Napraw Sam Swoje Auto Home | Redakcja | Kontakt | RSS | Statystyki | Grupy |
Zaloguj się:



Automatyczne logowanie:

 Wyróżnij się, zobacz co Ci daje rejestracja na naszym forum 

Zarejestruj się na forumi szczegółowo opisz problem z Twoim samochodem. Nasi Eksperci udzielą Ci bezpłatnych porad jak skutecznie dokonać naprawy.

Zalety Rejestracji ?

1. Rejestrując się na forum masz gwarancję , że opisany przez Ciebie problem nie pozostanie bez odpowiedzi.

2. Rejestracja i korzystanie z pełnych zasobów serwisu jest darmowa a Użytkownik nie ponosi żadnych opłat

3. Opisując, swój problem z samochodem możesz zaoszczędzić ciężko zarobione pieniądze na podobną diagnozę w serwisach motoryzacyjnych

4. Masz szansę porównać zdiagnozowaną przez nas usterkę z diagnozą pochodzšcš z warsztatu motoryzacyjnego

5. Dajemy Ci do dyspozycji wiedzę naszych Ekspertów motoryzacyjnych całkowicie bezpłatnie

6. Po rejestracji na forum masz dostęp do forum bez reklam

Nie zwlekaj zarejestruj się i korzystaj z naszych zasobów - Kliknij Tutaj



Poprzedni temat «» Następny temat
Autor Wiadomość
darekbryku Sam Naprawiam Audi
Początkujący
darek


Marka: opel
Model: Vectra A
Oznaczenie silnika (symbol): c25xe
Paliwo: PB
Wiek: 30
Dołączył: 02 Cze 2010
Posty: 27
Skąd: Czaplinek
Wysłany: 2010-06-24, 11:39   KOREKTOR siły hamowania GOLF 3

witam, prosze o podpowiedz na co zwrócic uwage podczas wymieniania korektora siły hamowania w golf 3, , znajomy chce go wymienic bo ma słabe hamulce i dostał inny kolektor , czy ta wymiana nie zepsuje czegos
pozdrawiam


Poprawiłem post/rafaln1
_________________
Darek
Ostatnio zmieniony przez rafaln1 2010-06-26, 20:58, w całości zmieniany 2 razy  
 
 
 
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)



Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
Dopisz komentarz do postu Wysłany: 2010-06-29, 22:35   

Opel Corsa
Grzes997 Sam Naprawiam Audi
Administrator
Przebiegły Mechanik



Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy
Wiek: 46
Dołączył: 18 Kwi 2010
Posty: 2799
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2010-06-24, 11:49   

Z wymianą korektora nie ma żadnych problemów jedynie z czym możesz mieć problem to z odkręceniem przewodów hamulcowych proponował bym parę dni przed wymianą spryskać środkiem penetrującym potem dobry klucz i jazda do przodu, po wymianie trzeba odpowietrzyć hamulce najlepiej cały układ.
_________________
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.

http://microsat.pl - dekodery DVB-T, elektroniczne papierosy - sklep internetowy
 
 
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)



Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
Dopisz komentarz do postu Wysłany: 2010-06-29, 22:35

Opel Corsa
ArKos Sam Naprawiam Audi
Administrator
Szef wszystkich szefów



Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4713
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2010-06-24, 11:51   

moim zdaniem korektor w golfie działa tak samo jak w astrze kombi
żadna filozofia z wymianą:
- odkręcasz cięgno regulujące siłę hamowania
- odkręcasz przewody hamulcowe
- demontujesz korektor i montujesz nowy
- przykręcasz przewody hamulcowe
- przykręcasz cięgno
- zalewasz max hydrolu do zbiorniczka i odpowietrzasz

tu opisano odpowietrzanie: http://forum.samnaprawiam...mulcow-vt45.htm

praktyczne uwagi:
- nakrętki przewodów hamulcowych wchodzące w korektor na pewno bedą mocno brudne (błoto itp) i zapieczone, więc mechanicznie miedzianą szczotka bym wstępnie oczyścił i penetratorem na kilka minut popsikał
- zaopatrz się w "żabke" taką jak do instalacji wodkan sie używa... nieraz uratowała mi skóre jak śruba się objechała i żadnym kluczem nie dało się odkręcić - pamietaj że te bedą mosiężne więc miękkie i szybko się będą niszczyć przy próbie odkręcania zapieczonych
- zanim odkręcisz te przewody to dobrze by było sprawdzić, czy nie wymagają wymiany - korozja, wżery, uszkodzenia itp, wtedy mozna pomierzyć długości i podjechać autem do motoryzacyjnego... ja do kadeta zapakowałem komplet nowych, miedzianych przwodóów hamulcowych z POLONEZA (tak, z poloneza), jedynie musiałem kupić 2 redukcje na gwinty w pompie hamulcowej i to wszystko
_________________
Nie pomagam na PW, gg, mail ani telefon - nie pełnię dyżuru 24/24 na zasadzie "hotline". Napisz temat na forum, jeśli chcesz uzyskać pomoc.
PW i EMAIL służy do informowania o ewentualnych problemach technicznych forum i anomalii w jego działaniu.
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
 
 
Pani Reklama
Naczelny Wódz :)



Auto : Sam Naprawiam
Pomógł: 21 razy
Wiek: 21
Dołączył: 23 Mar 2010
Posty: 120
Skąd: Forum
Dopisz komentarz do postu Wysłany: 2010-06-29, 22:35

Opel Corsa
darekbryku Sam Naprawiam Audi
Początkujący
darek


Marka: opel
Model: Vectra A
Oznaczenie silnika (symbol): c25xe
Paliwo: PB
Wiek: 30
Dołączył: 02 Cze 2010
Posty: 27
Skąd: Czaplinek
Wysłany: 2010-06-24, 11:51   

Dzieki

[ Dodano: 2010-06-24, 15:17 ]
no to wymienilismy ten kolektor siły chamowania, najgorszymi srubami były sruby mocujace kolektor do uchwytu na belce tylnej, były wpuszczone w gniazda i na imbus gdzie imbus 5 był za mały a imbus 6 za duzy musielismy zrobic imbus 5,5, a lepszym sposobem odcielismy sruby fleksem i dlalismy wszystkie nowe,
_________________
Darek
 
 
 
prezesik25 Sam Naprawiam Audi
Zasłużony
VAG grupa



Marka: Volkswagen
Model: Golf 3, Polo 86c2f
Oznaczenie silnika (symbol): 1.4 ABD, 1.4D 1W
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 63
Pomógł: 5 razy
Wiek: 31
Dołączył: 28 Lut 2010
Posty: 381
Skąd: Łęczyca / Daszyna
Wysłany: 2010-06-24, 16:26   

No właśnie się trochę spóźniłem, ale miałem napisać, że największy problem to zapieczone śruby. Ale jak się udało to super :)
_________________
Jeżeli piszę bez polskich znaków to znaczy, że piszę z komórki - proszę o wyrozumiałość.
 
 
 
Wasyl Sam Naprawiam Audi
Zasłużony



Marka: Opel
Model: Kadett, Senator
Oznaczenie silnika (symbol): c20xe, c30se
Paliwo: PB
Pomógł: 12 razy
Wiek: 22
Dołączył: 08 Maj 2010
Posty: 360
Skąd: Lublin
Wysłany: 2010-06-24, 19:22   

ArKos napisał/a:
zaopatrz się w "żabke" taką jak do instalacji wodkan sie używa


http://allegro.pl/item108...do_rur_1_5.html 0 taka? Jeżeli o to Ci chodzi, to chowa się przed morsem...

Mors:
http://allegro.pl/item108..._jonnesway.html

Mors jest o tyle dobry, że ma potwornie dużą moc ścisku i co równie ważne - zakleszcza się i puszcza dopiero po naciśnięciu wajchy :)
 
 
 
ArKos Sam Naprawiam Audi
Administrator
Szef wszystkich szefów



Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4713
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2010-06-24, 19:39   

nie taka żaba... najlepsze są te "socjalistyczne" sprzed 20 lat, ta to nawet koło takiej prawdziwej żabki nie leżała :-P
_________________
Nie pomagam na PW, gg, mail ani telefon - nie pełnię dyżuru 24/24 na zasadzie "hotline". Napisz temat na forum, jeśli chcesz uzyskać pomoc.
PW i EMAIL służy do informowania o ewentualnych problemach technicznych forum i anomalii w jego działaniu.
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
 
 
Wasyl Sam Naprawiam Audi
Zasłużony



Marka: Opel
Model: Kadett, Senator
Oznaczenie silnika (symbol): c20xe, c30se
Paliwo: PB
Pomógł: 12 razy
Wiek: 22
Dołączył: 08 Maj 2010
Posty: 360
Skąd: Lublin
Wysłany: 2010-06-24, 20:02   

ArKos, to pokaż to cudo, może wynipie gdzieś i zanabyje :)
 
 
 
ArKos Sam Naprawiam Audi
Administrator
Szef wszystkich szefów



Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4713
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2010-06-24, 20:09   

ziom, zapomnij... tego już nie ma w sprzedaży
ja mam taką:



_________________
Nie pomagam na PW, gg, mail ani telefon - nie pełnię dyżuru 24/24 na zasadzie "hotline". Napisz temat na forum, jeśli chcesz uzyskać pomoc.
PW i EMAIL służy do informowania o ewentualnych problemach technicznych forum i anomalii w jego działaniu.
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
 
 
Grzes997 Sam Naprawiam Audi
Administrator
Przebiegły Mechanik



Marka: Opel
Model: Zafira
Oznaczenie silnika (symbol): X16XE
Paliwo: LPG+PB
Pomógł: 217 razy
Wiek: 46
Dołączył: 18 Kwi 2010
Posty: 2799
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2010-06-24, 21:17   

Wasyl napisał/a:
ArKos napisał/a:
zaopatrz się w "żabke" taką jak do instalacji wodkan sie używa


http://allegro.pl/item108...do_rur_1_5.html 0 taka? Jeżeli o to Ci chodzi, to chowa się przed morsem...


Arek ta nowa żabka jest lepsza od tej co ty zaprezentowałeś ma dłuższe ramię co powoduje że sama zaciska się na odkręcanym elemencie tylko trzeba nią w odpowiednią stronę kręcić, ja taka żabką jak kolega pokazał na allegro luzuję drążki kierownicze i niema szans żaden drążek zawsze ja wygrywam z żabka w ręce.
_________________
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.

http://microsat.pl - dekodery DVB-T, elektroniczne papierosy - sklep internetowy
 
 
ArKos Sam Naprawiam Audi
Administrator
Szef wszystkich szefów



Marka: Ałudi :)
Model: A6 C5
Oznaczenie silnika (symbol): AEB
Paliwo: LPG+PB
Zaproszone osoby: 41
Pomógł: 279 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2010
Posty: 4713
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 2010-06-24, 21:36   

ona sie jakaś taka polichawa wydaje :roll: cienkie te ramionka jakieś, nie wiem

ta moja komunistyczna przeżyła gehennę przez lata - raz to nabiłem na chama na rękojeść zaciśniętej na rurze żaby rurę przedłużkę... taką ponad metr długości, calowa
powiesiłem się na tym i odkręciłem - mój wujek zrobił tak :shock: bo niczym sie tego nie dało odkręcić
_________________
Nie pomagam na PW, gg, mail ani telefon - nie pełnię dyżuru 24/24 na zasadzie "hotline". Napisz temat na forum, jeśli chcesz uzyskać pomoc.
PW i EMAIL służy do informowania o ewentualnych problemach technicznych forum i anomalii w jego działaniu.
Jeśli od kogoś uzyskałeś pomoc w rozwiązaniu problemu, kliknij "POMÓGŁ" i podziękuj w ten sposób.
 
 
marekskok
Nowicjusz


Marka: vw golf4
Model: 1.4 16v
Oznaczenie silnika (symbol): ahw
Paliwo: PB
Dołączył: 01 Sty 2011
Posty: 2
Wysłany: 2011-01-01, 21:18   

witam was potrzebuje pomocy ma golfa 4 i problem z abs podczas odpalania kontrolka zapala sie i gasnie ale po 100 metrach około zapla sie ponownie 1 wymieniłem czujniki abs i oczysciłem wszystko chciałem wymienic sterowik z pompa ale niewiem jk sie do tego zbrac po potrzebował bym jakies kody do wpisania nowego sterownika prosze o pomoc
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów Clio 1 - Gasnie podczas hamowania
Problem przy hamowaniu na biegu i ludzie
remiol Silnik benzyna - silnik, osprzęt i układy 3 2011-12-16, 21:58
szymon 1587cm3
Brak nowych postów Seicento 900 wymiana korektora hamowania L + P
Tymon Podwozie 2 2010-11-11, 23:49
Tymon
Brak nowych postów Głuche stuki z przodu podczas hamowania
szymon 1587cm3 Podwozie 9 2010-08-22, 16:32
szymon 1587cm3
Brak nowych postów Dziwne popiskiwanie podczas hamowania astra II G
slawekf74 Podwozie 7 2011-06-07, 15:13
nairam1x


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
części samochodowe
zlewozmywaki Meble Kuchenne

Strona wygenerowana w 0,43 sekundy. Zapytań do SQL: 29