LPG+PB
Wiek: 36
Dołączył: 19 Maj 2011
Posty: 60
Skąd: Kołobrzeg
|
| Wysłany: 2011-05-21, 21:03
|
|
|
tak, zgadza się zielony w (8pin) z 16 pinowej kostce
wymieniłem tranzystor, kondensator i stabilizatorek i nadal mam problem z check engine 
kody błędów 24 i 35, krokowiec nowy, przewody podciśnienia sprawdzone i wymienione, masz jakiś pomysł? |
|
|
|
|
|
|
|
